Havária

Post by **Pavel Vypler** » Mon Aug 18, 2008 8:04 pm

tady ještě foto http://tn.nova.cz/bin/search_adv_media_ ... _id=383000 http://tn.nova.cz/bin/search_adv_media_ ... _id=382982 http://tn.nova.cz/bin/search_adv_media_ ... _id=382997

Post by **Majmajko** » Mon Aug 18, 2008 9:35 pm

Tak to je dobry narez....

Post by **Alex** » Mon Aug 18, 2008 9:58 pm

uff
pekny masaker.
nove renaulty su ozaj jedny z najbezpecnejsich aut, ale skoda ho.

Post by **Majmajko** » Tue Aug 19, 2008 7:53 am

Len ja si myslim ze by namali robit tak bespecne auta....
Oto viaci chodia sialene a bezohladne... vsak su v bespecnom aute....

Post by **Mondrejka** » Tue Aug 19, 2008 9:04 am

Presne ako vravi Majmajko, dnes si ludia sedia v tichych a bezpecnych autach a valia si to 150 cez dedinu ale auto ide s TDI motorom kludne na 2000 otacok na 6-tke a vnutri nic nepocut. Potom sa len cuduju ze to volajako dlho brzdi. Keby mali klasiku tak pri 120 to uz bude hucat ze v pripade rozhovoru so spolujazdcom treba spomalit a aspon by si uvedomili tu rychlost.

Anarki · Post by **Anarki** » Tue Aug 26, 2008 2:38 pm

Som za, niet nad staršie autá ktoré tak nesedia na ceste a je zážitok ísť s nimi čo i len 100 km/h v serpentínach. Človek si hneď uvedomuje tú rýchlosť a v dedine ide max 60 - 70 km/h.
No v novom aute bez duše nie je zážitok ani pri 190 km/h nuž nečudo že sa ľudia zabíjajú.

K tej Matúšovej osmičke. Búračka je najrelatívnejšia vec na svete. Záleží kto vrazí do koho, v akej rýchlosti a či ten pred ním stojí na brzde ako debil alebo len voľne.
Samozrejme zrovnávať o 25 - 30 rokov novší Focus s Renault R8 sa nedá.
No nič to nemení na veci, že R8 bola pomerne pevnej konštrukcie a na svoju dobu aj jedno z najbezpečnejších áut vo svojej triede.
Aj keď nedokáže konkurovať dnešným novým autám pamätám sa ako som kecal s jedným dedkom u ktorého som si na zdviháku robil brzdy o Renaultoch. On spomenul jednu búračku keď ešte mal R8 a v zime mu vletela tetuška s vtedy novým Favoritom prvej generácie do protismeru.
Favorit mal popučený predok, rozbitý chladič, nárazník, blatník sa mu vyhol smerom von zatiaľ čo na R8 si to odniesol len chrómový nárazník a trochu predné čelo. Normálne došiel s autom zvyšok cesty domov.

Post by **PATRIK** » Thu Aug 28, 2008 8:45 am

Keď chcete vidieť ako sa otáča R 8 na strechu treba si to pozrieť stojí to zato www.autosportfoto.sk Zlínske stretnutie

Post by **Pavel Vypler** » Thu Aug 28, 2008 9:07 am

Tak to je hustý

,ještě,že se jim nic nestalo,Renault dělá opravdu bezpečná auta

a bez pásů!!!

Post by **Alex** » Thu Aug 28, 2008 9:08 am

uf uf. no nemam slov. pekne nafoteny masaker. toto nechcem zazit

Post by **matus** » Thu Aug 28, 2008 9:14 am

No dost huste ..
Aj Laco Rispan uz tusim raz hodil tu svoju, uz byvalu, R8 na budku. Preto sa vzdy smejem ked ma niekto presviedca, ze to u R8 nejde. Vsetko ide ked clovek snazi

Inak velmi trefne popisane v diskusii k tym fotkam:
..V šmyku sa z výrazne negatívneho sklonu zadnej nápravy menil sklon pomaly do výrazne pozitívneho, ťažisko sa dvihlo o dosť a stačila veľmi jemná prekážka a erosmička sa kotúľala..

Sam som to skoro zazil, este ze sa nebolo o co "potknut" na letistnej drahe..

Jednym z rieseni je vyrazne zkratenie popruhov co drzia poloosi ked sa auto zdviha na hever...

Post by **Alex** » Thu Aug 28, 2008 9:33 am

ale ti to tam lietalo

Post by **matus** » Thu Aug 28, 2008 9:40 am

Ked som sa vracal s tohoto zrazu, tak som prvy krat stretol Romana, kusok od mojho baraku. Sme zastavili, pokecali vymenili si cisla. Vtedy sa vlastne zacalo pisat druhe dejstvo tohoto klubu. Uz R Classic Clubu...

Post by **Majmajko** » Thu Aug 28, 2008 1:42 pm

Alex wrote:ale ti to tam lietalo

Hlavne kuzelky...
Na Challenge nam to moze ukazat

Post by **matus** » Sun Aug 31, 2008 8:11 pm

Tie kuzelky boli tak popokladane naschval!
Ukazovali smer prejazdu okolo nich!!!

Post by **Alex** » Mon Sep 01, 2008 6:48 pm

no jasne

vies komu hovor
to ti tu uz nikto neuveri