Fuego Turbo
Moderators: Anarki, Majmajko, matus
Fuego Turbo
To to je konkretne s motorom A7L. Je to 4 bodove vstrekovanie..
Bacha na hadicky podtlakov a cidiel, je v tom strasny chaos. A mne odisla hadica na westgate, z blow of ventilu, a na MAP senzor.
A silentbloky na prevodovke mozu byt rozlepene a potom poloosa vam povie zbohom. Nastastie s trochou uprav tam sadnu skodovacke .
Bacha na hadicky podtlakov a cidiel, je v tom strasny chaos. A mne odisla hadica na westgate, z blow of ventilu, a na MAP senzor.
A silentbloky na prevodovke mozu byt rozlepene a potom poloosa vam povie zbohom. Nastastie s trochou uprav tam sadnu skodovacke .
R4 F6 , ex-R4 F4 ,R5 , Jeep Grand Cherokee
tak mi prestali svietit parkovacky a koncove svetla...(v piatok som dosiel vecer domov s hmlovkami vzadu ) v sobotu som rozobral palubovku a kryt volantu.. na prepinani svetiel bolo +12 ,na konektore na poistky +12 na poistke 0..plosak pertinaxovy (teda poriadny shit , rokmi sa vysusuje a lokalne sa splosti napr. pod kontaktami)) kontakty v konektore bez pritlaku ..vycistil som nasadil ..hura svieti..zlozim vsetko dokopy a startujem a motor toci a tocii (kua) meriam na relatku ku RJ ,+12 je tam ale nieje spinanych +12...(kua) tak zasa rozobrat a zmerat...po skontrolovani vsetkych konektorov som ta cele rozobral vycistil plosak , relatka na nom, kontakty v konektoroch a ..... vsetko zacalol fungovat tak ako ma,,,HURA...svieti startuje blika...
R4 F6 , ex-R4 F4 ,R5 , Jeep Grand Cherokee
Hlavny brzdovy valec
Tak doslo aj na tento kusok... Lahko sa da dat von a rozobrat. Gumicky boli uplne zodrate a mal som v umysle vymenit vnutro komplet z hlavneho brzdoveho valca z Dacie 1301 4vyvod fi 20.6 , ale fuego ma dlhsie ventily tak som vymenil len gumicky(60sk). Pri skuske praskla lava predna trubka tak sup zase do predajne Dacia. Sadla super (80sk) .Pri odvzdusnovani brzd sa menili aj odvzdusnovacie skrutky (30 sk/ks) ... Tak za tie peniaze by som nezreparoval HBV ani na skodovke
R4 F6 , ex-R4 F4 ,R5 , Jeep Grand Cherokee
vcera vecer som zostal stat 1 km pred tunelom Sitina.....motor ide ako ropak krmeny bahnom a vodou..... . odtah pred robotu a cesta domov... do piiiiiistan. dnes mi to nedalo, idem nastartovat a motor nic len toci a pokasliava (asi je viroza vo vzduchu) tak kontrola kablov....ak to bude veko rozdelovaca tak ma asi..... skoro ma aj fakt jeb.... krasny cisty ako novy len ten dekel je zvnutra jemne popraskany (pavucinky) a zase blesky..Od BOSCHa uz nechcem nic sviecky stoja za prd
za 1.5 roka je to 3 dekel....vsetky od BOSCHu.....
(aj ta ich zasrata trojita lambda)
za 1.5 roka je to 3 dekel....vsetky od BOSCHu.....
(aj ta ich zasrata trojita lambda)
R4 F6 , ex-R4 F4 ,R5 , Jeep Grand Cherokee
Ja som mal takisto podobné s päťkou
Stačilo všetko vymeniť za nové alebo "poriadne" opraviť a bolo to.
Pamätám sa, odišiel mi záťažový regulátor, objednal som ale trvalo asi dva mesiace kým prišiel a bolo auto pojazdné (nech žije východné slovensko). Skončil som s montážou, ocova fiat krava bola nepojazdná tak mám možnosť dokázať, že Renault is the best a ukážkovo všetkých doviezť na oslavu a naspäť. Ešte len som domov došiel, stiahol okno na vodičovej strane aby som pekne zaparkoval a cvak. Okno už naspäť hore nevyšlo. Takže rozoberačka čalúnenia dverí, vyberanie mechanizmu ktorý som nikdy predtým nevidel, rozobratie motorčeku, oprava bimetálovej poistky, premazanie, poskladanie a pozdný príchod na oslavu.
Prostě keď nejde o nič tak auto jazdí celý rok bez poruchy, akonáhle s ním niekde potrebujem ísť alebo je otcove auto nepojazdné total stop.
Pri podobných príležitostiach mi ešte odišli zadné brzdiče (hliníkové sr.čky), relé spínania zapaľovania, chladič atď...
Stačilo všetko vymeniť za nové alebo "poriadne" opraviť a bolo to.
Pamätám sa, odišiel mi záťažový regulátor, objednal som ale trvalo asi dva mesiace kým prišiel a bolo auto pojazdné (nech žije východné slovensko). Skončil som s montážou, ocova fiat krava bola nepojazdná tak mám možnosť dokázať, že Renault is the best a ukážkovo všetkých doviezť na oslavu a naspäť. Ešte len som domov došiel, stiahol okno na vodičovej strane aby som pekne zaparkoval a cvak. Okno už naspäť hore nevyšlo. Takže rozoberačka čalúnenia dverí, vyberanie mechanizmu ktorý som nikdy predtým nevidel, rozobratie motorčeku, oprava bimetálovej poistky, premazanie, poskladanie a pozdný príchod na oslavu.
Prostě keď nejde o nič tak auto jazdí celý rok bez poruchy, akonáhle s ním niekde potrebujem ísť alebo je otcove auto nepojazdné total stop.
Pri podobných príležitostiach mi ešte odišli zadné brzdiče (hliníkové sr.čky), relé spínania zapaľovania, chladič atď...
[color=blue]Ošnečkovaný Cacabus Quintus FTB GT - Blue Storm 5 - Ultimate Sensational Orgasm - Cléon Family [/color] 1 a jediné GTT na svete s nezávislým kúrením :)
[img]http://sites.google.com/site/anarkir5/_/rsrc/1251195262054/Home/podpis.JPG[/img]
[img]http://sites.google.com/site/anarkir5/_/rsrc/1251195262054/Home/podpis.JPG[/img]