Page 1 of 1

žhavenie

Posted: Sun May 31, 2009 9:00 pm
by Andrej Rosák
Ahojte, neviete ako funguje časovač žhevenia v diesloch??? :?: má snímač teploty alebo niečo podobné??? :?: :?: :?:
Ď. :!: :!: :!:

Posted: Sun May 31, 2009 9:25 pm
by Anarki
U R5 1,6D asi nič podobné nenádeš, ten proste nažhaví či je vonku 40 stupňov alebo 20 pod nulou. :D

Posted: Sun May 31, 2009 11:34 pm
by krestan
pri lavej smerovke dolu je taka cierna skrinka.. tam je casove rele na zhavice.. mimochodom.. od 10C + nepouzivam.. zbytocne.. auto mi chyti na druhy otoc aj bez zhavenia

cirna skrinka

Posted: Mon Jun 01, 2009 8:02 am
by Andrej Rosák
Obsah čiernej skrinky pri smerovke poznám dost dôverne odvtedy ako mi zostalo zacvaknute relatko a vybilo mi baterku ... v januari....

zaujimalo ma či má niekde cidlo na teplotu motora alebo okolia, pretože ten žhaviaci interval sa mení v závislosti od okolotej teploty... aspom mám taký dojem .... ale v tuhej zime mi pomohlo 2x nažhaviť a potom startovať... ale bolo asi 15 po 0. :lol:

Posted: Mon Jun 01, 2009 10:11 am
by Mondrejka
Alebo si kup samoregulacne zhavice Bosh Duraterm, na tie staci priviest iba napatie so spinacky (alebo z toho relé) a oni sa same vypnu ak budu mat dobru teplotu.

Standartne tiez funguje zhavenie na principe merania odporu ak sa dostane na nejaku hodnotu tak potom to zhaviace rele vypne. Preto zhavenie trva dlhsie v zime.

tu su vysvetlivky:

Žhaviace sviečky BOSCH zahrnujú 3 produktové rady:

* Žhaviace sviečky BOSCH STANDART
- dvojšpirálové (obsahujú žhaviacu a regulačnú špirálu)

* Žhaviace sviečky BOSCH DURATERM
- veľkovýskytový rad - 4 objednávacie čísla pokrývajú cca 90% trh
- regulačná špirála z Bosch-patentované zliatiny CO8FE spôsobuje, že regulačná skrutkovica v žhaviacej sviečke DURATERM prepúšťa pri teplotách 400°C a vyšších väčší prúd pre vznik tepla
- žhaviaca trubička z materiálu Inconel 601 je mimoriadne odolná voči korózii, čo zaručuje vysokú životnosť

* Žhaviace sviečky BOSCH DURATERM CHROMIUM
- žhaviaca sviečka s 3-ročnou zárukou
- vyššia životnosť je zaistená tým, že žhaviaca trubička je zo zliatiny chrómu a niklu a je oveľa odolnejšia voči oxidácií

trysky

Posted: Wed Jun 03, 2009 12:41 pm
by Andrej Rosák
Ešte som zistil jednu zvlaštnu skutočnosť: ta tryska co pustala naftu z navratky je mierne ohnuta a ked som ju narovnal tak prestala tiect a hadicka ju drzi rovno... zatial neslzi... mám druhú, a tak cakam ako sa zachová táto a v prípade potreby ju vymenim.