R4 CV 1.4 Alpine

[maroxe]

pani, jazdim si na osmicke terz s porobenymi rozvodmi, nastavenymi ventilmi a predzapalom, za co vdacim predsedovi za rady, ruppeldtovi za doplnujuce rady, romanovi a jeldovi za podanu ruku k dielu a rady, a nakoniec sa to podarilo tak, ze to je az neuveritelne jake je to zive auto, jak startuje nabrnk, jak akceleruje, ja si vyfucik odbafkava. No na ten moj vyfuk nedam dopustit. to je jazda jak ma byt. Ja sa tomu moc nerozumiem, asi je to veda jak svina, ale ja si davam dalsi vyfuk robit zasa u AMY.

[jozo-ke]

no vidím že Majmajko si predsa dáva ten zvyšovač zvuku;) a akú verziu klapky?

[matus]

no ovladanie na dialkove jedine

[jozo-ke]

len aby to nebolo na škodu..radšej by som bral manualnu...,umiestnenie motorčeka pri výfuku sami inezdá rozumne..

[Majmajko]

Alex to neni nerez ... na pokusi je nerez drahy
Jozo zrejme to motorcek nebude z autodrahy
Maros Ake zvody mas? hod foto

[Alex]

majmajko

maroxe hovoril o rozvodoch, nie o zvodoch. zvody ma seriove pokial viem

no, mne sa hned zdali tie vase vyfukove hratky nejake zasle, len som nechcel rypat ze to nevyzera ako nerez a ono to fakt nie je nerez

kolko rokov to tak moze vydrzat?

[matus]

v garazi, v polici, aj dva

[Majmajko]

zvody - rozvody... skoda ja ze bude co okukat zas nieco
hehe no kolko vydrzi seriovi na R8?
Bud si isty ze prezije auto

[Mario Horak]

Alex: Väčšina aut nemá nerezový výfuk a vydrží dosť. Zvody aj celý život.

Majmajko: Ja by som ten výfuk robil asi takto:

http://www.mario-horak.ic.cz/vyfuk1.bmp

Ale sa to tu rozbehlo

[Alex]

je mi jasne ze hadam takmer vsetky auta maju klasicky vyfuk, nerez len fajnsmerki, ktorí si ho dali spravit
Inak, Mario, taky vyfuk ako si nakreslil maju ceski bratia na osmickach

Myslim ze je ale trochu rozdiel ked sa bavime o takychto robenych zvodoch z plechu a seriovych liatinovych, ktore vydrzia celu zivotnost auta.

Seriovy vyfuk na osmicku (aspon taki co sa "da" bezne kupit) vydrzi par rokov 3 - 5 a potom zase treba novy.
ostava len dufat ze ten tvoj vyfuk bude z kvalitnejsieho materialu

[Mario Horak]

Tento typ hrnca je otestovaný ako najlepší u súťažných áut. Spĺňa požiadavky na útlm a pritom nerobí spalinám žiadnu prekážku.


Nie všetky zvody v sériových autách sú liatinové. Napr. Fiat 850 má trubkové, podobné ako sú tie Majmajkove, alebo moja R5 má zvody pozvárané z tenkých plecových výliskov.
Samozrejme je dobré ich povrchovo chrániť. (opieskovanie a hliníkový nástrek)
Koróziou najviac trpia koncové hrnce, pretože sa v nich zráža voda, ktorá so spalinami reaguje a mení sa na kyselinu.

Majmajko: Tej klapke dávam životnosť do prvého riadneho vytúrovania motora.

[Majmajko]

No pockaj ja neviem riesit kolko akych ma byt pricok to musi clovek co si to prepocitava... ja len o ten navrh zapojenia... Kedze som si povedal ze ked bude este benzin v predaji a nebude za 100sk liter tak v roku 2010 by som chcel predstavit uz porobene CVko a nech stoji za to
Ta klapka uz je len ako perlicka ze ked uz tak uz a preto viac menej ten dvojity...
To co ukazujes ty tak je vlastne seriovu ulozeny na R4CV.... (vnutro neriesim lebo nerozumiem ako a podla coho sa to navrhuje)

Stale ale mam 4 podmienky:
1, auto musi dobre brzdit
2, musi byt schopne ofuknut nejaku tu Fabiu (aj pri zapnutej klime)
3, Schopne ist aj na dlchsiu cestu po vlastnych koleckach
4, Co kolvek co je pekne a nevadi bodu 1,2,3,

[Mario Horak]

A vieš že som si myslel, že sériový výfuk na CV čku je riešený tak ako na 8-mičke?

Prúdenie vo výfuku je tak komplikované, že sa vypočítať nedá. Adekvátne výsledky sa získavajú meraním na brzde.

Alpinovým motorom si trúfaš ofúknuť iba fábiu. To si ho urazil.

[Majmajko]

Nie nie R4CV ma priecne vzadu a R8 tak jednoducho
Tak vies cakam ze mozno bude aj Fabia 1.8 16V

[matus]

Pri tom smere akym sa "Simply clever" moteren werke vydavaju to vidim skor na 0.8L, dvojvalec, mozno aj s 8V...

Mario, ked bude Majko potrebovat extra silu tak si nachvilu vypne klimu predsa...