Page 1 of 8
R5 1.7 54kW a 69kW
Posted: Sat Mar 28, 2009 11:13 pm
by MiKo
Caute vsetci. Viete mi niekto poradit, ci su velke rozdiely v kablovacke motorov 1721cm3 - 54kW(GTX) a 69kW(GTE)? Budem mat vela roboty ked chcem prehodit motor z GTE do GTX. Mam GTX s mrtvym motorom a mam na diely pojazdne GTE. Skuste dat navod. Dakujem. MiKo.
Posted: Sun Mar 29, 2009 3:17 pm
by Mario Horak
GTX je jednobodový vstrek a GTE je 4bodový vstrek. Iný riadiaci comp a káblovanie tiež.
Posted: Sun Mar 29, 2009 8:12 pm
by jozo-ke
správne ...
Posted: Sun Mar 29, 2009 9:37 pm
by Jan Kalina
..a jiné brzdy, jiné tlumiče, jiná zadní náprava, jiná převodovka, jiné poloosy,....jiné auto
Posted: Mon Mar 30, 2009 7:03 am
by jozo-ke
Aj to je sice pravda,ale GTX na GTE by nemal byt problém,aspon co sa motora týka.Aj ked radšej kupit druhú GTE a diely čo mas nechať na ňu.O jednej GTE by som aj vedel za cca 800€
Posted: Mon Mar 30, 2009 7:14 am
by MiKo
Ja poznam rozdiely, chcem svoju GTX s mechanikou GTE. Momentalne chcem motor s prevodovkou a poloosami, ostatne neskor. Otazka stoji na kablovacku. Treba rozobrat aj palubovku alebo je rozdiel len v motorovom priestore..
Posted: Mon Mar 30, 2009 3:54 pm
by Mario Horak
Miko:
V každom prípade treba rozobrať kabeláž pod spolujazdcovou palubovkou (relátka a počítač). Ale čo všetko by sa muselo dorábať na zväzkoch, čo idú v ľavom nosníku a v pravom nosníku Ti asi neodpovieme.
Okrem toho na GTE sú dve palivové čerpadlá, neviem ako na GTX.
Možno sú rozdiely v budíkoch?
Posted: Mon Mar 30, 2009 6:16 pm
by MiKo
Takze asi najrozumnejsie rozobrat obe palubovky a preniest GTE do prazdneho GTX. Ak sa nemylim tak druhe cerpadlo na GTE je priamo na motore takze by nemal byt problem. Budiky chcem z GTE tiez, okrem trochu inej funkcie stavu oleja su aj podstatne krajsie..
Posted: Mon Mar 30, 2009 9:43 pm
by Mario Horak
Obe čerpadlá sú vzadu na nádržiach. Pozor meniť palubovku je dosť blbá robota.
Posted: Tue Mar 31, 2009 6:58 am
by jozo-ke
Kabelaz je iná na túti.uz len kvôli tlaku a vyske oleja.Najjednoduchšie riesenie je oholit kasňu z GTX a prehadzovať veci z GTE do nej.palubovku netreba rušať pokiaľ nevrzga a podobne.Prehodiť len budiky
Posted: Tue Mar 31, 2009 5:31 pm
by MiKo
Nadrz je tam len jedna ci nie?
Inu moznost ako to oholit a prehadzat asi nemam takze sa mam na co tesit..
Posted: Tue Mar 31, 2009 8:19 pm
by Mario Horak
V GTE sú dve nádrže. Veľká je rovnaká na všetkých a na malej je aj to druhé malé prečerpávacie čerpadlo.
Posted: Wed Apr 01, 2009 7:53 am
by MiKo
A ta druha nadrz je niekde blizko tej normalnej? Toto som ozaj nevedel, naco to tam vlastne je..?
Posted: Wed Apr 01, 2009 7:55 am
by Majmajko
Lebo je to smadne
toto
Posted: Wed Apr 01, 2009 8:11 am
by matus
miko: to je rezerva, ma asi 5L. Ale da sa odtial vyhodit.
Mondrejka to tak mal na svojom GTE.