Page 7 of 10

Posted: Thu Mar 05, 2009 9:55 am
by Majmajko
:-)
Z platu neni...
mal som tuknute sklo na svetle.... takze asi preto...

Posted: Thu Mar 05, 2009 9:56 am
by Alex
normalne to chod vyreklamovat. aj tak by sa toto stat nemalo.
nemas tie ziarovky nejak moc modre? :D

Posted: Thu Mar 05, 2009 10:07 am
by Majmajko
Modre - jedine co boli take modre (ta bez hrce je povodny stav) a schvalene
Ono uz maju asi aj 2-3 roky...

Posted: Thu Mar 05, 2009 8:30 pm
by Mario Horak
:shock: To si dobre odlož. Žiarovka s okuliarmi. :D
Zverejni výrobcu a spravíme humornú antireklamu.

Posted: Wed Mar 11, 2009 3:25 pm
by Majmajko
Tak neviem Štefan nejako nema dobru naladu....
Dnes som dosiel do prace a pozeram ze my nesvieta predne svetla...
Prezrel som poistky,nevedel som tych 8ks z pamate ze ktora je ktora tak som sa snazil pozriet manual... nenasiel som ziaden (nie ze by sme ich mali na FTP niekolko... hold) no pre istotu som vymienal vsetky ....
snad som ich dal aj spravne nazad....
Podozrieval som hlavny ovladac kedze mi blblo prepinanie stratavacich a dialkovych...
to najednoduchsie som nehal nakoniec.... 2 par dni nove ziarovky sa odporucali kade lachsie .... no nasralo ma to - zivotnost 6 dni....
Musim zmerat altik

Posted: Wed Mar 11, 2009 4:45 pm
by Alex
tie ziarovky mohli byt aj vadne, mala sanca ale mohli byt. tak reklamuj a skus inu znacku a skontroluj si kabelaz.
to celodenne svietenie nasim starym autam nebude velmi prospievat.

Posted: Wed Mar 11, 2009 6:40 pm
by Pavel Vypler
problem vidim ve spatne serizene dobijacie soustave :? ,zmeril bych napetie na volnobeh kolem 85O otacek a potom pri otackach okolo 2500 , cele bych to zmeril s zhasnutyma svetlama a potom s rozsviecenyma svetlama. Inak kdyz je vse v poradku tak jak ma byt,tak celodenie sviecenie na tyto nase auta nema temer zadny vliv,myslim tim auta s alternatorem ,za predpokladu,ze nemate v aute vela zadnych doplnku co spotrebujou vsechnu energiu 8)

Posted: Wed Mar 11, 2009 6:54 pm
by Majmajko
hej radio s vekslerom 2500w, navigaciu, mobilne kino (domace mam doma), 117 Plazmu, prenosnu trafozvaracku a plnicku CO2 som odpojil :-)

Posted: Thu Mar 12, 2009 9:11 am
by Mondrejka
Navrhujem sa orientovat na polovodicovy regler, popripade vymena alternatora so zabudovanym regulatorom. To prve je lacnejsie, moze sa pouzit aj polovodicovy regulator zo skodovky ten je lacny a hlavne funkcny

ale predavaju aj tzv. univerzal podla toho aky mas alternator vid:

snad tie 3 kable a jednu kostru hadam nepomylis.

tu je polovodicovy:
http://www.avonet.cz/rema/regulatory_napeti.htm
Image

alebo nieco co vyzera sofistikovanejsie

http://www.cdl.sk/?cmd=2&show=1
Image

Image

Posted: Thu Mar 12, 2009 9:46 am
by Majmajko
to tam uz mam presne ten CDL

Posted: Thu Mar 12, 2009 9:56 am
by Mondrejka
Tak potom premeraj a ak bude napatie v rozsahu 13,8 - 14,4V tak mas nahovno ziarovky, vsak tam nepchaj furt tie plastove co sa roztapaju.

Ja ti odporucam dat tam ziarovky na ktore dava vyrobca zaruku napr Philips, Eufab davaju 2 roky ja ich mam a uz mi ich 1x vymenili zadarmo lebo som ich mal len 1,5 roka.

Posted: Thu Mar 12, 2009 10:12 am
by Majmajko
Hej ... modere neboli plastove !!! :wink: Philips :P 55/60w
Tieto co mi prdli bolo Osram (tusim ak nie tak ina znacka) 55/60w
Bosch extra life zo zvecsenou svietivostou o 60% som tam zatial nedal
Mam ich asi 2rok v policke no kedze toto su male svetla tak sa aj obavam ich dat dnu kedze sa to bude viac prehrievat....
Marian Letko ma tie "schvalene" 100w ale sklo z dacie (vypukle) a tam to ma uz v pohode...
Snad sa dnes dostanem k premeraniu...
JE pravda ze som zbadal pri poklese otacok aj zoslabnuti osvetlenia... uhliky mam pripravene pre istotu nove do altika...

Posted: Thu Mar 12, 2009 10:40 am
by Mondrejka
Ked som mal problemy s dobijanim tak som si zaobstaral toto

Image

maju to v Conrade alebo lacnejsie v GME pri Baumaxe na Bajkalskej alebo v Elektro-BOA v Lieskovci za Baumaxom v pod.Biskupiciach

cena cca 17EUR

v Conrade najdrahsie ale jediny maju link
http://www.conrad.sk/ daj Objednávkové číslo: 853397

aspon vidis ake je napatie a vies situaciu skontrolovat skorej ako uplne vybijes bateriu, resp ako odpalis ziarovky vysokym napatim, funguje to az po zapnuti klucika a je to podsvietene. (este k tomu male a nenapadne)

Druha moznost je nechat si lacny multimeter za 10 EUR v aute ale ten nie je ani podsvieteny a je velky.

Posted: Thu Mar 12, 2009 10:52 am
by Majmajko
no je to praktis ale skerede ako hrom....
pomeram a budem mudrejsi
Dik

toto

Posted: Thu Mar 12, 2009 11:02 am
by matus
Presne toto mam v Nevade!!! Len som preobil podsvietenie na cervene.. a je to super vec, zistil som tak ze mi blbne dobijanie a vobec cela elektrika :) Zeby Renault?

Mato ty si uplne super chalan. Ja som si chcel kupit este jedno ale uz nemali (v GMku), mali uz len taky nejaky futuristicky grc. To pojdem kupit rovno aspon 2 :)

Ten co mam ja funguje tak, ze ide na permanentnych 12V (cize stale ukazuje a zalohuje hodiny) a ked zapnes zapalkovanie, zapne sa podsvietenie a tie tri farebne ledky..

Majmaj, toto je najelegantnejsi multimerak aky najdes. Hranatostou idealny do nasich hranatych plechoviek.

Mimochodom v Nevade ho mam nad spatnym zrkadielkom, takze nerusi na palubke ;)