R12 vynechavanie motora
Moderators: Anarki, Majmajko, matus
R12 vynechavanie motora
Tak priatelia.
Chcem riesit a pripravit auta, ktorym skoncila STK a EMS asi viac ako pred rokom aj pol
Problem mam s R12. Stalo sa mi to nie raz v zime. Isiel som do prace rano, teplota cca -10C.. Po prejdeni asi 5km-10km, zacala R12 hadzat, ako keby vam dosiel benzin. Stracala na vykone, cim viac som pridal, tak viac spomalovala. Cim vyssie otacky, tak viac dusilo. Vedel som ist max. rychlostou cca 40km/h. Az nakoniec motor zdochol. Stalo sa to asi 5x za sebou, kazde rano az som ju odstavil doteraz. Je zaujimave, ze to v lete nerobi.
Skusal som dat v zime ine kable, nepomohlo. Precistil som sviecky, hlavu rozdelovaca, nepomohlo. No vsimol som si , ze na viecku na doliatie oleja je take biele mazlave. Moze to byt tesnenie pod hlavou?
Teraz som ju nechal dlho nastartovanu po zime, tak nastartovala rychlejsie ako twingo ale isiel biely dym z vyfuku..
Je mozne, ze sa skondenzovala po zime para na vodu, ale priznak zleho tesnenia hlavy to asi aj moze byt nie?
-------
Inak ten isty problem mam aj s r8, ale tej sa to stavalo aj v lete. Asi pol roka po mojej vymene motora, ktoru som robil s Patom..
Vdaka
Chcem riesit a pripravit auta, ktorym skoncila STK a EMS asi viac ako pred rokom aj pol
Problem mam s R12. Stalo sa mi to nie raz v zime. Isiel som do prace rano, teplota cca -10C.. Po prejdeni asi 5km-10km, zacala R12 hadzat, ako keby vam dosiel benzin. Stracala na vykone, cim viac som pridal, tak viac spomalovala. Cim vyssie otacky, tak viac dusilo. Vedel som ist max. rychlostou cca 40km/h. Az nakoniec motor zdochol. Stalo sa to asi 5x za sebou, kazde rano az som ju odstavil doteraz. Je zaujimave, ze to v lete nerobi.
Skusal som dat v zime ine kable, nepomohlo. Precistil som sviecky, hlavu rozdelovaca, nepomohlo. No vsimol som si , ze na viecku na doliatie oleja je take biele mazlave. Moze to byt tesnenie pod hlavou?
Teraz som ju nechal dlho nastartovanu po zime, tak nastartovala rychlejsie ako twingo ale isiel biely dym z vyfuku..
Je mozne, ze sa skondenzovala po zime para na vodu, ale priznak zleho tesnenia hlavy to asi aj moze byt nie?
-------
Inak ten isty problem mam aj s r8, ale tej sa to stavalo aj v lete. Asi pol roka po mojej vymene motora, ktoru som robil s Patom..
Vdaka
R8,R12,Twingo
- Andrej Rosák
- Posts: 351
- Joined: Tue Aug 08, 2006 11:44 am
- Location: Velky Grob
Re: R12 vynechavanie motora
a sitic si kontroloval?
Re: R12 vynechavanie motora
R12 ma manualny sytic.. Na R12 vobec sytic nepouzivam.. Velmi vynimocne.. V zime som par sekund podrzal nohu na plyne a o chvilu uz sa drzal nastartovany.. R8, tak tam je automaticky..
Ono ide o to, ze po prejdeni par km, ked sa zrejme motor nahreje, tak vtedy to robi.. Musim zastat a stat.. Niekedy sa stalo, ze som pockal cca.1minutu nastartoval a bolo dobre.. Ale potom o 1km to urobilo znova a uz som sa nepohol..
Ono ide o to, ze po prejdeni par km, ked sa zrejme motor nahreje, tak vtedy to robi.. Musim zastat a stat.. Niekedy sa stalo, ze som pockal cca.1minutu nastartoval a bolo dobre.. Ale potom o 1km to urobilo znova a uz som sa nepohol..
