Renault Classic Club

Nadrz je tam len jedna ci nie?
Inu moznost ako to oholit a prehadzat asi nemam takze sa mam na co tesit..

Takze asi najrozumnejsie rozobrat obe palubovky a preniest GTE do prazdneho GTX. Ak sa nemylim tak druhe cerpadlo na GTE je priamo na motore takze by nemal byt problem. Budiky chcem z GTE tiez, okrem trochu inej funkcie stavu oleja su aj podstatne krajsie..

Ja poznam rozdiely, chcem svoju GTX s mechanikou GTE. Momentalne chcem motor s prevodovkou a poloosami, ostatne neskor. Otazka stoji na kablovacku. Treba rozobrat aj palubovku alebo je rozdiel len v motorovom priestore..

Caute vsetci. Viete mi niekto poradit, ci su velke rozdiely v kablovacke motorov 1721cm3 - 54kW(GTX) a 69kW(GTE)? Budem mat vela roboty ked chcem prehodit motor z GTE do GTX. Mam GTX s mrtvym motorom a mam na diely pojazdne GTE. Skuste dat navod. Dakujem. MiKo.

Komplet mam aj ja jeden za 22000.. lenze papiere nepotrebujem. Ale keby niekto chcel papiere tak by bolo riesenie.. Ale inak dik za ponuku.

Ako poslem sukromnu spravu? Som tu new:)

Bez papierov, len aby to bolo hlavne mechanicky ok. Max do 20 000sk..

Zdravim. Neviem uz presne kde som to nasiel ale Anarki pomukal DVD s manualmi na R5. Existuje este moznost kupy toho DVD?

Zdravim. Neviem uz presne kde som to nasiel ale Anarki pomukal DVD s manualmi na R5. Existuje este moznost kupy toho DVD?

Caute vsetci Renaultaci. Vie mi niekto poradit kde zozeniem Renault 5 GTE alebo GTX - 1721cm3 - na ND, najlepsie cele, pojazdne..