R5 chyba motora

Anarki · Post by **Anarki** » Fri Oct 30, 2009 4:43 pm

Práve toto mi nejako nesedelo, novšia 19-ka staršia technológia.

climo · Post by **climo** » Sat Oct 31, 2009 4:27 pm

no lidi cievka nepomohla ale motor na volnobehu akoby striela do sania pri vysokych otackach a ked je auto v pohybe motor ma tah len pri zosliapnuti pedala asi o 3 centi dalej uz nejde ako by mal a cim viac sa dupe tym menej ide

Post by **jura** » Sat Oct 31, 2009 5:27 pm

skús si skontrolovať káble od rozdeľovača k sviečkam...neprehodil si nejakú...ja som mal tento istý problém a bolo to v kábloch...

climo · Post by **climo** » Sat Oct 31, 2009 7:09 pm

no ale ked vypnem motor a nastratujem ide zas normalne chvilu potom zas nema tah

Anarki · Post by **Anarki** » Sat Oct 31, 2009 9:48 pm

Snímač otáčok kľuky, v akom je stave.

climo · Post by **climo** » Sat Oct 31, 2009 9:55 pm

coja viem mal by byt dobry sak bez neho prakticky nejde auto a totoide len po case prestane vypnem nastartujema zas ide neviem netusim

jozo-ke · Post by **jozo-ke** » Sun Nov 01, 2009 11:31 am

Toto mi robilo na GTEcku.vymenil som sviečkove káble,hlavu a palec rozdeľovača a nové sviečky pre istotu.Po výmene vsetko fungovalo na 1*.Ak by bol zlý snímac otáčok kluky na prevodovke.tak auto by len točilo a nic.Ak by odchádzalo,tak za studená štartuje a ked sa zohreje zmeni sa vnútorný odpor a opät nenatočis.

Jan Kalina · Post by **Jan Kalina** » Sun Nov 01, 2009 1:16 pm

Zkontroloval bych teplotní čidla motoru. Jestli je typ motoru C3JA700 a vstřikování Bendix, bude to mít čidlo teploty chladící kapaliny v záslepce na straně hlavy nad převodovkou. Jeho odpor by měl být tento:

0°C ...31-35 ohmů
25°C ...9,7-10,3 ohmů
80°C ...1,16-1,35 ohmů
100°C ...0,63-0,74 ohmů

Čidlo teploty směsi v sacím potrubí je v sání shora vlevo a odpor má mít tento:

0°C ...7500 ohmů
25°C ...3400 ohmů
80°C ...450 ohmů
100°C ...185 ohmů

Jestli je typ motoru C3J B702, nebo x760 nebo x762 a vstřikování Renix, v sání shora vlevo je čidlo teploty nasávaného vzduchu a v sání vzadu vpravo je čidlo teploty sacího potrubí, jejich parametry mají být shodné a konkrétně tyto:

0°C ...7500 ohmů
25°C ...3400 ohmů
80°C ...450 ohmů
100°C ...185 ohmů

Roberte, zkontroluj mi to, jestli jsem se neupsal, dík.

climo · Post by **climo** » Sun Nov 01, 2009 5:05 pm

vymenil som kabel od cievky do rozdelovaca vydrzalo asi 70 kilometrov potom zas robilo bordel a slo na tri valce este skusim svieckove kable sviecky a ten palec

Anarki · Post by **Anarki** » Sun Nov 01, 2009 7:21 pm

A nezabudni spolu s palcom vymeniť aj hlavu rozdeľovača.

climo · Post by **climo** » Sun Nov 01, 2009 9:44 pm

hlavu mam novu

climo · Post by **climo** » Sun Nov 29, 2009 6:56 pm

no lidi bolo to zrejme palivove cerpadlo cera som vymenil ide ako nove