Pneumatiky na Renault 8

Post by **-=Mike=-** » Thu Apr 27, 2006 8:53 am

Uz mi dosliiiiiiiiiii

Jupiiiiiiii
La la le ji iiiiiii

Post by **-=Mike=-** » Fri Apr 28, 2006 9:08 am

JOOOOj este jedna otazka

Na aky tlak ich tlacit?? do predu 1,8 a do zadu 2,0 ???
Na tie 155 R15 .....Mam pocit,ze su nejako malo nafukane

Post by **matus** » Fri Apr 28, 2006 9:04 pm

-=Mike=- wrote:JOOOOj este jedna otazka
Na aky tlak ich tlacit?? do predu 1,8 a do zadu 2,0 ???
Na tie 155 R15 .....Mam pocit,ze su nejako malo nafukane

Asi tak nejak, to uvidis ked naprsi ci sa ti bude auto cez predok tlacit. Tie gumy ale budu vzdy vyzerat trocha podhustene.. si zvyknes

Napr. v zime ked nasnezilo som podhustoval, aby to lepsie sedelo

Ale iba predok, lebo ten je lahky a furt mal vlastnu predstavu o smere

Post by **-=Mike=-** » Sat Apr 29, 2006 10:36 pm

No to asi tak ako hovoris...Lebo tie BARUMY co tam boli, boli take stare a taka tvrda (dozreta

) zmes, ze som isiel do zakruty bokom

Ale to bol asi moj dojem z tlaku a vyzoru

Post by **Alex** » Thu Dec 06, 2007 3:31 pm

Kedze budem na jar kupovat nove pneu a obcas si tak pokukavam na nete, ze ktore budu tie prave, spravil som si taky maly prehlad toho co by bolo mozne na osmicku dat.

teoreticke parametre pneu podla ich rozmerov som zadaval na http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

Originalne osmickove pneu predpisane technicakom Michelin XZX 145 SR15
maju pri sirke 147mm priemer 616 mm co by zodpovedalo dnesnemu znaceniu ako 145/82-15
pneu rozmeru 145/80-15 ma priemer 613 mm, rozdiel 3 mm oproti originalu mozme pokladat za zanedbatelny, takze v sucasnosti by som pokladal tento rozmer za standart od ktoreho by som sa odpichol.
tak som si vyklikal parametre dostupnych pneu na trhu v sirke od 145 - 165, sirsie by som nechcel davat na seriovy 15" disk.

Špecifikácie bočnica polomer priemer obvod kruhu otačky/km rozdiel
145/80-15! 116mm 306mm 613mm 1926mm 519 0.0%
145/65-15! 94mm 285mm 570mm 1789mm 559 -7.1%

135/80-15! 108mm 298mm 597mm 1876mm 533 -2.6%

135/70-15! 94mm 285mm 570mm 1791mm 558 -7.0%

155/80-15! 124mm 314mm 629mm 1976mm 506 2.6%

155/70-15! 108mm 299mm 598mm 1879mm 532 -2.4%

155/60-15! 93mm 284mm 567mm 1781mm 561 -7.5%

165/80-15! 132mm 322mm 645mm 2026mm 494 5.2%

165/65-15! 107mm 298mm 596mm 1871mm 535 -2.9%

165/50-15! 82mm 273mm 546mm 1715mm 583 -10.9%

najdostupnejsie su momentalne pneu 145/65-15, potom 145/80-15. ja spekulujem prave nad tym ze v ramci vymeny vyskusam nieco nove a to prave z pneu uvedenych vyssie.

Kedze 14"tky hlinikace su v nedohladne, znizit svetlu vysku osmicky na 15"tkach je mozne aj vyberom pneu, pricom priemer celeho kolesa moze byt velmi podobny.

osobne uvazujem nad 155/60-15 (priemer 567mm), 165/65-15 (priemer 596mm) pripadne aj tie 145/65-15 (priemer 570mm)

tie 165tky by boli co sa tyka otacok kolesa asi najpresnejsie k zobrazovaniu rychlosti na tachometri, kdezto take 155tky by zase najviac znizili auto.

pri roznych sirkach budu samozrejme posobit aj ine valive odpory, toto vsak nejdem rozoberat. je jasne ze pri porovnani rovnakych pneu bude vacsi valivy odpor tej sirsej.

tolko moje uvahy.
rad uvitam vase nazory v diskusii.

Post by **Majmajko** » Thu Dec 06, 2007 6:02 pm

Ja len k % čo tam uvádzaš... myslim že tolerancia je 3% na rozdiel v obvode pneumatiky oproti predpisaným.

