Renault Classic Club

motor na kachlove palivo sa neoplati nastavovat

konečne bude na Slovensku GTT s alpine turbo motorom,moc sa tešim nato ked to ožije

a kedy to bude jazdit?

tááááák,proces rezania bol naplno spustený,dvojtlmičova nápravnica sa usidlila na svojom mieste,už sa vymýšlaju nove zadne podblatniky

aj to CV ktore stoji pri chodniku je naherne,jeho vidiet tesne predtým než pride dauphine

ale dobra firma to je,k akejkolvek praci pristupuju zodpovedne,takže pracuje sa mi v tom kolektive dobre

nie je to moja firma,som tam akoby zamestnanec ale nie v plnom rozsahu

prace týkajúc sa renovacii niesu priamo zavisle na spoločnosti pneutech,sice využivam ich priestory ale na veteranoch tam pracujem nezavisle na činnosti firmy,iked je to niekedy spajane s firmou.Cele je to postavene na spolupraci s Majmajkom,iked zatial nie v jeho priestoroch ale aj to sa raz zmeni

kludne môžete domna zaypnut,to nieje problem,Majmajko je človek cez ktorého sa kumne dostava najviac prace,on tým pádom vie najlepšie zhodnotit kvalitu prace,tým sa stal hlavným zastupcom renaultakov,takže ma vplyv na tvorbu cien a je hlavným technickým poradcom

nie,parkovne sa neplati,tý ktorý majú zaujem o nejakú pracu si všetko dohodnú cez Majmaka,a tým sa da urobit aj dobra cena,da sa povedat že on je klúčom k uspechu

to radio je perfektné

znamy ktorý bol somnou na zraze oslovoval Anarkiho R5 "lentilka",ani to nieje zlé

kedy si to môžem a kde vyzdvihnut,beriem všetko,bez jednania

bohužial je to riadenie,su vnom vybyte vodiace puzdra a občas býva aj obdrata hriadel,takže výmena gufera nepomaha,najlepšie je vymenit cele riadenie

zajtra dufam stihnem nafotit výfuk,a hned vam poskytnem foto