budiky

[Mario Horak]

Nie je v tom žiadny problém. Snímač stavu paliva v nádrži zostal originál. Budík ukazuje správne. Neviem ako Tvoj, ale môj neukazuje litre, ale iba pomer stavu paliva k plnej a to je dané iba plavákom.

[Lucia Rosáková]

Myslel som aj na to, ale s pôvodným ukazovatelom mi signalizuje asi o 5l menej ako s týmto: Pôvodný ukazoval necelých 10l a tento ukazuje tretinu zádrže, čo je 15l. preto som si mylel, ze ho treba upravit.... dnes natankujem a uvidim, čo to spraví.

[matus]

no mne na 21ke ukazuje velmi exponencialne, takze nejaku presnost 5-10L by som v tom nehladal. Tam ked rucicka klesne na 0 tak mam este min 10L v nadrzi. Potom llen tak polyhava a ked je v nadrzi tusim 7L tak zacne poblikavat kontrolka.

Takze skus kolko ukazuje pri prazdnej nadrzi a to ostatne je len taky "odhadomer"

[Mario Horak]

Tiež som toho názoru, že ide o odhadomer a rozdiely budú skôr v jednotlivých budíkoch ako typoch.
Plnú mi ukazuje aj po 100 Km. Potom to pomaly klesá do polovice. Pod polovicou to klesá už rýchlejšie, ale kontrolka spoľahlivo zopne asi 50-70 km pred vyprázdnením.

[Lucia Rosáková]

Budiky funguju....ale.... zacina mi liezť na nervy, že mi nefunguje "denné počítadlo" Km. To malé počitadlo na tachometri... vie niekto ako ho spojazdniť??? moje pokusy dopadli negativne: raz sa zaseklo pocitanie oboch ocitadiel a raz nepocitalo nic ... alebo je jednoduchsie pohladat na vrakovisku??? Ď.

[matus]

Toto je tiez asi taka kategoria, rozobrat vycistit a zlozit..
Tazko povedat co nefunguje. Treba to rozobrat, vytiahnut tachometer a podrobne prehliadnut ten mechanizmus, ci tam nieje nieco zlomene alebo nejaka spinka..

[Mario Horak]

Prešli mi cez ruky asi tri budíky, ale denné počítadlo je všade out. Podrobne som to neskúmal, som zmierený stým, že funguje zle.

[Lucia Rosáková]

To pocitadlo som mal rozobrate x krat a ale nevsimol som si nic zvlastne.... nerozumiem preco nejde... jediný raz ukazovalo asi 16Km a potom sa zaseklo... ale nádej umiera posledná... snád na y-tý raz sa to podarí

[Anarki]

Neviem ako je to u budíkoch ktoré majú náhon na bowden, tie som naozaj nerozoberal, no budíkov GTT čo idú na elektrický pohon som mal rozobratých niekoľko a prišiel som na dve závady. Prvá, že sa nadmerne obrúsili kolieska a aj pri vyčistení a premazaní to fungovalo na stole hodinu a zase začali preskakovať. Podotýkam, že kolečka sú plastové Druhá závada bola tá, že praskla alebo sa celkom ulomila tyčka kolieska. Skúšal som to lepiť no je to nejaký hnusný plast ktorý sa vždy po pár mesiacoch uvoľnil zo zovretia lepidla, prípadne nedržal hneď po zalepení. Najviac sa mi osvedčil gadžovský spôsob, tyčku tesne pri kolečku odrezať, vyrobiť si tyčku z klinca, nahriať ju nad plameňom a takto vyrobiť novú tyčku. Samozrejme sa mi to nepodarilo úplne tak ako som chcel, dierka v strede bola väčšia a kolečko bolo voľné no úplne stačilo dať na kraje kolečka lepidlo, na kovovú tyčku chytilo krásne a kolečko bez pohnutia slúži dodnes Treba si ale dať veľký pozor na presné vycentrovanie kolečka a tyčky, ak sa tam presne netrafíte (ako raz aj ja ) tak je kolečko na vyhodenie.

[Lucia Rosáková]

Dnes som zaevidoval zmenu v stave denneho počítada! otočilo sa červené koliečko o 1 čislo.... a to som prešiel asi 100Km Ale už som si zvykol že sa netočí . Pekný večer všetkým!