zadne lozisko na R21 Nevada

Moderators: Anarki, Majmajko, matus

User avatar
matus
člen RCC
Posts: 2091
Joined: Wed Mar 09, 2005 7:43 pm
Contact:

zadne lozisko na R21 Nevada

Post by matus » Wed Oct 29, 2008 3:41 pm

Kupim zadne lozisko (prave, ale asi je to jedno), bubnova brzda.
Aj second-hand alebo si pridem zmontovat, len nech je dobre!

R21 Nevada 1.7 F3N (K48EF)
Image
Predseda OZ Renault Classic Club
Renault R8 1130 (1964) -+- R8 1130 (1965) -+- R8 1132 (1967) -+- BMW 528iA (1997) -+- Jawa 50 Pionier (1971)
Pravopis je pre ľudí čo majú príliš veľa času!

User avatar
Jan Kalina
Posts: 306
Joined: Wed Aug 10, 2005 4:24 pm
Location: CZ-královéhradecko

Post by Jan Kalina » Wed Oct 29, 2008 7:44 pm

Mrknul jsem do Dialogysu a předpokládám, že bys tam měl mít ložisko nalisovaný v náboji, na obrázku spodni označená varianta.
Image
To znamená, že když sundáš buben, ložisko zůstává dál na čepu na nápravě a musíš pro demontáž toho náboje s ložiskem povolit ještě středovou matici. Stejný typ náboje je podle Dialogysu použit v dalších renaultech: Express, R21 sedan i hatchback, Espace (I.nebo II.?, možná oba), Clio I., Safrane, Scénic I. a Mégane break I.
Detailně vím jen částečně R21 sedan a hatchback - tam je tento systém u motorů 2.0 a 2.2, možná u dieselu 2.1, zkrátka podélný motory. Příčný motory na rozdíl od Nevady mají ten horní systém, kdy je ložisko v bubnu. Safrane a Espace to bude mít jen u 4-válců, ostatní nevím. Pokud bych dával použitý, pak s celým nábojem (na obr.č.6) samozřejmě - ne samotný ložisko :) (to ložisko ani v Dialogysu samostatně není, bo aspoň já ho tam nenašel :oops: )

Jeden technický dotaz na okraj - ve VINu máš na 8. místě písmeno F :?: :P
Honza
R20 TS 2.0 82/R20 Turbo-D 2.1 83/R25 V6Turbo 2.5 86/R25 Turbo-DX 2.1 85/R25 V6Injection 2.7 85/Express 1.4 8?/Express 1.9d E3/R25 V6Injection 2.9 87,88/Fuego 2.0GTX Automatic 83/Fuego 2.2GTX 85

User avatar
matus
člen RCC
Posts: 2091
Joined: Wed Mar 09, 2005 7:43 pm
Contact:

toto

Post by matus » Thu Oct 30, 2008 8:44 am

Ja potrebujem presne to co pises, to kde je lozisko zalisovane v naboji:

Z katalogu Elitu. Nove stoji 6tis, preto chcem zohmat radsej sekac. Samozrejme zalezi aj od ceny sekaca..
Image

F predsa dobre vies co znamena. Familiare > 7 miestna ;)
Image
Predseda OZ Renault Classic Club
Renault R8 1130 (1964) -+- R8 1130 (1965) -+- R8 1132 (1967) -+- BMW 528iA (1997) -+- Jawa 50 Pionier (1971)
Pravopis je pre ľudí čo majú príliš veľa času!

User avatar
Jan Kalina
Posts: 306
Joined: Wed Aug 10, 2005 4:24 pm
Location: CZ-královéhradecko

Post by Jan Kalina » Thu Oct 30, 2008 10:23 am

Takže tedy ani jinde se to nedá sehnat jako samostatný ložisko...(já to totiž jinde nehledal). Vrakáč nějaký poblíž nemáš? Takovou shnilou 21ku sedan s motorem 2.2 bys tam měl najít určo několikrát, aspoň u nás to tak bývá, než z ní udělají kostku. Já samozřejmě mám celou nápravu včetně brzd, která má najeto jen 140.tkm, ale mám ji dost zahrabanou pod mnohým harampádím :oops: Pokud by nebyla jiná/rychlejší možnost, jak se k tomu náboji dostat, odhrabu, vymontuju a pošlu :)
Ikdyž, nechcete si už konečně s Majmajkem přijet pro tu 14ku s plaťákem? Jsou obě někde zhruba vedle sebe, takže by se při objevení jednoho našlo i to druhý a náprava by mohla posloužit jako vhodný vyvažovací prvek při transportu :lol:

