Pokec o zraze Renault Classic Clubu 09
Moderators: Anarki, Majmajko, matus
- Pavel Vypler
- člen RCC
- Posts: 692
- Joined: Mon Jun 30, 2008 8:19 pm
- Location: Kolín,Česká Republika
- Contact:
toto
ano, hlavne ja! 

Predseda OZ Renault Classic Club
Renault R8 1130 (1964) -+- R8 1130 (1965) -+- R8 1132 (1967) -+- BMW 528iA (1997) -+- Jawa 50 Pionier (1971)
Pravopis je pre ľudí čo majú príliš veľa času!
- Pavel Vypler
- člen RCC
- Posts: 692
- Joined: Mon Jun 30, 2008 8:19 pm
- Location: Kolín,Česká Republika
- Contact:
Tak na ozivenie spomienok...
Video z predosleho zrazu
http://www.youtube.com/watch?v=v0X4wOwPBRc
http://www.youtube.com/watch?v=OE_AXB2GMeI
http://www.esnips.com/doc/22ca7107-5d9d ... 8-Krpáčovo
http://www.esnips.com/doc/bb98b7b2-fd43 ... rpáčovo-23
http://www.esnips.com/doc/cee625d1-a776 ... rpáčovo-33
Jirka urobil pekné video tak som ho nejako sem nahodil je v 3 castiach
Video z predosleho zrazu
http://www.youtube.com/watch?v=v0X4wOwPBRc
http://www.youtube.com/watch?v=OE_AXB2GMeI
http://www.esnips.com/doc/22ca7107-5d9d ... 8-Krpáčovo
http://www.esnips.com/doc/bb98b7b2-fd43 ... rpáčovo-23
http://www.esnips.com/doc/cee625d1-a776 ... rpáčovo-33
Jirka urobil pekné video tak som ho nejako sem nahodil je v 3 castiach
A načo
Otvoríš okno a ukážeš zmenu smeru rukou
Nech mi všetci odpustia tak ako vo väčšine Renaultov z konca 80 a začiatku 90 rokov tak aj v päťke je elektrika jednou z najslabších stránok. Konkrétne káble a konektory. Keď zhodíš ochranné plasty v interiéry zdola okolo vodičových a spolujazdcových dverí tak objavíš prepojovacie konektory medzi káblovačkami. Ako elektrikár som sa s horšími svorkovnicami za svoj krátky život ešte nestretol. Bohužiaľ ešte aj Š120 ich má lepšie. Konektory sú tenké a na hrane pri prenosoch väčšieho prúdu (zohrievajú sa a tým menia svoj odpor) Tam som mal chybu keď mi svietili s brzdami aj svetlá, tam to viazlo keď mi zhorelo spínacie relé čerpadla, tam to bol v r...(mieste kde nesvieti slnko
) keď mi nešli smerovky. Proste som si toho užil až až, nasleduje výmena všetkých prepojovacích svorkovníc za iné. Kedže si káblovačku motora vymenil za novú tak predpokladám, že tam ťa bude čakať ďalšia zrada.
BTW: K problémom elektrického charakteru nedochádza len pri montáži ale aj vtedy keď auto istý čas stojí a nejazdí.
Otvoríš okno a ukážeš zmenu smeru rukou
Nech mi všetci odpustia tak ako vo väčšine Renaultov z konca 80 a začiatku 90 rokov tak aj v päťke je elektrika jednou z najslabších stránok. Konkrétne káble a konektory. Keď zhodíš ochranné plasty v interiéry zdola okolo vodičových a spolujazdcových dverí tak objavíš prepojovacie konektory medzi káblovačkami. Ako elektrikár som sa s horšími svorkovnicami za svoj krátky život ešte nestretol. Bohužiaľ ešte aj Š120 ich má lepšie. Konektory sú tenké a na hrane pri prenosoch väčšieho prúdu (zohrievajú sa a tým menia svoj odpor) Tam som mal chybu keď mi svietili s brzdami aj svetlá, tam to viazlo keď mi zhorelo spínacie relé čerpadla, tam to bol v r...(mieste kde nesvieti slnko
BTW: K problémom elektrického charakteru nedochádza len pri montáži ale aj vtedy keď auto istý čas stojí a nejazdí.
[color=blue]Ošnečkovaný Cacabus Quintus FTB GT - Blue Storm 5 - Ultimate Sensational Orgasm - Cléon Family [/color] 1 a jediné GTT na svete s nezávislým kúrením :)
[img]http://sites.google.com/site/anarkir5/_/rsrc/1251195262054/Home/podpis.JPG[/img]
[img]http://sites.google.com/site/anarkir5/_/rsrc/1251195262054/Home/podpis.JPG[/img]
Inak po naháňačke s Leonom som zistil že mi chrchajú ložiská na alternátore (roztrhlo mi to klinový remeň pri vyšších otáčkach)
takže moja jediná nádej je s Mandarkom na R25.
[color=blue]Ošnečkovaný Cacabus Quintus FTB GT - Blue Storm 5 - Ultimate Sensational Orgasm - Cléon Family [/color] 1 a jediné GTT na svete s nezávislým kúrením :)
[img]http://sites.google.com/site/anarkir5/_/rsrc/1251195262054/Home/podpis.JPG[/img]
[img]http://sites.google.com/site/anarkir5/_/rsrc/1251195262054/Home/podpis.JPG[/img]