Page 1 of 2

prevodovka r5 1,6 GTD

Posted: Fri Nov 07, 2008 3:36 pm
by krestan
ahojte.. mam problem s prevodovkou.. kedze som ju uz raz rozoberal a uz to naozaj robit nebudem/zasveteny vedia preco/ chcel by som ju nahradit.. niekde tu na fore som cital ze sa da nahradit prevodovkou z clia.. mam super5ku 1989 rok v. vedel by mi niekto poradit aka ina prevodovka by mi tam pasla okrem orig ??? dakujem za vas cas a postrehy

Posted: Fri Nov 07, 2008 10:43 pm
by Lucia Rosáková
Neviem aka ina by tam mohla pasovat, ale pozti inzerat AKCIA R5...8000sk. Roman má jednu original 5st na predaj, myslím v celom fajn stave.... ak sa nemýlim.
Určite sa dohodnete!!!
O mojem mi povedali ze este nieco vydrzi (predpovedali max 20 000km)... bolo to pred asi 70 000Km a ona furt funguje ako ked som to auto kupil (malo najazdených cez 220 000Km).
Rosák

Posted: Sat Nov 08, 2008 2:31 am
by krestan
v tom aka by tam mohla pasovat som myslel toto
Anarki wrote:Ahoj,

Prevodovku tam môžeš dať ktorúkoľvek z R5 alebo Clia, záleží len na odstupňovaní aby si nepoužil veľmi krátku alebo naopak veľmi dlhú prevodovku.

Vyberanie 5 stpuňovej prevodovky z R5 (motor GTT) je ako vyberať nasratého ježka z malej klietky kde kopuluje s dikobrazom :lol:

Prevodovku by som menil len v prípade že náhradnú zoženieš za dobrý peniaz.
Inak by som ju rozobral a dal dohromady. Aj keď určite nie je tak jednoduché rozobrať a správne poskladať prevodovku. :idea:
http://forum.renaultcc.sk/viewtopic.php?t=1235

Posted: Sat Nov 08, 2008 7:48 pm
by Anarki
Ono pasovať bude každá z R5 alebo Clia, dokonca aj z R19 ich dosť pasuje, otázkou je aby si tam dal takú čo bude dobre odstupňovaná pre diesel. :idea: Aby si v 120 km/h netočil motor na 5 tisíc otáčok. :)

Posted: Wed Nov 12, 2008 5:47 pm
by Mario Horak
Pozrel som aká prevodovka by ešte mohla vyhovovať, ale nestačia info. Bolo by dobré, keby si sem napísal konkrétne typ prevodovky aký máš namontovaný. Je to napísané na tenkom hliníkovom štítku, ktorý je pripevnený na niektorý šroub veka.

Posted: Thu Nov 20, 2008 5:18 am
by krestan
bol som cely tyzden v NDR :D zajtra to kuknem a hodim to sem.. dik

Posted: Thu Dec 18, 2008 11:33 pm
by krestan
hmm a tak som sa sem po dlhej dobe zasa dostal... ten blby pliesok som na prevodovke nenasiel.. mam ale moznost poskladat z 2 prevodoviek jednu.. na 1. je diera co mi tam spravil svokor ked strhol hrany na srobe a potom ked zistil ze to len tak lahko uz nepojde siel ten srob povolit majzlom.. blbe bolo ze mi spravil dieru do prevodovky a to v casti v ktorej sa to ani nebudem pokusat zvarovat.. je to konkretne na lavej strane diferencialu kam dosada ta velka manzeta upnuta tanierom s tromi srobami.. a ta druha: ta je tak dojebabrana ze sem tam ked cuvam , zastavim a zaradim jednotku dokurvia sa mi rychlosti tak ze ked mam neuztal idem dopredu a ked zaradim akukolvek rychlost zhasnem motor.


a teraz k veci.. ak ma niekto skusenosti zo skladanim prevodovky help please.. mam namysli aky je postup hlavne pri skladani tz aka ma byt zaradena rychclost pripadne ine triky a typy.. za kazde jedno pismenko volpred dakujem..


vzdavam hold kazdemu kto toto docital do konca :!:

toto

Posted: Fri Dec 19, 2008 10:02 am
by matus
Nabonzujem Maria H, on uz nejaku rozobral a dal dokonca aj dohromady.
No Mario, nejaky tripy a tiky? :wink:

Posted: Fri Dec 19, 2008 10:05 am
by Mario Horak
Ale vyčkaj trochu v hlave to zas nemam :D

Posted: Fri Dec 19, 2008 11:38 am
by krestan
jesli se nepletu tak pokial chcem tu prevodivku rozobrat musim z opacnej strany dat dolu ten kryt a dat dolu aj neviem co to je.. myslim ze 5ku ???

Posted: Fri Dec 19, 2008 11:43 am
by Mario Horak
krestan:

V prvom rade si precitaj toto:
http://forum.renaultcc.sk/viewtopic.php?t=1235

Pokial ťa to neodradí :D , tak manual k R5 najdeš tu:
http://jester.com.ua/renault/Super5/

podľa neho som rozoberal (aj skladal) prevodovku.
Diferák som neskladal, ale pokiaľ viem neni to problém. Treba mať pripravené nové guferá, pretože pri rozoberaní sa musia zničiť.

Celkom dobrá pomôcka je stolová doska s dostatočne veľkou dierou, cez ktorú prejde vývod z diferáku, aby prevodovka ležala rovno na prírube a nekymácala sa.

Posted: Fri Dec 19, 2008 11:51 am
by Mario Horak
Ešte dobrá rada:

Na vyrážanie kolíkov je dobré mať kvalitné trny. Nejakým drôtom, alebo klincom to nejde, pretože kolíky sú nafest (aspoň v tých prevodovkách čo som ja robil boli)

Posted: Fri Dec 19, 2008 12:04 pm
by krestan
boh ti zehnaj za rady a mne pri tej prevodovke :D




esit: ten odkaz na http://jester.com.ua/renault/Super5/ mi nejde :( :evil:

Posted: Fri Dec 19, 2008 12:39 pm
by Mario Horak
Ďakujem za želanie :D

Spomenul som si, že podľa Jestera som to iba rozoberal. Lepší manuál je tu:
http://www.mario-horak.ic.cz/prevodovka ... BVJBJC.pdf

Keď si na niečo ešte spomeniem, tak pridám.

Posted: Fri Dec 19, 2008 5:19 pm
by krestan
no ako sa mi ju podarilo rozobrat to netusim.. popritom sa mi rosipaly take tie pliesky a valceky zo synchronov.. aspon myslim ze to bolo ono a tak som stravil asi 2 hodiny ukladanim s5 pricom som prisiel nato , co je co a dokonca jak ta sranda funguje :D