Vím co by mělo F znamenat, ale nikdy jsem se s tím prakticky nesetkal, abych si to mohl "vlastnoručně ohmatat", takže jsem tuto skutečnost neměl ověřenou - díky za info, člověk se musí stále učit :wink: (v Dialogysu se takový infa hledají těžko a když se nepotkáš s člověkem, který o tom něco ví, nemůže ti ani nic objasnit; teď ještě pátrám po významu 1-ky ve VINu na 9. místě - vím o jednom případu, kdy v tom autě je 3-kvalt automat, ale nemám to ověřený z více míst - manuál je 5-ka a 4-kvalt automat je 2-ka, to se vidí denně, ale tu 1-ku mám jen v jedněch dokladech, který tedy nejspíš nepatří k tomu mýmu nejnovějšímu autu... :) )
Honza
R20 TS 2.0 82/R20 Turbo-D 2.1 83/R25 V6Turbo 2.5 86/R25 Turbo-DX 2.1 85/R25 V6Injection 2.7 85/Express 1.4 8?/Express 1.9d E3/R25 V6Injection 2.9 87,88/Fuego 2.0GTX Automatic 83/Fuego 2.2GTX 85

User avatar
matus
člen RCC
Posts: 2091
Joined: Wed Mar 09, 2005 7:43 pm
Contact:

toto

Post by matus » Thu Oct 30, 2008 12:56 pm

No na vrakac sa chcem vybrat, len tam je to tiez bez zaruky, preto som skusal najprv ci nema niekto aspon ako-tak zarucene dobre...

Ked nenajdem na vrakaci, vyberiem sa k tebe :)

No a k tej 14ke, co viem, tak momentalne je hospitz plny. Musime najprv resocializovat nejakeho Renaulta odtial.. ;)

K tej 7 miestnej. Je to super, ale vyuzil som to za dva roky asi 2 krat ;)
Image
Predseda OZ Renault Classic Club
Renault R8 1130 (1964) -+- R8 1130 (1965) -+- R8 1132 (1967) -+- BMW 528iA (1997) -+- Jawa 50 Pionier (1971)
Pravopis je pre ľudí čo majú príliš veľa času!

User avatar
Mondrejka
člen RCC
Posts: 590
Joined: Fri Aug 11, 2006 10:28 am
Location: Rovinka
Contact:

Post by Mondrejka » Thu Oct 30, 2008 1:19 pm

Skus oslovit na zaklade rozmerov popripade cisla tychto ludi:
zozenu vselico a pomerne lacno, je to vyskusane, mne zohnali loziska do zadneho naboja (teda tam je naboj spolu s kotucom) na 5-ke za 3500,- obidve strany (teda 2x to iste)

Imet-Ake sro
http://www.imet.sk/IMET_html/01050101.html#ia
ake.predaj.ba@imet.sk

Valiveloziska sro
http://www.valiveloziska.sk/sortiment
loziskagufera@stonline.sk
Clen RCC klubu R5 GTE 1,7i (1988) do 6/2007 momentalne s vozidlom od skupiny Renault.

User avatar
Mario Horak
člen RCC
Posts: 769
Joined: Wed Apr 12, 2006 11:00 am
Location: Bratislava

Post by Mario Horak » Fri Oct 31, 2008 2:56 pm

Je celkom možné, že tie ložiská sú štandartných rozmerov. Potom ich kúpiš po 80 Sk kus. Viem, problém je dostať sa k rozmerom bez rozoberania.
Renault R5 GTE, Renault Caravelle

User avatar
matus
člen RCC
Posts: 2091
Joined: Wed Mar 09, 2005 7:43 pm
Contact:

toto

Post by matus » Fri Oct 31, 2008 4:34 pm

Mario, praveze v tomto pripade nie. Toto je zase taky fajny francuzsky vymysel. Vonkajsia obruba loziska je vlastne naboj. Tu je to celkom pekne viediet na obrazku:
Image

Inak aj v tom obrazku, co sem dal Honzo Kalina je to vidiet. Jeden typ ma normalne lozisko a druhy (ktory mam zial ja) ma tuto exkluzivitu :evil:
Image
Predseda OZ Renault Classic Club
Renault R8 1130 (1964) -+- R8 1130 (1965) -+- R8 1132 (1967) -+- BMW 528iA (1997) -+- Jawa 50 Pionier (1971)
Pravopis je pre ľudí čo majú príliš veľa času!

