Renault Classic Club

Takze, uz som to chcel spravit davno ale lepsie teraz ako nikdy.
Ak niektory z vas riesi problem z vyfukom da sa to aj takto:

Toto je povodny osmickovy vyfuk - "mierne" nacaty

a tuto hla mame klasicky skodovacky vyfuk za cca 400-500 Sk


kedze chceme aby pasoval, treba spravit nutnu upravu - flexov odpilit povodnu rurku a napasovat ju tak aby to korespondovalo s uchytenim na osmicke. nic zlozite



povodny vyvod pekne zablendujeme


potom pristupime k pripevneniu povodnej rurky co ide k motoru bud z osmicky alebo sa da aj po malej uprave pouzit aj ta skodovacka (ta je trochu zahnuta)


potom uz len zvarame a zvarame



no a dalej bud nechame povodnu rurku za tlmicom (velmi trci z auta - nutne skratit) alebo ju odpilime a dame tam tu povodnu zo stareho vyfuku - teda pokial sa nam nerozpadne v ruke.



no a to by bolo asi tak vsetko. teraz uz len pripevnit vyfuk na svoje miesto.
Kedze povodny vyfuck je pripevneny rurkou svorkami ku motoru a potom zospodu dvoma uchytami zo zadu a z predu a tento skodovacky jeden z tychto uchytov nema. Doporucujem navarit este podlozku pod srobik ako ocko aby vyfuk drzal v troch bodoch tak ako ma.

Snad som to vysvetlil dostatocne

Fajn uz len opieskovat, ohlinikovat a estetika je ako tak OK
Nevadi konstrukcne prepazkam ze vstup plynov je inde?
Zvuk aky?

zvuk je taky skodovacky viac menej. nic nevadi. novy zvod je tesne pred prepazkou, takze pohoda.
Teraz uz mam druhu verziu, kde som nechal povodne rurky, takze to vyzera byt riadne maso, vsak si to videl nie?
Dost robi hrubka rurky od tlmica von. Z tohto nafoteneho to bolo kvazhi ako na 8mickovom vyfuku. Ten co mam teraz z povodnou sirsou rurkou je taky dunivejsi taky hucak.. pri 110 km/h si musim zapchat usi

Velmi pekny navod na vyfuk
Mohli by sme dokumentovat, taketo zasahy a opravy a davat to na forum. Urcite ma niekto nahradne riesenia a taketo vylepsovaky
Uz to vyzera akona francuzkom R8Gordini fore .. Huraaa

Ja mam na R4CV tiez prerabany vyfuk, no inym sposobom

Takoto by mal vyzeret asi original... iny sa mi nedostal pod ruku u Alojza



Ten vzadu je tiez asi zo skodovky takze je tam vidiet iny sposob upravy tak aby pasoval do R4CV (je tam sice nejaky dalsi stupel)

Ten v popredi je nerezovy a robeny na skodovacky sposob (od Mata )
Tiez ho prerobim sposobom len zahnutim na povodnu dieru

Majmajko wrote:Ja mam na R4CV tiez prerabany vyfuk, no inym sposobom
Dam sem hned foto ako ich stiahnem do PC

Super šup šup... No inak by sa mohol vytvorit novy hlavny TOPIC napr. nazov Mechanik alebo opravy .. a tam by sa vytvarali podTopicy s jednotlivymi opravami .

myslim ze to nemusime komplikovat... nepredpokladam ze toho bude nejak vela

Alex wrote:myslim ze to nemusime komplikovat... nepredpokladam ze toho bude nejak vela

Neboj nehodlam hromadne prerabat Skoda vyfuky
To len ze aj tak sa da z nudze
Vies ze pripravujem dat robit nerezove vyfuky podla originalu



Na R4CV skoro ako original

No nemyslim to tak, ze to tu treba plnit skodoukou.. Ale taketo servisne zasahy, by urcite mohli byt zdokumentovane a hodene tuto.. Pomohlo by to urcite vela novackom a mne tiez

Ešte k tomu výfuku naR8,osmička má krásny charakteristický zvuk,prosím
nekazte ho náhradou, ako napríklad škodováckym tlmičom.
Odporúčam použiť vnútro pôvodného výfuku a vyrobiť nový obal,alebo
vyrobiť repliku.

Netreba sa bat toto je nudzovy navod !!! ......
origos zvuk je naj.....

jja chcem tiez origos vyfuk.. ale za tie prachy.. pche. potreboval som nieco rychlo, tak za par stoviek mam taketo cudo..

mam pocit ze nerezova replika osmickoveho vyfuku by mala velky uspech

Nejake fotky :

Fuj, z tej poslednej foto mi je na grcanie
Takto hyzdiť ladné tvary R8

myslis ze je to R8?