Renault Classic Club

kedze v poslednej dobe sa objavuj nielen v mediach spravy o taqm buracke , sem buracke, rozhodol som sa a nie je to z frajeriny ako si podaktory budu mysliet namontovat do svojej R 5 GTL bezpecnostnu klietku , je to viac menej koli priatelke ktora na tomto aute denno denne jazdi.. funkciu bezpecnostnej klietky som si vyskusal osobne pri 140 km/h system zvododla, hodiny , zakusnute kolesa a asi 4 kotrmelce.. okrem toho ze som si asi nasral do gati , sa mi a ani soferovi nic nestalo.. takze dotaz: kde v tej pojebabranej vyhlaske je napisane ze bezpecnostna klietka nemoze byt ?? ja osobne som to tam nenasiel.. dotazy ze sa mi tam bude na "H" nastupovat su premna nepodstatne.. nechcem zpastacit moju R5 .. chcem zvysit bezpecnost tej malej krabicky .. Mimochodom .. bude rozoberatelna. dakujem za vsetky dotazy

dupl/r5forum.cz

Vyhlaska asi nie je podstatna, pri cestnej kontrole ti zoberu papiere urcite.

Ked ta klietka bude homologovana do premavky (aspon pre EU) tak nebudes mat problemy, akurat ze taku asi nikto nevyraba..

Rám na Slovensku nieje povolený,riešil som to na moju ex 5GTE,rám problem nieje osadiť,ale bez potrebnej homologizacie to nepôjde legalizovať,budú ťa perovať zelený a rovnako aj STK. Riešením by bolo spevniť karosériu a rám prispôsobiť tvaru stlpikov a karosérie.Ak bude čierny v čiernom interieri tak si ho policajti nemusia všimnuť.