Renault Classic Club

Ahoj vsem.
Hledam vacku pro R5 alpine.Dik Martin

mam z 1,6D .. heh ale ta ti asi bude na velky konsky nic..

Ne dik ale ta se me tam urcite nevejde.

Nemá náhodou R5 ALpine rovnakú vačku ako R5 GTT
V takom prípade by som o jednej vedel.

Anarki wrote:Nemá náhodou R5 ALpine rovnakú vačku ako R5 GTT
V takom prípade by som o jednej vedel.

Určitě nemá stejnou, přesvědčit se o tom můžeš ve svým Dialogysu

Jasné Honzík, len si na malý detail zabudol a síce v Dialogyse nič Alpine nenájdeš dokonca ani R9, R11 či Fuego nie.

Aj tak neva, mám ďalšieho chlapíka čo rozpredáva Alpine motor, opýtam sa ho, že čo by chcel za vačku

Pivi: Ty mi dovtedy zisti to čo zisťuješ už pol roka a síce či má R5 Alpine motor kovanú kľuku alebo nie.

Platí

Ok super Robert,poptej se mi a ja skusim zjistit to tvoje.Priznam se ze sem na to zase zapomel. Dik moc kluci.

Tak sem zjistil ze klyka s alpine turbo se da v klidu pouzit i v 5turbo.(Musim kouknout v praci jestli nejsou nahodou stejne)Takze vydrzi i tvoje plani.

Roberte, měl jsi v tom Dialogysu otevřený někdy i něco jinýho než seznam vozů? Cožpak tam nemáš mrmotc(e).pdf? Mám ti psát i číslo strany, kde je tabulka s vačkama? A to jsem zjišťoval jen podle tý tabulky jestli jsou stejný, nikoliv podle obrázků jestli i stejně vypadají - ano, alpiňáckej motor tam je taky rozkreslenej, kupodivu, viď?
Nepiš že tam není nic, když to není pravda. Není toho moc, ale motory, převodovky, karburátory, zapalování,...tohle všechno tam najdeš i na Fuego, 18ku, starou 5ku, 9/11ku, 4ku, něco i ke 12ce. Jen to je potřeba chtít hledat.

Honza: Ja som rád, že si sa do toho tak zahryzol ja na to nemám čas a preto sa k takým veciam málokedy dostanem. Konieckoncov ty si chodiaca knižnica Renaultu

Pivi: Cléon ako Cléon, ja som o tom nepochyboval, že budú pasovať.
Problém je, že R5GTT má kľuku rovnakú akú majú atmosférické 1,4 v Super 5 čiže nic moc. A zase viem, že R5 TurboII/Maxi Turbo/Alpine Turbo jeden z nich alebo možno aj všetci mali kovanú kľuku. Veľmi dobrý základ pre môj motor, zvlášť keď už mám aj hlavu Alpine.

Pivi a to na atmosferu hladas ci na turbo?

Anarki R5 Alpine maju vodnu pumpu na druhej strane ako R5GTT takze vacka je rozdielna...



v podstate to musis spravit tak ako na R8 dať na druhu stranu pumpu (upravit tam kanal na vodu) spravit vyvod z kluky..
Len neviem ci ti nebude zavadzat ten kus co je urceny na vacke k pohonu remenice

Anarki wrote:Honza: Ja som rád, že si sa do toho tak zahryzol ja na to nemám čas a preto sa k takým veciam málokedy dostanem. Konieckoncov ty si chodiaca knižnica Renaultu

Pivi: Cléon ako Cléon, ja som o tom nepochyboval, že budú pasovať.
Problém je, že R5GTT má kľuku rovnakú akú majú atmosférické 1,4 v Super 5 čiže nic moc. A zase viem, že R5 TurboII/Maxi Turbo/Alpine Turbo jeden z nich alebo možno aj všetci mali kovanú kľuku. Veľmi dobrý základ pre môj motor, zvlášť keď už mám aj hlavu Alpine.

Pisem ze Alpine turbo je rovnaka s R 5 turbo 2.

Majmajko wrote:Pivi a to na atmosferu hladas ci na turbo?

Anarki R5 Alpine maju vodnu pumpu na druhej strane ako R5GTT takze vacka je rozdielna...



v podstate to musis spravit tak ako na R8 dať na druhu stranu pumpu (upravit tam kanal na vodu) spravit vyvod z kluky..
Len neviem ci ti nebude zavadzat ten kus co je urceny na vacke k pohonu remenice

Hledam atmosferu vacku na Turbo.

Pivi: veď hej, jeden aj druhý majú Cléon OHV motor akurát Alpine má dvojkomorový karbec a Turbo 2 mechanické vstrekovanie Bosch K Jetronic. Blok motora je viacmenej rovnaký.

Nechapu co ted potrebujes...