Renault Classic Club

Miko...
Jemne upraveny motor . nejake komponenty z motora R5 Alpine a dalsie upravy
Ale som to prehnal len 136,2 natocene na brzde

Posadka 62 uz pokracuje ... Kedze motor o vykone 136,6 koni je troska predimenzovany na prevodovku sinpar ktoru v Mongolsku uz menili a teraz im lozisko odislo a zodralo aj mekano aj vytlacnu vydlicku. A nic prekvapive nepoviem ako to ze z FR prisli ND co nepasovali tak som nieco nasiel u seba a mek...

vsak co nevolas a nedojdes?

V plane je tolko veci......

Tu ich najdes tiez
https://m.facebook.com/photo.php?fbid=3 ... 1&refid=17
Dik za prezentaciu klubu

No pozeram ze mali problem s brzdamy
No mi sme ich pri ringu dnes cakali od 15:30 no len Fregataci dosli do 18h potom sme sli uz domov...
Som mal tricka pripravene na podpis...

Ja za nasu posadku, ktora sa vychystala na poslednu chvilu mozem povedat ze sme si to mooooc uzili
Ziadne problemy sme nepostrehli a mozeme len chvalu sirit

Dnes 15:57 maju start na okruhu Slovakiaring potom o 17 maju casovku v BA
Cca o 15h chceme vyrazit pozriet na ring

No u mna zas naopak ak sa nieco nepredvidatelne stanw pridem....
Jede den mi koliduje s pracovnou povinnostou a tak nas vyjazd je ohrozeny. Rita ma uz stvrtka dovolenku a aj nove saty do Floridy
Hned ako budem vediet zmenu hlasim... ((

MiKo wrote:
Mala tecnicka otazka:

Viem ze byva rozdiel na prednej naprave medzi pravou a lavou stranou ale je mozne aby mi na jednej strane ´trcalo´ koleso o 2cm viac ako na druhej stane?

Vytihni blatnik:-) ... Ked len do boku tak je to dobre... Samozrejme skontroluj geometriu

Raz mi volal uz majitel tej R8 no cez niekoho a nemam na neho cislo. Ak ta Estafette je z CZ tak je to pan Ponc, byval pretekar R12G

Si si isty ze R5 Turbo 2.... Take auta moc na diely niesu.

Dufam ze kontakty mas...

Vtom hodnoteni po 4 dni.... Nie ako posadku

No R4 som nasiel ale Fregatu nie... To tie urady Cinske...