Renault z MXovej vymeny
Posted: Mon Sep 01, 2008 2:18 pm
Kedze ste objavili Renault, ktory som spolu s Citroenom a doplatkom vymenil za Luminu, neda mi nedat veci na spravnu mieru.
To Mondrejka: Ta osmicka nie je viac hrdzava ako nase bezne osmicky, patrila medzi najmenej hrdzave ake som mal, a to som ich mal dost. Hlavne zospodu bola dost v pohode. Samozrejme keby sa rozobrala, tak je to o inom, ako asi nase kazde auto, ale klasicke miesta ako okolo motora vzadu, alebo dno kufra nemala hrdzave. Taktiez pri zadnych dverach. Podlahu nemala vyvaranu vpredu ani prehrdzavenu. Z vonka vidiet ze zadne dvere a predna kapota su chytene. Predna kapota vsak na tom nie je zle. Co bol na tom aute problem, to je mekano a silentbloky prevodovky. Vsetko uz mam k tomu pripravene a majitelovi, ktory auto predava to davam, aby to opravil. Je mi luto ze musela ist prec, pretoze to bolo velmi vhodne auto na rpestavbu na silnejsi motor so sportovym lookom, prave preto, ze malo nosniky aj kasnu vo velmi dobrom stave. Skoda ze bola prestriekavana, a otukana. Inak motor bol tak dobry na nej, ze sam Vlado Ruppeldt vyslovil tu pamatnu vetu, ze Renault 8 s lepsim motorom este nevidel. Auto som predaval s emisnou, STK, vymenenym olejom, filtrami, brzdovkou, a s ND - silentbloky stabilizatora, este predne dvere, blatniky, zadna lavica... Skratka smutno mi je za nou. A vobec nebola hrdzava!
To Mondrejka: Ta osmicka nie je viac hrdzava ako nase bezne osmicky, patrila medzi najmenej hrdzave ake som mal, a to som ich mal dost. Hlavne zospodu bola dost v pohode. Samozrejme keby sa rozobrala, tak je to o inom, ako asi nase kazde auto, ale klasicke miesta ako okolo motora vzadu, alebo dno kufra nemala hrdzave. Taktiez pri zadnych dverach. Podlahu nemala vyvaranu vpredu ani prehrdzavenu. Z vonka vidiet ze zadne dvere a predna kapota su chytene. Predna kapota vsak na tom nie je zle. Co bol na tom aute problem, to je mekano a silentbloky prevodovky. Vsetko uz mam k tomu pripravene a majitelovi, ktory auto predava to davam, aby to opravil. Je mi luto ze musela ist prec, pretoze to bolo velmi vhodne auto na rpestavbu na silnejsi motor so sportovym lookom, prave preto, ze malo nosniky aj kasnu vo velmi dobrom stave. Skoda ze bola prestriekavana, a otukana. Inak motor bol tak dobry na nej, ze sam Vlado Ruppeldt vyslovil tu pamatnu vetu, ze Renault 8 s lepsim motorom este nevidel. Auto som predaval s emisnou, STK, vymenenym olejom, filtrami, brzdovkou, a s ND - silentbloky stabilizatora, este predne dvere, blatniky, zadna lavica... Skratka smutno mi je za nou. A vobec nebola hrdzava!