Renault Classic Club

Momentka

Konecne to vyzera na normalne pocasie tak sme cez vikend trosku pohli 5kou v garazi, aby sme sa dostali k ´novej´ zadnej naprave...

Mam ju ako darovany organ z modrej GTT kasne, ale povodom je z Renaultu Expres, r.v.1991, cize 4 torzne tyce a velke bubny, je v lepsom stave ako som cakal, nosne casti este poznaju povodnu ciernu farbu, valceky a celuste takmer nove a pod plastovymi krytkami torznych tyci bola na jednej strane aj vazelina, druha uz bola o nieco horsia, ale uz je napustena povolovacom a ideme ju skusit znizit lebo v momentalnom stave je nepouzitelna..





Potom budem musiet dat vymenit rozvody, lebo z minulorocneho zrazu sme sa vratili s ´piskajucim motorom´, pravdepodobne lozisko v kladke..

A nakoniec zopar drobnosti, ktore vylepsia bezpecnost maleho pasaziera a vzhlad..

- zadne bezpecnostne pasy pre detsku sedacku
- maska ala GT
- kapota bez hrdze s mracenim
- spatne zrkadla race look
- druhy chladic 16V, sucasny slzi

Vcera som sa pustil do vytahovania torznych tyci, ta lepsia strana isla vybrat krasne, rozpravka..

Jednoduchy ´pripravok´ z 27ky Gola-orecha, skrutky, matice a podlozky M10.

Hlavu skrutky treba drzat, aby sa netocila a pritahovanim matice tahame tyc z tisichranu von.


Povytiahnuta, oznacena povodna poloha.






A uz len vytiahnut von, hotove.


Druha strana bola ovela horsia ako som cakal.
Musel som narezat novy, vacsi zavit (M12), povodny tam nebol, poohybal a postrhal som niekolko srobov a matic, dokonca som trochu zohol aj ten velky prstencovy kluc a ani sa to nepohlo..





Z vnutornej strany som to napustil povolovacom, dal som si zohnat co najtvrdsie skrutky a matice a ked bude cas tak to dnes skusim znova.
Predpokladam ze to aj tak nepojde a budem musiet tu vrstvu hrdze z nabehovych hran vybrusit..

pecka ale aj tak nechápem ako na to čaká to aj mňa, len sa nejako toho bojím, musí byť cela náprava dole?

Nie nemusi byt dole, moze byt aj na stole

Da sa to robit aj na aute ale tym ze ti rameno bude visiet vlastnou vahou tak uz bude torzna tyc v predpati, treba ju mat podlozenu v ´nulovom napati´.

Najlepsi povolovac je na druhom obrazku, ma drevennu rucku..

Najskor som tu hrzdu odtial vybrusil, potom som to poklepal carovnou palickou a ked sa povysunula pomohol este ten sprej..

Samozrejme ze to netrvalo 15 minut ako druha strana ale je vonku, 3x hura.

no ja som zvedavy ako to pôjde mne...

Priprav sa na nieco take ako bola ta moja horsia strana, tato naprava bola na pohlad asi najzachovalejsia aku som doteraz videl a ze ich teda uz zopar bolo..

Najjednochsie bude ked ju das z auta dolu, budes si ju moct natocit , polozit, otocit, opriet, vsetko ako budes potrebovat..

Ked torzne tyce vyberies, vycistis a namazes, mali by sa dat hybat v tisichranoch volne rukou, takze keby ju aj nahodou mimo auta znizis/zvysis inak ako si chcel, tak uz potom staci len pridvihnut rameno tak aby si vyrovnal jeho pnutie a da sa vlastne hocikedy rukou vysunut a zdvihnut alebo pustit k zemi za par minut.

Tak to aspon pisu manici co uz to robili, ja pridam osobnu skusenost ked to dokoncim..

vďaka

Tak takto:

Po vyscisteni a pracnom odstraneni hrdze z tisichranov sa tie torzne tyce dokazu hybat volne rukou.

V tej stredovej ´spojke´ v naprave je osadeny AL pliesok, pravdepodobne, aby nezahrhrdzaveli torzky dohromady, tak tam to nejde ulpne vycistit a ked ju tam viac zatlacim tak uz rukou von nejde.

Ale ked trosku po tom strede poklepem tak to ide, alebo mozno keby zle znizim a potrebujem to uz osadene na aute vybrat tak tym pripravkom to pojde lahucko..

Prva cast natreta ´zakladom´..

Zase sme kusok pokrocili..







Ako vidno, trafili sme asi najvyysi cas na vymenu, silentblok siel ´vylisovat´ bez vacsej namahy rukou, bol cca z polovice rozpadnuty, na druhej strane o je o nieco lepsi , ale tiez nic moc..





Nesmie chybat perlicka - zo starej napravy som mal torzne tyce vonku asi za 3 minuty obe

Chcel som zistit ako funguje naprava s jednou torznou tycou tak sme ju rozobrali a uz viem co v nej tak podivne pukalo

Aj ´nova´ naprava sa uz zacina podobat..

Aby to vsetko nebolo standardne prilis jednoduche, zistili sme ze presakuje benzin z nadrze okolo miesta, ktore som kedysi davno opravoval..

Tak je uz vonku a zajtra nahodime druhu zo skladu nahradnych dielov..