Page 1 of 1
Megane - kolíšu otáčky a pri pridávaní sa dusí.
Posted: Sat Sep 20, 2008 4:43 pm
by momo
Problém: za studena mi kolíšu otáčky a stráca výkon. Dik za radu.
//: Edit Anarki - netreba zakladať ten istý príspevok viackrát. Presunuté zo Skúseností s Renaultmi.
Posted: Sat Sep 20, 2008 6:28 pm
by vampire.five
pockej az se zahreje a tohle je OT, patri to do techniky. Cabas
Megan 1.4i 16v problem s otackamy za studena
Posted: Sat Sep 20, 2008 9:04 pm
by momo
vikon motora aj za studena aj za tepla nema tah a dusi motor pri stlaceni plinoveho pedala .bol som aj na pocitaci -diagnostyke a nic .prosim o radu
Posted: Sat Sep 20, 2008 11:46 pm
by Anarki
Ako je na tom snímač polohy plynového pedálu
Ak je ok tak potom zmerať čidlo teploty chladiacej kvapaliny + elektrika okolo neho.
Posted: Sun Sep 21, 2008 1:20 pm
by pedro
VIKON, PLINOVY PEDAL, DIAGNOSTYKA...
Preboha ludia piste po SLOVENSKY, toto sa neda ani citat..
Posted: Sun Sep 21, 2008 3:26 pm
by Mondrejka
No neviem o aky model a rok Megan sa jedna ak o stary model do 1997 tak problem bude najskor v podtlakovom cidle alebo nejakej hadicke co k nemu vedie a zrejme treba skontrolovat aj snimac polohy skrtiacej klapky ci funguje spravne, je to jednoduche lebo u tochto modelu snimac polohy znamena ze ma len v jednom bloku 2 mikrospinace ktore signalizuju zavretu klapku a plne otvorenu klapku, nic medzi tym nesignalizuju, viem to lebo som to rozobral ked som chcel zistit co to tam je. Este treba skontrolovat ci nie je ucpaty palivovy filter a ci je na vtrekovacej rampe dostatocny tlak, malo by tam byt tak okolo 3 bary. Staci na to obycajny mamometer (mozem pozicat).
Cidlo teploty treba pre ucely testovania skusit po zohriati odpojit aby sa vylucilo ze nefunguje dobre, riadiaca jednoka jeho hodnoty nahradi hodnotami ktore ma naprogramovane v pamati pre teply motor.Ostatne priciny sa nepredpokladaju kedze motor ide nastartovat a dusi sa len po pridani plynu.
To ze kolisu otacky pri volnobehu znamena ze treba vycistit skrtiacu klapku popripade ju zabrusit lebo tiez som mal tento problem ktory sa vycistenim a zabrusenim vyriesil.