Post by **Alex** » Fri Dec 07, 2007 10:04 am

aku toleranciu myslis? tie 3% mozno nebude citit subjektivne ale objektivne uz vo vyssich rychlostiach budu skreslovat rychlost na tachometri.
tolerovat si to mozem ja ak ich nahodim, ale uz by som ratal s tym ze to bude ine, vlastne vsetko oproti zakladu 145/80-15 bude nejako skreslovat, viac ci menej.

Post by **Majmajko** » Fri Dec 07, 2007 11:39 am

Prehadzuje sem aj dačo z druhej témy čo tu už bolo preberané

http://forum.renaultcc.sk/viewtopic.php ... 34ca5a9d45

[size=150]Tomaš[/size] wrote:Citát mailu ktorý dostal Tomáš:

Jako příznivce R8 bych se Vás tímto také rád pozeptal na vhodnost nových pneu na originální plechový ráfek. Dosavadní zásobu pneu jsem již jaksi vypotřeboval, a tak se zajímám o nějaké zbrusu nové pneu. Na internetu jsem našel doufám vhodné pneu Bridgestone B340 145/65/15 (1.700,- - 2.000,- Kč, ) nebo Pirelli P6 stejného rozměru (2.200,- Kč) ( www.nejlevnejsipneu.cz , www.pneu-max.cz , www.e-pneu.cz ) Nejsem zrovna odborník, značení zatím dojížděných pneu a značení v techničáku už přesně neodpovídá dnešnímu značení, a tak jsem si říkal, že se ještě poradím s někým zkušenějším na R8. Myslíte, že by pneu byly vhodné? Nejsem si totiž jistý tím rozměrem 65. Co obouváte Vy, na čem jezdíte, nebo co se dá na plechové originály obout?
Nebo kde pneu sháníte Vy?
Máte zkušenosti, poradíte?

Díky, Ivo,

Ostrava

Odosielateľ mailu: On 5/19/2005, "Licek Tomáš"

Díky za fotky, při příští aktualizaci s dovolením zařadím do fotogalerie.
Obdivuji, gratuluji a závidím - moje tak nikdy vypadat nemůže, ale zato byla zachráněna před šrotováním. Příznivec R8 jsem, ale jinak asi moc neporadim.. ale rozesilam dal na adresy R8ckaru co mám v databázi. Zkuste to vložit taky na slovenskou R8 diskuzi renaultcc..
Gumy.. oficialne je to " 145 x 380" To samý je i včeskym manuálu / teď mne ještě napadlo, že doma mám nějaký anglický - podívám se později, jestli to nečíslovali už po novu/ Ve svém šrotišti dílů mám kola 15ky všech možných i nemožných rozměrů /když se postaví vedle sebe tak jsou na průměru i o 6 cm odlišný! Guma "65" je snížený profil , který (skoro určitě) "historicky" vzato v 60tých letech nebyl. Takže /teoreticky/ menší průměr a určitě to bude lépe sedět. Naopak mám jednu starou gumu MICHELIN - úplný BALón. Ale takový fajnšmekry, který by Vám to kritizovali snad nenajdete. Máte tam dnes bezdušové?? Já osobně to bastlím /marný pokus o vizuální přiblížení R8G/ a mám na těch Al 13´ gumy 175/75 / vepředu 165/75 - což sedí nádherně, ale vepředu drhnu. Na sraz bohužel nejedu, auto je po RH nepojízdné, ale bude tam Petr Majvald /to je velký R8 nadšenec!

Mějte se,

Těším se na jakýkoli příspěvek, zajímavost na tema R8, kontakt na další
podobně postižené atd.

Tom L
www.utriveteranu.cz

[size=150]arco[/size] wrote:Zdravim.
Ako uz spominal Tomas, pohyboval by som sa niekde okolo 145/70..
Zo skusenosti 135-ka moc na denne jazdenie nieje. Sirka Kordu je priblizne rovnaka ako 145-155, ale len behun ma 135.
Ja osobne uz niekolko rokov jazdim na 155. Nepoviem Vam vysku pretoze tam nieje uvedena !!!. Ale typujem tiez nieco okolo 70.
Jeden nas clen jazdi Michelin 175/65 R15 a nic mu nesucha. S tym suchanim je to z auta na auto ine. Na jednom sucha, prehodite tie iste pneu na ine auto a tam nebude.
Osobne by som to videl na 145/65-70. Kupte na to tie biele ochranne lemy a komisari budu cely stastny... )))

Este aby som nezabudol, mame jedneho extremistu a ten obul na original R8 plechovy disk 195/55 R15.... vyzeralo to super, jazdilo to este lepsie, ale pri vyzuvani pokazde zohol disk...

