Jestli můžu k tý spanilce, jako námět na příště. Jelo se za docela hustýho provozu za městským policajtem, který s majákem prostě jel jak chtěl a ostatní ho pustili. Já kdesi uprostřed, resp.spíš ke konci kolony vůbec netušil kudy se pojede a kam se to vlastně jede (jednou jsem byl v Táboře ve špitále, ovšem tam mě vezl pan doktor Marek Slabý v sanitce s houkačkou, zpátky pak kamarád a to jsem na kochání se krajinou/městem moc pomyšlení neměl..). Během tý spanilky se mezi nás namíchalo nemálo civilních aut a aspoň já měl chvílema docela problém usledovat, kam odbočují ti přede mnou a abych nezpůsobil či nepřišel k nějakýmu šrámu. Až se stalo to co se stalo - že při našem odbočování vlevo na docela frekventovaný křižovatce jedna protijedoucí babka ve feldě naznačila, že nám dává přednost (prý snad skoro zastavila), aby se pak zároveň rozjela proti jednomu z nás bez snahy odvrátit střet alespoň šlápnutím na brzdu.
Možná řešení jsou 2. Buď se celá trasa při spanilce zajistí doprovodnými vozidly tak, abysme aspoň problémový křižovatky projeli všichni v kuse (takhle se to praktikuje Mělník/Jičín, kde jde o dvojnásobný počet aut; zde šlo využít třeba tu Městskou policii, a i státní Policie tam měla nějaký rojení, na 1/4hodinku by myslím někoho uvolnili), nebo účastníci dostanou nakopírovanou jednoduchou mapku, kudy a kam se jede (důležitý orientační body, průjezdy křižovatek,..), aby mohli v poklidu bezpečně všichni dorazit, třeba o 5 minut později s tím, že někomu musejí dát přednost apod. Ale tohle bylo fakt dost nebezpečný - někdo nás pustil, někdo spěchal...takhle ne
krásna bordova A610 a Safrane Biturbo 
musím pochvaliť aj R8G s rampou..čečane..a R4CV s PAv-em ..."smajlík waaaauuu" .. no proste všetky su kráásne
