Renault Classic Club

Posted: **Thu Apr 15, 2010 3:46 pm**

Tu sú prve fotky Milanovej Dacia 1100
Pribudne ešte motor 1300G

Posted: **Thu Apr 15, 2010 6:11 pm**

vau.
tak to tu este nikto nema tento dacia model

Som zvedavy niekedy nazivo porovname

Posted: **Thu Apr 15, 2010 10:19 pm**

To su ale kraasne liimce:)

A auto ako celok samozrejme tiez..

Super farba k tym lemom.

Posted: **Sun Apr 18, 2010 7:40 pm**

wááááá

krááása

chválim a tlieskam

Posted: **Thu Apr 22, 2010 4:50 pm**

Tak to je super. Asi dva roky dozadu uz som bol rozhodnuty ist s Patom Slovakom do Rumunska pre Daciu1100.. Ceny su super a je to to iste co R8.
Lenze nic sa pekne nenaslo.
Som rad, ze uz tu je jedna..

Posted: **Thu Apr 22, 2010 11:44 pm**

Som teda zvedavy ci je R8 kvalitativne to iste ako Dacia 1100, pocul som totiz, ze kvalita je velmi slaba, mozno zalezi aj od rocnika, alebo miery spracovania v Rumunsku, ale na Slovensko sa dostavali napriklad predne kapoty na R8 z rumunska, ako nahradne diely a tie boli teda riadne papierove a hrdzave uz z fabriky. Mal som taku na jednej osmicke... ale mozno je to len novinarska kacica...

Posted: **Fri Apr 23, 2010 11:32 am**

Otazne je spracovanie a kvalita starsich aut a nahradnych dielov ale v sucasnosti ma napr. GARRETT montaznu linku na turba v priemyselnom parku pri Bukeresti.

A ten park je ozaj velky a maju tam mnohe zname znacky zavody..

Posted: **Sun Apr 25, 2010 10:19 pm**

Ano o tom som pocul. Ale Dacie 1100 a prve 1300 boli skladane z dovezenych dielov z FR, ked pri nich staly FR. kontrolori. A tie kapoty boli vyrabane o dost neskor. V tej fabrike, kde sa doteraz vyrabali Dacie 1300 (prestali ich vyrabat, teda ich klony okolo roku 2003) sa teraz vyrabaju ND na D1300. Kvalita isla dole, ked sa nedohodla Cauceskova vlada a Renault odisiel z Rumunska. Tak si potom vyrabali a kopirovali original diely. Z karbecu Solex32Eisa uz bol Carfil 32IRM licencia WEBER.