[size=150]Jan Kalina[/size] wrote:145x380 je rozměr v mm - 145=šířka a 380=průměr ráfku. Pokud tam není uvedeno % výšky, je to 80 nebo 82, čili v tomto případě 80-82% z šířky 145mm je výška pneu.
Někdy se to tedy označovalo takto v mm, někdy kombinovaně (např. 145x15") a někdy celý v palcích - já si vzpomínám, že naše R8 před 25lety jezdila na 5,5"x15".
Prolezl jsem nějaký materiály a je tam toto: 135x380, 145x380 a 135SR15, takže z toho vyplývá výška kola okolo 61cm.
Co se týče průměru ráfku 380mm a 15", tak zaměnitelnost pneu na tyto ráfky asi máte vyzkoušenou Vy - v tomto případě ten 1mm rozdílu je asi zanedbatelnej - pokud tam vůbec je - možná to je naprosto stejný - v jednom prospektu na R8S je doslova uvedeno "pneu 135x380 na ráfku 41/2 J 15"

Post by **matus** » Thu Dec 13, 2007 5:16 pm

Alex ono to je hlavne o kompromisoch, dostupnosti a cenach.

Do sirky by som s tymi pneu moc nesiel. Tych nasich 45 splasenych koni dostane na cestu aj 145ka.

Nizka guma je super na akceleraciu a "znizenie auta". Este to aj brzdi lepsie.

Zase ale je to zaber pre cloveka aj techniku jazdit s tym po SK cestach a hlavne v BA.

Spominane zlepsenie akceleracie je super, ale z celkovou rychlostou je to dost zle. Tie moje 155/65R14 maju 10,4 percenta uchylku. T.j. idem 100 podla tachometra, idem vlastne 90. V porovnani z ostatnymi neRenaultami m to mas zajedno, lebo oni maju uchylku od vyroby. (pre rypalov, tachometer na R8 a R21 mi podla GPS ukazuje na +/-2km presne so standardnymi pneu).
Problem je cestou po dialnici z ostatnymi napriklad na zraz...

Takze ako som pisal na zaciatku... kompromis!

Post by **matus** » Thu Dec 13, 2007 5:21 pm

Marian: na zakonne odchylky sa tu nema vyznam hrat. V papieroch mame vsedci one 145x380, co je 145xR15. Takze ked sa kamkolvek pohnes zo sirkou dezenu, uz je to vlastne jedno...

fast · Post by **fast** » Thu Dec 13, 2007 5:33 pm

s tymi kolesami to je komplikovane. 45konikov dostanes na cestu aj galuskach ,ale 165 podrzia v zakrutach a na brzdeni. Ale maju vacsi valivy odpor-stupa spotreba ,nizsi profil dava do drzky vsetkemu ca nie je odpruzene - loziska,silentbloky,pruziny,tlmice,zavesy kolies a aj tomu co dspruzene je-karoseria,zvary ,tvoja sedacia cast a chrbtova. Ale ten pocit ze tam kde si chodil do zakruty 40 vletis 70-80 usmev na tvari (ostatny s hrozou v ociach) si ju vychutnas. Matus : Vsak opis rozdiely na kruhacoch a tej fasa zakrute ked ides z dialnice do roboty pri hypernove .

Post by **Alex** » Thu Dec 13, 2007 5:43 pm

ja som si uzival zakruty ked som jazdil na romanovych nizkoprofilovych 185tkach

to uz je ale o niecom inom.
ja hladam skor taky rozumny pomer medzi jazdnynmi vlastnostmi a pohodlim a samozrejme pouzitim seriovych diskov

Post by **Alex** » Thu Dec 13, 2007 6:01 pm

este na margo vcerajsej debaty pri kofole.

matus ma 155/65-14 (priemer 557 mm)
roman ma 185/55-14 (priemer 559 mm)

ak by som si ja dal rozmer 155/60-15 (priemer 567 mm) tak by mala byt moja osmicka o cca 1 cm vyssia (teoreticky) oproti chalanom a to aj na seriovych 15tkach.
horsie je to potom s tou tvrdostou , asi to budu riadne supy

Post by **Alex** » Mon Jul 07, 2008 8:44 pm

uz ich konecne mam

pneu 155/60 na povodnom 15tkovom disku

z troch znaciek co boli na sklade (kumho, continental a maxxis) som si vybral testami osvedcene continentalky.
vyzorovo nie su to co by clovek ocakaval na veterane ale slo o ine veci

ked som bol v pneuservise prsalo ako z krhly, a hned sa ukazalo ze na mokro drzia perfektne ci uz pri prudkom brzdeni alebo v zakrute.
z auta sa stala mala motokara

, o znizeni sv. vysky som pisal uz vyssie.

zatial som na nich presiel len par km, pri tacho rychlosti 80 km/h ukazuje gps 69-70 km/h. viac sa to bude dat porovnat pri 100vke.

maroxe · Post by **maroxe** » Mon Jul 07, 2008 9:02 pm

Le Continental