Renault Classic Club

No vitaj medzi pojazdnymi...

Ked ti pri jazde v meste zacne blikat kontrolka, moze to byt tym, ze sa nezapina ventilator na chladici. A kedze v meste jazdis pomerne pomaly, a casto stojis tak je slaby napor na chladic a nechladi.

Skus skontrolovat ci sa ti pusta. T.j. bud ked sa budes motat v meste a zacne svietit, alebo to nechaj zohriat pred barakom. Pokial bude svietit kontrolka teploty a ventilator na chladici sa ani nepohne je tam problem. Skus pomykat kablami. Pokial ani tak nic nepojde vypni motor. Skus odpojit konektor od ventilatora a nejak ho pripojit priamo na baterku. Pokial sa zacne tocit, je v haji cidlo na chladici, pokial sa nezacne tocit, je v haji ventilator...

uz to nerobi..uz je zima..a diky za rady skusim to checknut. ale teraz ma uz ine choroby..idem setrit na lieky...

no a uz som nenastartoval...baterka ok, kontrolky svietia, ale ani netukne..

a čo tak pastork na štartri?neťukne a ani nepretočí?

ani tuk, nepretoci ziadny zvuk, ani nic.

Skus kontakty na baterke a startery odmontovat a precistit. Pripadne skus druhu (nabytu) baterku! Ked to nepomoze, odmontuj starter > rozober ocisti a zloz. Bude stacit len pastorok. Kedze ani netukne, je chyba tam. Teda ak nie v baterke..

Moze to byt aj zaseknutym uhlikom v starteri. Niekedy staci poklepat po nom.

Tomuto sa hovorí skúsenosť....

Renault- posvätné auto

to mi už len bol koniec...že do jarku...asi si dal viac omšového...

alebo si ta stvorka povedala ze uz toho ma akurat tak dost...

nezabudajte, ze cely zivot neprevratil ziadnu zenu, tak to skusil aspon s tou stvorkou

no to keby som bol mních tak by som bral radšej dve štvorky ako jednu...do každej ruky jednu... a asi by som ju neprevrátil len raz za 28 rokov...

on ziadal o nove auto v 1986 (R5 Alpine aby bol rychlejsie za svojimi oveckami), ale bolo mu povedane ,ze musi cakat a byt trpezlivy. Cakal ..V 1988 ziadal znova (R Fuego Turbo) ale bolo mu povedane ,ze musi cakat a byt trpezlivy. Cakal.
Asi mu dosla trpezlivost....