Renault Classic Club

škoda ANARKI že tolko pozeraš na životnost a prevadzkove naklady,možno by si mal ubrat z opatrnosti a niečo vyskušat,nemusi to byt take zle ako si mysliš,tot môj názor

Peto> myslel som R4 nie R4CV je to ta cervene nasiel som nejake odkazy na forach a smerovali na RTOC

Erikson: To bude tým, že financiami veľmi neoplývam a drvivá väčšina z nich ide do R5 s ktorou potrebujem jazdiť každý deň. Svoje dôvody prečo nemôžem mať druhé auto som ti už písal.

Myslím, že som ten posledný čo pri R5 pozerá na prevádzkové náklady jazdím pre radosť s minimálnou spotrebou 12 litrov a v aute mám financií za ktoré som mohol mať už Clio Sport 2. Takže asi tak.

Svoj pôvodný motor som neopatrnosťou a mladíckou nerozvážnosťou zničil (poškriabané vložky, vypadané piestne krúžky a spol.) takže s motorom čo má 15 tisíc po G.O. som opatrnejší. Ak by som mal takú garáž a také vedomosti ako ty, určite by som bol menej opatrný

Nikde som nepísal, že treba ostať pri sérii, sám skúšam na aute všetko možné aby som získal nejaký ten koník naviac (samozrejme s rozumom a nie tuzingom). Ale keď už by som robil tak vážnu úpravu ako je motor skupiny A tak by som určite zlepšil najprv brzdy a podvozok až potom motor. Nič v zlom, môj osobný názor.

Erikson:
Bezpečnosť cestnej premávky je v každom ponímaní prvoradá. Každý by si mal stále uvedomovať, že motoristické hobby je krásne, ale môže ho robiť iba vtedy, kým je živý a celý.
Toto je oficiálne fórum a Anarkiho názory tento fakt pripomínajú, takže u mňa sú jeho príspevky prínosom.

Pokiaľ tu zaznejú výroky Jacquesa Baptistu typu: O brzdy sa starať netreba, ale plynové lanko treba meniť preventívne každých 6 mesiacov. Ide len o vtipy.

v cestnej premavke so svojim autom nenajazdim viac ako 500km ročne,všetky kilometre su na uzavretých drahach a okruhoch,ale to je asi zbytočne opisovat,proste som chcel len povedat že ja osobne rad experimentujem a som otvorený každej zmysluplnej prestavbe auta aj s akým takým rizikom jeho poškodenia,ja sa na chybach učim,aj ked ma to niekedy stoji viac prostriedkov než je zdrave ale po druhej stranke mam aspon trošku skusenosti a môžem niekomu zvas poradit čomu sa vyhnut a radšej to neskušat,dakujem za pochopenie,ja tu hladam len sebe podobneho špekulanta

erikson
ja som tiez spekulant stale spekulujem co s tymi hrdzavymi vyfukmi
zajtra ich spolu odpalime a spravime tomu trochu grady co py na to

Ahaho ... silná "PS" úderka ...

erikson wrote:v cestnej premavke so svojim autom nenajazdim viac ako 500km ročne,všetky kilometre su na uzavretých drahach a okruhoch,ale to je asi zbytočne opisovat,proste som chcel len povedat že ja osobne rad experimentujem a som otvorený každej zmysluplnej prestavbe auta aj s akým takým rizikom jeho poškodenia,ja sa na chybach učim,aj ked ma to niekedy stoji viac prostriedkov než je zdrave ale po druhej stranke mam aspon trošku skusenosti a môžem niekomu zvas poradit čomu sa vyhnut a radšej to neskušat,dakujem za pochopenie,ja tu hladam len sebe podobneho špekulanta

V prvom rade mier. Všetci tu máme radi pekne odvedenú robotu (Peťova R5 k nim určite patrí). Sebe podobných špekulantov tu tiež nájdeš včetne mňa aj anarkiho. Na druhej strane pripomienky smerujúce k bezpečnosti sa patrí akceptovať. Aj tak som mimo, lebo anarki písal o životnosti...nechajme to tak. (tu mali byť smajlíci štrngajúcimi s pivom, ale chýbajú)

No neviem ako vy ale mna uz susedia cakaju, tak frcim na to pivko
Jo a zajtra som v NMNV aj Dauphinom

ja sa samozrejme znikým nechcem znepriatelit,preto som hned povedal že to je len môj pohlad na vec,nikoho nesudim ani nekritizujem,to určite nie,na sobotu sa tešim

Tak Erik poslal ďalšiu fotku.

No tak dnes na obeda ako som doziel uz material z posledneho obrazku bol nahodeny na aute....

Áno ,áno Marian veci už boli nahodene na aute. Neviem sa dočkať kedy sa už povozím.

Ja tak Erikson ti zabudol povedat ze poklial toto nedokonci tak budes parkovat tam

Ze by sa zacalo neco pracovat aj na Dauphince ??? No ,tak to som zvedav Marian,ako bude vypadat , kazdopadne vam drzim palce a tesim sa,ako tu budu naskakovat foto z Dauphinky