R8,R12,Twingo
Re: R12 vynechavanie motora
a) Skus vymenit veko rozdelovaca. Moze byt ze v zime sa po zohriati motor spoti a vlhkost v rozdelovaci nikdy nerobila dobrotu.
b) v lete to nerobi, v zime ano, ale v zasade si ju odstavil teraz v zime, cize z toho mi vyplyva ze to nerobila a zrazu zacala a tym padom tam pocasie nieje az tak podstatne. Alebo sa mylim?
V tom pripade by som sa pozrel do karburatora, do plavakovej komory. S tymto mam svoje skusenosti, pri vysich otackach sa bordel zvyri a ciastocky upchavaju trysku..
Pokial auto dlho stalo, pripadne jazdilo kratke trasy je uplne normalne ze sa ti zraza kondenz vo veku ventilov. Pokial to nieje vyslovene maslo, ktore by si inak pozoroval aj na mierke oleja tak je to OK.
S tym bielym dymom je to tiez obdobne. V 4m rury sa vyzraza dost vlkosti, ktorej potom chvilu trva kym sa "vyfuka". Cize zalezi aky husty je ten dym a ci sa po prehriati vyfuku strati...
Ale na to sklbanie, skus prehodit to veko, nar aj za to z R8 ak je tam urcite dobre...
b) v lete to nerobi, v zime ano, ale v zasade si ju odstavil teraz v zime, cize z toho mi vyplyva ze to nerobila a zrazu zacala a tym padom tam pocasie nieje az tak podstatne. Alebo sa mylim?
V tom pripade by som sa pozrel do karburatora, do plavakovej komory. S tymto mam svoje skusenosti, pri vysich otackach sa bordel zvyri a ciastocky upchavaju trysku..
Pokial auto dlho stalo, pripadne jazdilo kratke trasy je uplne normalne ze sa ti zraza kondenz vo veku ventilov. Pokial to nieje vyslovene maslo, ktore by si inak pozoroval aj na mierke oleja tak je to OK.
S tym bielym dymom je to tiez obdobne. V 4m rury sa vyzraza dost vlkosti, ktorej potom chvilu trva kym sa "vyfuka". Cize zalezi aky husty je ten dym a ci sa po prehriati vyfuku strati...
Ale na to sklbanie, skus prehodit to veko, nar aj za to z R8 ak je tam urcite dobre...
Predseda OZ Renault Classic Club
Renault R8 1130 (1964) -+- R8 1130 (1965) -+- R8 1132 (1967) -+- BMW 528iA (1997) -+- Jawa 50 Pionier (1971)
Pravopis je pre ľudí čo majú príliš veľa času!
Re: R12 vynechavanie motora
Vdaka matus.
Takto., bolo to v minulu zimu. Potom R12 stala do leta. No v lete sme mali v KE mini zraz, kde som to riskol a isiel som na zraz, kde nebol ziaden problem. Bolo teplo a motor som na slalome fajne zohrial a nebol ziaden problem. Dokonaca som tam skoncil na 4 mieste medzi R5gtt a cliom.. Takze ja to vidim iba na zimu.
a: Veko rozdelovaca tam mam nove. Dal som ho tam z R8, kde som kupoval nove.
b: Skusim skontrolovat karburator.. jednu vec som si vsimol na karburatore Solex a to je ze tato cast na fotke je uvolnena. Viac dotiahnut to neviem. Mozno su tam zle skrutky. Ma to nejaky vplyv? Je tam zrejme nejake tesnenie.
Ten biely dym mas pravdu, ze je ok.. Aj mne sa zda, to mydlo v ramci normy. Mam to aj na R8, R12..
Takto., bolo to v minulu zimu. Potom R12 stala do leta. No v lete sme mali v KE mini zraz, kde som to riskol a isiel som na zraz, kde nebol ziaden problem. Bolo teplo a motor som na slalome fajne zohrial a nebol ziaden problem. Dokonaca som tam skoncil na 4 mieste medzi R5gtt a cliom.. Takze ja to vidim iba na zimu.
a: Veko rozdelovaca tam mam nove. Dal som ho tam z R8, kde som kupoval nove.
b: Skusim skontrolovat karburator.. jednu vec som si vsimol na karburatore Solex a to je ze tato cast na fotke je uvolnena. Viac dotiahnut to neviem. Mozno su tam zle skrutky. Ma to nejaky vplyv? Je tam zrejme nejake tesnenie.
