Zaujmavé foto Renault

Anarki · Post by **Anarki** » Tue Feb 09, 2010 12:33 am

A sakra

Idem sa konečne po celom pracovnom týždni plnom ponocovania vyspať

Post by **matus** » Wed Feb 10, 2010 10:36 am

Anarki wrote:Ja myslím, že RCC má najlepšieho predsedu na svete

ale no, budem sa cervenat

maroxe · Post by **maroxe** » Wed Feb 10, 2010 3:37 pm

...mna by zaujimalo e zcoho je ten zasnezeny znak? To predseda vypiloval dekopilkou zo zamrznuteho jazera? Úžasnééé

Post by **matus** » Wed Feb 10, 2010 4:41 pm

to je vyrobne tajomstvo pravekych majstrov

MartinG · Post by **MartinG** » Wed Feb 10, 2010 11:09 pm

Taká chutovka, autá pripravené na export: http://img138.imageshack.us/img138/4016/export24.jpg

Post by **jura** » Thu Feb 11, 2010 8:39 pm

jééééj...aj ja céééém

jozo-ke · Post by **jozo-ke** » Wed Feb 24, 2010 9:49 pm

nemôžem si pomôcť,ale takto mi tá kapota nereže

Post by **jura** » Wed Feb 24, 2010 9:58 pm

ee

, to už s 5-kou veľa spoločného nemá....to už nie je ono

Post by **MiKo** » Wed Feb 24, 2010 10:03 pm

Je to clio ale len 1.4, prazdny motorovy priestor..

Anarki · Post by **Anarki** » Wed Feb 24, 2010 10:14 pm

Tuzing

Post by **jura** » Fri Feb 26, 2010 10:04 pm

...som si riadne nepozrel...len tak narýchlo...

Post by **MiKo** » Sat Feb 27, 2010 12:59 pm

Anarki wrote:Tuzing

Je tam vela peknej prace (vyhral v tuningcupe) ale nepaci sa mi to lebo majitel kupil auto a dal si ho cele urobit firme..

Anarki · Post by **Anarki** » Sat Feb 27, 2010 5:30 pm

Áno, je tam veľa zbytočnej práce a vyhodených peňazí. Ak si to navyše nerobil majiteľ sám ale hodil to nejakj rádobytuningovej firme tak to platí dvojnásobne.

Oveľa viac si vážim ľudí ktorý sa pustia do auta vlastnými rukami aj keď to niektorým nevyjde a trochu ho pokazia. Robia to pretože ich to baví, majú vlastnú predstavu a robia si to sami. Ale šaškov s dvomi ľavými rukami a vreckami plnými tatkových alebo nakradnutých peňazí naozaj nemusím.

Späť k autu. Čo chladí ten motor

Nič, lebo nárazník spredu nemá jediný otvor, kapotie tiež nie a kalander tam žiadny nie je. Nárazník vísí proklatě nízko čiže prehrievanie oleja a vkuse spustená sahara chladiča (ak tam náhodou nemá elektromotor namiesto spaľovacieho motora).

Čiže firma čo to robila má vo svojich radoch dementov ktorý neprešli údržbou v autoškole + na základnej a strednej škole prepadli z fyziky.

Jeden stierač krížom cez celé predné sklo to je neklamná známka tuzingu a kto sa s tým stretol na tuzingových autách aj v sériovej výrobe vie o čom hovorím. Otrasné stieranie a v zime či miernom daždi už len šmudlenie. Nepriehľadný červený pás hore aj dole na čelnom skle spolu s guľatými spätnými zrkadlami už len dotvára obraz zúboženého auta kedy má človek chuť opýtať sa majiteľa "Čo Vám to auto spravilo, že ste mu takto ublížily."

jozo-ke · Post by **jozo-ke** » Sat Feb 27, 2010 5:54 pm

Anarki to nieje auto na bežne jazdenie tak preto vyzerá ako vyzerá.Ak by to malo byť funkčne tak by to vyzeralo inač.Jeden stierač som mal na W124 a fungoval,dokonca stieral väčšiu plochu ako štandart,rovnako to majú aj DTM vozidla.

Anarki · Post by **Anarki** » Sat Feb 27, 2010 7:09 pm

Sorry ale to auto podľa mňa nemá zmysel. Má to byť akože výstavný kus ale jeho design skôr ukazuje na amatérskeho "nadšenca". Na Warťas som nepomyslel,

tam to ešte mohlo fungovať ale u takej C15 je to pohroma.

Renault Classic Club

Zaujmavé foto Renault

toto

toto

pohlad