Máte nejaký problem s autom? Napíste sem, možno vám niekto iný pomôže..
Moderators: Anarki, Majmajko, matus
-
Anarki
- Moderator
- Posts: 1163
- Joined: Fri May 26, 2006 12:07 am
- Location: Atomograd
-
Contact:
Post
by Anarki » Sat Oct 14, 2006 9:11 pm
Kto mal alebo skúšal medené káble k sviečkam v športovom alebo obyčajnom Renaulte ?
Kúpil som si totiž pred 2 rokmi poctivo nové uhlíkové. Vtedy mali 5 KOhm.
Odvtedy som párkrát prečistil a vymenil niekoľko druhov sviečok. Dnes má jeden kábel 6 KOhm, druhý 8 KOhm atď.
Tak ma teraz čertík
pokúša dať si medené káble ktoré majú stabilný 0-5 OHm odpor. Neviem ale čo na to povedia sviečky (Bosch so zabudovaným odrušovaním) a zapaľovanie
Vďaka za akúkoľvek radu.
[color=blue]Ošnečkovaný Cacabus Quintus FTB GT - Blue Storm 5 - Ultimate Sensational Orgasm - Cléon Family [/color] 1 a jediné GTT na svete s nezávislým kúrením :)
[img]http://sites.google.com/site/anarkir5/_/rsrc/1251195262054/Home/podpis.JPG[/img]
-
DDT
- Posts: 44
- Joined: Thu May 11, 2006 5:55 pm
-
Contact:
Post
by DDT » Tue Oct 17, 2006 11:38 am
Anarki wrote:Kto mal alebo skúšal medené káble k sviečkam v športovom alebo obyčajnom Renaulte ?
Kúpil som si totiž pred 2 rokmi poctivo nové uhlíkové. Vtedy mali 5 KOhm.
Odvtedy som párkrát prečistil a vymenil niekoľko druhov sviečok. Dnes má jeden kábel 6 KOhm, druhý 8 KOhm atď.
Tak ma teraz čertík
pokúša dať si medené káble ktoré majú stabilný 0-5 OHm odpor. Neviem ale čo na to povedia sviečky (Bosch so zabudovaným odrušovaním) a zapaľovanie
Vďaka za akúkoľvek radu.
Budou rády a slušně ti poděkují
Měď se před lety přestala používat nikoliv proto, že by byla špatná, ale proto, že je méně trvanlivá než dnešní kabely, podléhá oxidaci.
Jinak jsou její parametry plně srovnatelné s kabely současnými. Někteří fajnšmakři měděné kabely dokonce preferují.
Renault Club Česká a Slovenská republika
www.renaultclub.cz
-
Anarki
- Moderator
- Posts: 1163
- Joined: Fri May 26, 2006 12:07 am
- Location: Atomograd
-
Contact:
Post
by Anarki » Tue Oct 17, 2006 8:20 pm
Super, v tom prípade idem rozšíriť rady fajnšmekrov s medenými káblami.
Vďaka.
[color=blue]Ošnečkovaný Cacabus Quintus FTB GT - Blue Storm 5 - Ultimate Sensational Orgasm - Cléon Family [/color] 1 a jediné GTT na svete s nezávislým kúrením :)
[img]http://sites.google.com/site/anarkir5/_/rsrc/1251195262054/Home/podpis.JPG[/img]
-
Alex
- člen RCC
- Posts: 2447
- Joined: Fri May 05, 2006 10:22 am
- Location: Okres Senec
Post
by Alex » Wed Oct 18, 2006 1:16 pm
Ja na svojej osmicke mam zasadne len tie medene kable
Renault R8 1132 r.v. 1970
-
Anarki
- Moderator
- Posts: 1163
- Joined: Fri May 26, 2006 12:07 am
- Location: Atomograd
-
Contact:
Post
by Anarki » Fri Oct 20, 2006 8:17 pm
Tak, na kamarátovej R25 sme vyskúšali prerobiť prelomené uhlíkové káble na medené. Všetko sa nám v pohode podarilo spraviť a všetko už aj perfektne funguje ale ........
Kábel od zapaľovania na rozdeľovač nesmie mať nulový odpor. Ak sa použije prerobený kábel s nulovým odporom tak auto vôbec nenaštartuje
Buď tam musí ísť originálny kábel s odporom 5 - 12 KOhm (záleží od konkrétneho typu) alebo aj originál medený mal v konektore nejaký rezistor alebo iný odporový člen.
Ostatné káble v pohode fungujú aj s nulovým odporom, auto štartuje dobre, voľnobeh drží, do otáčok ide takisto v pohode.
Na R5 som objednal originál medené káble, keď prídu tak zmeriam odpor na kábloch k sviečkam a na kábli od zapaľovania.
[color=blue]Ošnečkovaný Cacabus Quintus FTB GT - Blue Storm 5 - Ultimate Sensational Orgasm - Cléon Family [/color] 1 a jediné GTT na svete s nezávislým kúrením :)
[img]http://sites.google.com/site/anarkir5/_/rsrc/1251195262054/Home/podpis.JPG[/img]