Ten biely dym mas pravdu, ze je ok.. Aj mne sa zda, to mydlo v ramci normy. Mam to aj na R8, R12..
R8,R12,Twingo
Re: R12 vynechavanie motora
To co mas uvolnene je akceleracna pumpicka, je tam mebrana s pruzinkou a pokial to mas uvolnene tak je pravdepodobne, ze sa ti s tade tecie benzin... To by si mal co najskor poriesit. Niekde je topic kde to je popisane ako prisposobit membranku zo Zigulaku ci coho..
Predseda OZ Renault Classic Club
Renault R8 1130 (1964) -+- R8 1130 (1965) -+- R8 1132 (1967) -+- BMW 528iA (1997) -+- Jawa 50 Pionier (1971)
Pravopis je pre ľudí čo majú príliš veľa času!
Re: R12 vynechavanie motora
V pondelok sa na to pozriem, co sa s tym da urobit. Len asi tazko zistim, ci to bolo to. Do kelu, ze sa to prejavuje a deje iba v zime...
R8,R12,Twingo
Re: R12 vynechavanie motora
najskor to, ale over si aj inde moznost prisania falosneho vzduchu to je najcastejsi dovod
Re: R12 vynechavanie motora
skusim aj ine casti, ci nieje nejake tesnenie fuc..
Znamy, ktory ma uz daciu1300 asi 30rokov a prata garaz mi volal, ci nechcem nejake diely, tak skusim mu zavolat, ci nema nejaky karburator nahradny..
Na r8 mam ale na r12 som na diely chudobny.
Dnes som sa pozrel, co je vo veci. Uvolnena cast je "uplne veko" sytica. Neviem co s tym robil majitel byvaly.. Ale bol jeden z tych, co pouzivaju kladivo. Nemal totiz novu srubku, tak tukol s kladivkom po zavitoch, aby sa to neuvolnilo. Drzalo to poriadne iba na jednemjsrubke,druha chybala a tretia bola znicena. Dole som dal ju pilkou na zelezo.,lenze mi v zavite ostal zvysok.. Takze riesim ako dalej.
Ked som dal dole to veko sytica, ako je na fotkach, tak tesnenie tam nebolo a asi ani nemusi byt.
Prikladam fotky:
https://picasaweb.google.com/marek.zambor/Renault#
Znamy, ktory ma uz daciu1300 asi 30rokov a prata garaz mi volal, ci nechcem nejake diely, tak skusim mu zavolat, ci nema nejaky karburator nahradny..
Na r8 mam ale na r12 som na diely chudobny.
Dnes som sa pozrel, co je vo veci. Uvolnena cast je "uplne veko" sytica. Neviem co s tym robil majitel byvaly.. Ale bol jeden z tych, co pouzivaju kladivo. Nemal totiz novu srubku, tak tukol s kladivkom po zavitoch, aby sa to neuvolnilo. Drzalo to poriadne iba na jednemjsrubke,druha chybala a tretia bola znicena. Dole som dal ju pilkou na zelezo.,lenze mi v zavite ostal zvysok.. Takze riesim ako dalej.
Ked som dal dole to veko sytica, ako je na fotkach, tak tesnenie tam nebolo a asi ani nemusi byt.
Prikladam fotky:
https://picasaweb.google.com/marek.zambor/Renault#
R8,R12,Twingo
Re: R12 vynechavanie motora
kladivar dilino
tesnenie - mambrana aj zaroven tesni sama
tesnenie - mambrana aj zaroven tesni sama
Re: R12 vynechavanie motora
asi tak nejako
no podla dokumentacie pre Solex 32 eisa medzi veko sytica a karburator tesnenie nejde. Takze problem bude inde.
no podla dokumentacie pre Solex 32 eisa medzi veko sytica a karburator tesnenie nejde. Takze problem bude inde.
R8,R12,Twingo
Re: R12 vynechavanie motora
majmajko o akceleracnej pumpicke, mike o sytici, hlavne ze si rozumieme.. Ale k veci..
