rychla zmena farby

Post by **Alex** » Fri Aug 08, 2008 11:29 am

uz ste mozno o tom poculi
farba auta sa sa zmenit nielen striekanim ale aj pouzitim folie.

ako sa stane z cierneho bmw biele bmw

v kratkosti:

je to 3M folia, vydrzi 3 - 4 roky, potom odporucaju vymenit.

celkom sranda

jozo-ke · Post by **jozo-ke** » Fri Aug 08, 2008 11:32 am

je to super.už som o tom počul,dokonca som aj chcel dať na kapotu na skúšku,ale je to drahé...presne koľko to neviem,ale celé auto bude stať cca 25000.

Post by **Alex** » Fri Aug 08, 2008 11:35 am

ano, je to dost drahe, ale zase lak mas original, chranis ho a ked ta to o tie 3 roky omrzi tak das inu foliu. auto vyzera ako nove, lak je stale chraneny.
na slovensku to ale nebude bezne.
zaujimave by mohlo byt vyhadat sa s policajtmi o farbe auta

Post by **matus** » Fri Aug 08, 2008 11:50 am

skor je otazka, ci si musis dat zapisat novu farbu do TP, alebo nie... Ja by som povedal, ze ano. Zakon nerozlisuje zmenu farby lakovanim a ofoliovanim, len zmenu farby!

Post by **Alex** » Fri Aug 08, 2008 12:24 pm

sak toto. ja by som nechal ciernu trebars strechu aby videli ze toto je ta farba co je v technicaku

Post by **Majmajko** » Fri Aug 08, 2008 12:35 pm

farba v TP je ta co je minimalne 60% na aute
samozrejme pohladovo na kasni nie na podvozku....

Post by **Pavel Vypler** » Sun Aug 10, 2008 11:51 pm

ta folia je opravdu supor,životnost je opravdu asi 3 roky,někdo ma říkal kvůli lepidlu,aby sa nezažralo do farby,ale ten lak je jak novej,když se sundá,chrání to celé auto.U nás to dělá několik firem,jsou asi 4 druhy kvality,nejlevnější polep stojí asi 10000kč, nejdražší 60000kč,cena se liší taky velikostí auta,složitostí grafiky a počtem aut.Hodně to využívaj taxi a další,u vás ji můžete vidět třeba na autech Telefonica O2 tady je odkaz na jednu firmu,čo to děla www.atelier-spektrum.cz

Post by **Majmajko** » Mon Aug 11, 2008 7:20 am

kebyze je Telefonica sponozorm Renaultu v F1 tak si to dam polepit aj v ich farbach....

Anarki · Post by **Anarki** » Mon Aug 11, 2008 10:41 am

No ja by som to až tak ružovo nevidel.
Tá fólia je dobrá pokiaľ sa dáva na originálny nijak nepoškodený lak.
Ak sa dá na lak s ryhami a hrdzavými bodkami tak po 3 - 4 rokoch sa to môže pekne rozšíriť.
Alebo aj tak, tmavšia farba fólie, neprievzdušnosť a slnko môžu spôsobiť zaparenie a nenávratné poškodenie laku.

Možnože s tým súdruhovia počítali a urobili na fólii nejaké miniatúrne vetracie otvory ale o tom či je to super vec alebo kravina sa dozvieme až po 3 - 4 rokoch keď sa prvé exempláre tejto fólie budú meniť

Post by **Pavel Vypler** » Mon Aug 11, 2008 8:56 pm

ja už tu foliu na jednom aute mal 3 roky,a lak je opravdu jak nový,opravdu supor.Musim však dodat,že se ta folia muže lepit nejdřív 1 měsíc po tom,co je auto vyrobené,misí být vytvrdlý lak,to same plati po dop.nehodě,opravené a přelakované díly sa mužu polepit až zase po 1 měsíc.Jeli lak poškozen např koroze,je lepší tu foliu nelepit,mohlo by to spíš zhoršit ještě více poškozený lak.

vampire.five · Post by **vampire.five** » Mon Aug 11, 2008 9:39 pm

to muze byt dobra ochrana na zimu, takovy kondom pro auti

Anarki · Post by **Anarki** » Mon Aug 11, 2008 10:28 pm

Jasne,

hlavne keď s tou fóliou olepíš výfuk

Post by **Alex** » Tue Aug 12, 2008 8:08 am

je to super vec pre tych co si pravidelne kupuju nove auto na leasing. supnes foliu a po 3 - 4 rokoch das dole a auto predavas ako nove z vyrobnej linky. sice s vyse 100tis km ale vizualne ako nove.

vacsinou sa na nove auta davaju priesvitne folie na predny alebo zadny naraznik, kvoli skrabancekom a odskakujucim kamienkom.

ja by som si vedel taketo foliovanie predstavit aj na osmicke, ale v mensom meritku (naprd. len strecha alebo kapota).
predsalen je to menej invazivne ako striekanie farbou

Anarki · Post by **Anarki** » Tue Aug 12, 2008 12:15 pm

Mňa by ešte veľmi zaujímala jedna vec. Odolnosť fólie voči vyšším teplotám (leto, kolóny v meste a predná kapota) a takisto jej odolnosť voči mrazu.

Možno je to neaktuálna otázka ale spomínam si, že jeden kamarát mal na GTT na zákazku urobenú reklamnú nálepku z tenkej fólie, uspôsobenú na vyššie teploty, homologovanú, kvalitnú blablabla. Fólia krásne vydržala asi tri roky dokiaľ neprišiel na psa mráz a kamarát auto predával. Po stiahnutí fólie ho čakalo veľmi nepríjemné prekvapenie, popraskaný lak v miestach kde sálajúce teplo od motora najviac nahrialo kapotu. A to ešte GTT nie je nič v porovnaní s takým Clio 16V kde výfukové parohy naozaj "topia". Možno je to neaktuálna otázka, predsa len nové autá nemajú až také výhrevné schopnosti no stojí za zamyslenie.

Post by **Pavel Vypler** » Tue Aug 12, 2008 8:07 pm

Tu v Česku někteří veteránisti začali používat na přední části aut takovu tu pruhlednú mikrofoliu na jednorazové použití,čo vám do ni zabaluji zboží v krame nebo výrobcja.Každý si auto naleští a pripravý na sútaž a když dojede na místo,tak je předek od much brouků atd.,když má tuto foliu,takji na místě sloupne a zahodí no a nazpět použije další foliu.Mají ji na roly o šíře asi 1m.