User avatar
Mario Horak
člen RCC
Posts: 769
Joined: Wed Apr 12, 2006 11:00 am
Location: Bratislava

Post by Mario Horak » Fri Oct 31, 2008 5:14 pm

:? Tak potom nič. Inak túto stupiditu vymysleli u Forda. A čo tak ten náboj pretočiť na sústruhu a lupnúť tam štandartné ložiská? (samozrejme ak to rozmery dovolia)
Renault R5 GTE, Renault Caravelle

User avatar
maroxe
Posts: 1121
Joined: Thu Apr 28, 2005 3:06 pm
Location: Bratislava

Post by maroxe » Fri Oct 31, 2008 7:26 pm

pockaj predseda, ja som onoho casu hufne nakupoval loziska na moj renault express a nejake mi ostali, neviem ake co a ako, ale zajtra - v sobotu zbehnem do garaze na ahoji a pozriem to a dam sem nejake cisla a foto, vecer

mx
Sexgrafik Renault Classic Clubu

User avatar
Jan Kalina
Posts: 306
Joined: Wed Aug 10, 2005 4:24 pm
Location: CZ-královéhradecko

Post by Jan Kalina » Sat Nov 01, 2008 12:20 am

77 01 204 667 NABOJ KOLA
Honza
R20 TS 2.0 82/R20 Turbo-D 2.1 83/R25 V6Turbo 2.5 86/R25 Turbo-DX 2.1 85/R25 V6Injection 2.7 85/Express 1.4 8?/Express 1.9d E3/R25 V6Injection 2.9 87,88/Fuego 2.0GTX Automatic 83/Fuego 2.2GTX 85

User avatar
maroxe
Posts: 1121
Joined: Thu Apr 28, 2005 3:06 pm
Location: Bratislava

Post by maroxe » Sat Nov 01, 2008 8:52 pm

neviem co to je ako to je, ale je to na renault express, na krabici to ma cislo:
QWB566 - to je to velke, a mensie ma cislo QWB301, mam to doma, ked tak si to dojdi niekedy kuknut, pomerat, zober si to alebo co, volaj mi

mx
Sexgrafik Renault Classic Clubu

User avatar
Jan Kalina
Posts: 306
Joined: Wed Aug 10, 2005 4:24 pm
Location: CZ-královéhradecko

Post by Jan Kalina » Sat Nov 01, 2008 10:23 pm

No ale hlavně to musí vypadat jako to na těch obrázcích :)
Honza
R20 TS 2.0 82/R20 Turbo-D 2.1 83/R25 V6Turbo 2.5 86/R25 Turbo-DX 2.1 85/R25 V6Injection 2.7 85/Express 1.4 8?/Express 1.9d E3/R25 V6Injection 2.9 87,88/Fuego 2.0GTX Automatic 83/Fuego 2.2GTX 85

User avatar
matus
člen RCC
Posts: 2091
Joined: Wed Mar 09, 2005 7:43 pm
Contact:

toto

Post by matus » Sun Nov 02, 2008 2:42 pm

MX: Dakujem za ochotu, ale pokial hovoris ze je to male a velke lozisko, tak to asi nebude to co potrebujem. Ja potrebujem aby to vyzeralo tak ako na tom obrazku vyssie..
Image
Predseda OZ Renault Classic Club
Renault R8 1130 (1964) -+- R8 1130 (1965) -+- R8 1132 (1967) -+- BMW 528iA (1997) -+- Jawa 50 Pionier (1971)
Pravopis je pre ľudí čo majú príliš veľa času!

User avatar
Majmajko
Moderator
Posts: 5308
Joined: Thu Mar 10, 2005 9:31 am
Location: Dunajská Lužná
Contact:

Post by Majmajko » Sun Nov 02, 2008 3:12 pm

Jan Kalina wrote:Mrknul jsem do Dialogysu a předpokládám, že bys tam měl mít ložisko nalisovaný v náboji, na obrázku spodni označená varianta.
Image
To znamená, že když sundáš buben, ložisko zůstává dál na čepu na nápravě a musíš pro demontáž toho náboje s ložiskem povolit ještě středovou matici. Stejný typ náboje je podle Dialogysu použit v dalších renaultech: Express, R21 sedan i hatchback, Espace (I.nebo II.?, možná oba), Clio I., Safrane, Scénic I. a Mégane break I.
Detailně vím jen částečně R21 sedan a hatchback - tam je tento systém u motorů 2.0 a 2.2, možná u dieselu 2.1, zkrátka podélný motory. Příčný motory na rozdíl od Nevady mají ten horní systém, kdy je ložisko v bubnu. Safrane a Espace to bude mít jen u 4-válců, ostatní nevím. Pokud bych dával použitý, pak s celým nábojem (na obr.č.6) samozřejmě - ne samotný ložisko :) (to ložisko ani v Dialogysu samostatně není, bo aspoň já ho tam nenašel :oops: )

Jeden technický dotaz na okraj - ve VINu máš na 8. místě písmeno F :?: :P
Vymena za variant 2. co je nezkruzkovany na obrazku nie je mozny? (ak by bol z ineho vozu) potom by sa dalo jednoduchsie menit lozisko aj nabuduce... :wink:
Teda ak je to take kde je mozne menit len lozisko...

Post Reply