Pod sitic naozaj nejde tesnenie, nieje na to dovod. Co ma ale napada v suvislosti s tvojim problemom. Ten sytic fungguje spravne? Zatvara a hlavne otvara sa ked ho ovladas s kabiny? Lebo mne tam chyba na obrazku nejaka pruzina co by ho vracala. Dava mi to zmysel ked tvrdis ze v lete jazdis bez sitica..
Pod sitic naozaj nejde tesnenie, nieje na to dovod. Co ma ale napada v suvislosti s tvojim problemom. Ten sytic fungguje spravne? Zatvara a hlavne otvara sa ked ho ovladas s kabiny? Lebo mne tam chyba na obrazku nejaka pruzina co by ho vracala. Dava mi to zmysel ked tvrdis ze v lete jazdis bez sitica..
Predseda OZ Renault Classic Club
Renault R8 1130 (1964) -+- R8 1130 (1965) -+- R8 1132 (1967) -+- BMW 528iA (1997) -+- Jawa 50 Pionier (1971)
Pravopis je pre ľudí čo majú príliš veľa času!
Re: R12 vynechavanie motora
sytic nepouzivam skoro nikdy. Ani v zime. A v lete uz vobec nie. Ked som kupil (leto) R12 a cestou na prvu pumpu natankovat, som pri startovani pouzil sytic a uz som nenastartoval. Tak zadusilo motor,... az po 15 min+vybitej baterke na druhom aute na kabloch chytilo.. Tak odvtedy nepouzivam. A ani nepotrebujem pouzivat, lebo startuje super. Ale mozne je, ze ide viac zmesi ako by malo. Citit to na vyfuku. Na porovnanie s R8 , tak tam nieje az tak citit.. A mas pravdu. Sytic sa nevracia. Vzdy som ho vratil do polohy rucne na karburatore. Myslis, ze pri jazde ho trosku otvori?
EDIT
Prave som volal so znamym, ktory ma asi 30rokov Daciu. Spominal som mu tento problem a povedal, ze "je to jednoduche".. Tento problem mal casto v zime. Vraj je to jedna z chorob R12 a Dacii. Casto pri minusovych teplotach mu auto trhalo a cim viac pridal, viac spomalovalo.. Tak vlozil dopredu pred chladic kus tvrdeho kartonu, alebo nejaku podlozku a to prestalo.
Neviem si sice vysvetlit tento jav, ale mozne to je, kedze v lete a ked je teplo to nerobi.
EDIT
Prave som volal so znamym, ktory ma asi 30rokov Daciu. Spominal som mu tento problem a povedal, ze "je to jednoduche".. Tento problem mal casto v zime. Vraj je to jedna z chorob R12 a Dacii. Casto pri minusovych teplotach mu auto trhalo a cim viac pridal, viac spomalovalo.. Tak vlozil dopredu pred chladic kus tvrdeho kartonu, alebo nejaku podlozku a to prestalo.
Neviem si sice vysvetlit tento jav, ale mozne to je, kedze v lete a ked je teplo to nerobi.
R8,R12,Twingo
Re: R12 vynechavanie motora
matus videl som len prispevok s fotkou pumpicky asi preto...
Ten jav = na motor a chladic tak nefuka tak si udrzi skor teplo bliziace sa spravnej teplote
Ano aj to to moze sposobovat... je uz na tebe co budes opravovat menit pripadne skusat...
Ten jav = na motor a chladic tak nefuka tak si udrzi skor teplo bliziace sa spravnej teplote
Ano aj to to moze sposobovat... je uz na tebe co budes opravovat menit pripadne skusat...
- Pavel Vypler
- člen RCC
- Posts: 692
- Joined: Mon Jun 30, 2008 8:19 pm
- Location: Kolín,Česká Republika
- Contact:
Re: R12 vynechavanie motora
napadlo mě, zda ti nezamrzá karburátor, kdysi se mě to stalo,když jsem jezdil ještě v zimě........ ,teď už jezdím jen od jara do podzimu a nemám problém
Pavel V - http://www.RenaultCarClub.cz