R5 1.7 54kW a 69kW

[Anarki]

Všetko sa dá, nastavovací regulátor tlaku paliva, väčšie vstreky, programovateľná riadiaca jednotka + štandardné úpravy (športový filter, ladený výfuk, ostrejšia vačka) záleží ako ďaleko chceš s tým motorom zájsť a koľko máš známych na emisnej kontrole

Inak najlacnejší a najúčinnejší tuning u R5 GTE je zástavba motora F16ie z Clia.

[MiKo]

F16ie je sen, videl som to, vlezie tam fakt natesno:) Zatial som sa len pytal na moznosti od skusenejsich, malokedy sa podari tu komunikovat ako dnes...

[MiKo]

To Anarki:

Mozes mi vysvetlit co znamena oznacenie tvojho vozitka?:)

Ošnečkovaný Cacabus Quintus GT - Blue Storm 5 - Ultimate Sensational Orgasm - Cléon Family

[jozo-ke]

F16ie je sen, videl som to, vlezie tam fakt natesno:) Zatial som sa len pytal na moznosti od skusenejsich, malokedy sa podari tu komunikovat ako dnes...

nieje to až taký problém ako to vyzerá a zdá sa,sú tam iste komplikácie s hadicami na vodu ale dá sa to.Poznám chalana čo to má a auto funguje a čo tak R5 GT 1,7 turbo z Volva??

[MiKo]

Aj to uz som videl na par videach ale to je asi dost problem zohnat. A neviem preco ale asi som viac za atmosfericke motory..

[MiKo]

Ta 5ka s motorom F16ie je na Slovensku?

[Anarki]

Je minimálne jeden exmplár R5 s motorom F16ie a to v Košiciach kde s tým brázdi cesti Pali Herc prezývaný Oreille

Dekódovanie označenia môjho auta:

Ošnečkovaný - prepĺňaný, osadený turbodúchadlom

Cacabus Quintus - Rendlík Piaty (latina)

GT - Grand Turismo (originálne značenie ho má v názve)

Blue Storm 5 - Modrý Blesk číslo 5 (domáca prezývka)

Ultimate Sensational Orgasm - niečo v tom zmysle že pri akcelerácii na plný plyn a pri kopanci od Turba prežívam orgazmus

Cléon - to je označenie motorov ktoré vznikli spoluprácou Renualtu a Volva od roku 1972 až do 1996 sa dával sériovo do kosoštvorcov. Zvyklo sa im hovoriť Céčkové motory alebo C-type. Vo svojej histórii tam má miesto aj špeciál dávaný do R5 GT Turbo, je to takisto Cléon no trochu upravený a disponujúci príslušenstvom aké žiadne konkurenčné motory nemali (tlakový karburátor, chladič karburátora, elektromagnetický ventil ktorý privádzal studený vzduch do sania atď atď. )

Family - rodina (anglicky) Akože patrím do rodiny keď mám ten motor

[matus]

Este doplnim, ze Cleon je Francuzske mesto kde bola fabrika na vyrobu menovanych motorov. Niekedy je mozne sa strenut aj z oznacenim Sierra pre tento motor, hlavne u anglicanov.

[jozo-ke]

Ta 5ka s motorom F16ie je na Slovensku?

dokonca v Košiciach a to aj 16V a aj turbovka

[Mario Horak]

Aj chybička sa vlúdi. Tento motor vznikol o hóódne skôr ako spolupráca s Volvom.

[MiKo]

To Anarki:

Dakujem za vsetky odpovede:)

Bolo to velmi pekne a presne vysvetlene.

Snad sa mi niekedy podari vidiet na vlastne bulvy R5 F16ie, myslim ze Oreille je tiez clen RCC.

To matus:

Kedy dostanem clensky preukaz? Dostal si prihlasku?

To jozo-ke:

V KE je aj R5 F16ie s turbom?

[jozo-ke]

Oreille nieje člen RCC,len občasný prispievateľ na fórum.
a ešte raz pre vysvetlenie: Oreille má R5 F16ie a iný chalan z KE má R5 1,7turbo z Volva 440, na R5 CZ fóre má nick Boost
tu je Oreilleho 5ka http://www.renault5.cz/forum/viewtopic.php?t=56&start=0

[matus]

MiKo maj prosim so mnou strpenie. Zostava mesiac do zrazu, tak mam trosku plne ruky prace.

[MiKo]

To matus:

Pohoda, len som nevedel ci nasa skvela a jedinecna posta dorucila prihlasku:)

[Jan Kalina]

Tak abyste se nehádali, GTX mohlo mít i obyčejný kotouče vpředu, i ventilovaný Není totiž GTX jako GTX. To se slabou 1.7kou mělo jednoduchý (54-55kW), to se silnou 64kW mělo ventilovaný (stejný jako GTE, GTT), vzadu vždy bubny.
Svody měly některý 5ky GTE litinový, některý plechový. Proč a kdy ty a jindy ony nevím