Posted: Sun Oct 10, 2010 9:15 am
tak to je škoda, to som netušil, nuž taká bola doba...
Renault Classic Club
Fórum zamerané prevažne na Renaulty uplynulého storočia.
https://forum.renaultcc.sk/
Moby Dick - R8 Turbo
Page 2 of 3
Posted: Mon Oct 11, 2010 8:22 am
Chlapi, co v teto R8 mate vubec za motor? Jinak poklona:)
Posted: Mon Oct 11, 2010 6:28 pm
zatial len 1.4 z turbom
Posted: Mon Oct 11, 2010 8:52 pm
Cléon 1397cm3 OHV so systémom Turbo-IC-Karburátor Motor čiže tlakový karburátor. V dobrých rukách úžasný motor ktorý veľa vydrží a vďaka svojej jednoduchej konštrukcii sa dá ľahko servisovať. Myslím, že s kľudom môžem povedať že je to jeden z najlepších motorov aké kedy Renault vyrobil. 
Re: Moby Dick - R8 Turbo
Posted: Tue Nov 16, 2010 2:32 pm
kde bude IC ? stary problem turbo skodovky 
Re: Moby Dick - R8 Turbo
Posted: Tue Nov 16, 2010 9:50 pm
ide zima tak zatial netreba
aj tak je motor vonku a musim mu prefuknut dutiny na piliny a stale som si nenasiel cas...
To skor asi Matus bude jazdit
aj tak je motor vonku a musim mu prefuknut dutiny na piliny a stale som si nenasiel cas...
To skor asi Matus bude jazdit
Re: Moby Dick - R8 Turbo
Posted: Thu Nov 18, 2010 10:11 am
No ja to vidim na pridavny otvor z boku, ktorym by sa prisaval cerstvy vzduch na IC..
Z celej problematiky zastavby turbomotoru mi to pride uz ako najmensi problem. Aj keby som mal rurou tahat prievan z pod predneho naraznika
Z celej problematiky zastavby turbomotoru mi to pride uz ako najmensi problem. Aj keby som mal rurou tahat prievan z pod predneho naraznika
Re: Moby Dick - R8 Turbo
Posted: Thu Nov 18, 2010 1:55 pm
Nemoze byt IC ochladzovany nejakym vhodnym ventilatorom + otvor zboku?
Re: Moby Dick - R8 Turbo
Posted: Thu Nov 18, 2010 2:59 pm
Podla mna by ani nemusel byt ochladzovany ventilatorom, stacil by maly otvor, nieco ako malo 4CV, Dauphine pred zadnym blatnikom. Alebo skoda 100/1000 ked chces.
Ale ostrek vodou si urcite dorobim. Pripadne niecim inym
Ale ostrek vodou si urcite dorobim. Pripadne niecim inym
Re: Moby Dick - R8 Turbo
Posted: Thu Nov 18, 2010 5:52 pm
fuk sem fuk tam...
strek sem strek tam...
to stirekanie vody na IC myslis ze R8 > motor GTT > prevodovka ehm ehm > sposob pouzivania ... je to naozaj potrebne ci len paradicka ?
strek sem strek tam...
to stirekanie vody na IC myslis ze R8 > motor GTT > prevodovka ehm ehm > sposob pouzivania ... je to naozaj potrebne ci len paradicka ?
Re: Moby Dick - R8 Turbo
Posted: Fri Nov 19, 2010 10:39 am
Dobre vies ze to nebude fungovat tak ako si myslis, ja som videl tie satelitne kolieska..
Ale pri predbiehani na dialnici/okreske vo vyssej rychlosti, nezide sa nejaky ten klokan navyse?
Ale pri predbiehani na dialnici/okreske vo vyssej rychlosti, nezide sa nejaky ten klokan navyse?
Re: Moby Dick - R8 Turbo
Posted: Fri Nov 19, 2010 1:05 pm
No len mna by zaujimal naozaj ci to pristrekne nejakeho klokana ci tavu
A uz si sprav svoj topic
A uz si sprav svoj topic
Re: Moby Dick - R8 Turbo
Posted: Fri Nov 19, 2010 3:09 pm
no sak ja reagujem na mobyho a tak vseobecne
ja si topic zalozim az bude hotovo!
ja si topic zalozim az bude hotovo!
Re: Moby Dick - R8 Turbo
Posted: Fri Nov 19, 2010 6:04 pm
ostrek IC je vhodný len na to,že ti ho očistí a tym pádom keď bude čistí bude lepšie chladiť.Impreza to má preto lebo tam ma nasávač.Najlepšie by bolo aby ste mali IC niekde na boku a urobiť sanie ako mala škodovka.
Re: Moby Dick - R8 Turbo
Posted: Fri Nov 19, 2010 7:02 pm
takze nie koli klokanom? co moja znalost o turbach....
si pamatam ze niekde bola tu unas debata ze voda ochladi IC a tak sa spaluje lepsie zmes = < klokanov
si pamatam ze niekde bola tu unas debata ze voda ochladi IC a tak sa spaluje lepsie zmes = < klokanov