-=Mike=- -R8- Výmena motora

Post by **Majmajko** » Wed Jun 11, 2008 8:48 am

To som rad ze schvalujete nepouzivanie vseliakych cisitcov

Ja mam este nejake zasoby GTX3 tak aspon mam cim preplachnut motor...

Post by **Alex** » Wed Jun 11, 2008 8:52 am

tak to bolo veru fajnove cistenie motora

nejak tak si to predsatavujem ze to spravim, ked bude vhodna chvila.

Post by **matus** » Wed Jun 11, 2008 9:10 am

majmajko> barbar, GTX3kou preplachovat motor... To si daj radsej do vitrini ako historicky artefakt!

Post by **Majmajko** » Wed Jun 11, 2008 9:12 am

Sak skatula ostane...
To je este co som vyhral na YCC_FM to je uz ulozenka

Pavol Slovak · Post by **Pavol Slovak** » Wed Jun 11, 2008 9:57 am

musím dodať, že nie každý motor môže byť takto preplachovaný.
U motorov s hydraulikov na ventiloch sa to neodporúča.
Syntetické oleje sú určené pre motory s veľkým zaťažením, veľké kubatúry, motory ktoré sú výkonejšie, ktoré sú stavané viac na tesno a aby držali teplotu oleja dole. Ak dáte plnú syntetiku do vybehanej R8 tak po krátkom čase motoru klesne tlak oleja.

Post by **Majmajko** » Wed Jun 11, 2008 10:23 am

to je pravda Pali - syntetika rozpusta usadeniny a staremu motoru to neprospieva ale to rozoberame v druhom topicu... vhodnost a pouzitie oleja

Boris · Post by **Boris** » Wed Jun 11, 2008 8:21 pm

Do R 8 treba olej aký tam patrí !! Klasický minerál predpísanej viskozity od
renomovaného výrobcu.
Aj stým preplachovaním sa to nemusí preháňať.

A tvorbe karbonu nezabráni nič na svete je to prirodzený proces.

Renault Classic Club

-=Mike=- -R8- Výmena motora

toto