Renault Classic Club

Pomuze nekdo zjistit typ a rok vyroby podle foto? Auto nema bohuzel doklady ani stitky. autovenz@centrum.cz

no to je 1968 alebo az 1970 podla pristrojovky kombinacia farby a interieru mi ide az na 1971
model 1150
ake to ma cislo farby ? 377 ???
spiatocka sa radi hore ci dole?
vzadu v kufri su vyrazene cisla ... ak niesu znicene teda...

Prave som si vsimole ze pedal je namontovany na podlahe a od 67 bol uz rovnako ako brzda a spojka ... zvrchu

Nejsem odborník na R16, ale myslím, že by mohla být jedna z prvních 1965 až 1967. Těžko říct, jestli to někdy nějaký předchozí majitelé skládali z více kusů
Chtělo by to více fotek nebo auto nejlépe vidět osobně, jestli je možnost ho někdy někde vidět osobně

Všimnete si uchyceni rezervy a kliče na kola, zatim všechny co jsem videl to mely jinde, potom chybi kulate pruduchy vzduchu v palubni desce, nema ani jeden a pak ten pedal plynu. Ano auto je urcite k videni v Chrudimi. Kouknu jeste do toho kufru na cislo, jinak cislo barvy najdu kde? diky za odpovedi.

Tak v kufru to ma R1150 - 0734563 na podbehu vpredu S1-H-377, zrejme cislo barvy a motor ma 697-02 *3981

S1 H 377 je ciso farby
znacenie S=syntetika 1=Renault (=vyrobca farby 2- znamenalo nytolac,.... 7=Dupont atd) H= le Havre (fabrika) 377=vlastne kod farby
kod farby zodpoveda rocniku 1965 - 1967
to uchytenie rezervy do roku 1968
vyrabaly 3 verzie
Luxe s prednou lavicou miesto prednych sedadiel
Grand Luxe s oddelenymi prednymi sedadlami s pevnou oporou chrbta, box bez veka v medzi prednými sedadlami
Grand Luxe Super sklapatene sedadlo, box z vekom , stredova laktova opierka aj na zadnych sedadlach, zapalovac kapota motora sa zamok, batozinovy priestor osvetleny

od 9.1966 je palubovka s imitaciou dreva - ten plynovy pedal bol len do 1967
Renault menil modelovy rok v septembry cize auto vyroberne september az december 66 bol model 67

ma to viacej veci na modelovy rocnik 67
sanie vzduchu do interieru uz je zaklapacie a nie mriezka
gumy na narazniku maju chromovy listu
a ak uz ma kontrolu opotrebovania prednych platniciek (kablik pri brzdach)

moja otazka este
ma to strtovacie tlacitko? kluc len do prvej polohy a startuje sa gombikom? zamok by nam byt Neiman
a to vyklopne nasavanie vzduchu je ploche ale ma tak po boku vystupenie?

Diky za vycerpavajici a rychlou odpoved, je videt že vite o cem mluvite. Zase jsme o kousek dal Startovani je klickem, ta klapka na vzduch je plocha, muzu jeste vyfotit vice detailu.

AHOJ MARIAN TY INFO O R16 JSEM ČETL SE ZATAJENÝM DECHEM RÁD SE PŘIUČÍM

Tak mal som naladu, dik

Ta R16 je pekna skoro ako moja

Pravda ze par dorabok nici originalitu no neni to tak hrozne ... ako zadne spiatockove svetla tie predne hmlovky a zopar drobnosti v interiery
By ma zaujimal aj stav podvozku (podlahy a podbehy atd)
PS Venza tie cisla v kufri "R1150 - 0734563" by som aspon zatial pretmelil kedze to auto uz nema byt na svete model a "VIN"
Brzdice sa asi 3 druhy podlôa toho ci stary 2x Bendix alebo Girling
Jeden druh Bendixu by som mal mat
Puklice musis poslat foto ake zhanas tiez je viac druhov

Zdravim a prikladam nejake fotky podvozku a toho brzdice.

A jeste predni ram a ten brzdic

Mam taky pocit ze to je celkom zachovala karoseria..ci?

Taky si to myslim.Jsou tam mista ktere je potreba opravit,ale nebyla nikdy vyvarena tak to je super.

Nie je to najhorsie, ale tiez to nie je stav o ktorom, by sme mohli povedat "trochu roboty". Tam moze byt vela skrytych miest, do ktorych staci pichnut srobovak a zostane vnutri. Hlavne zadna naprava, ze Marian Aj predna naprava a nosniky vyzeraju, ze maju nieco za sebou, olej je vsade, otazka je preco a odkial..
Kazdopadne vidiet ze auto dlho stalo a vyzaduje urcite opravy, nie je to stav "sadnem a jazdim".
Ale je treba uznat, ze je velmi pekna, chcelo by to osobnu prehliadku