Renault Classic Club

Kolegovia,

je to tu, konecne mozme rozsvietit svoje auta a to iba 70 Watmi Xenoneho svetla namiesto povodnych 110/120 W.A este si mozte vybrat aj farbu svetla (bohuzial len raz, a to pri objednani)

Vsetko informacie najdete na:
http://www.nissanclub.cz/shop_product_detail.php?id=23

takze ak chcete tak pomozem s drobnym prerobenim elektriky.

Co je hlavne zaujimave na tejto sade je ziarovka s premennym ohniskom!

Je kopa vselijakych fyriem co ponukaju prerabkove HID sady na H4, H7 a H1. Vsade je ale problem s tym ze clovek v pripade H4 pride o dialkove svetla.

Nechcem posobit ako rypal, ale co na to zeleny!?
Iked pokial sa pamatam, vyhlaska hovori o farbe svetla a vykone predpisanom vyrobcom. A to je dodrzane..

Mno neviem, nema niekto po ruke vyhlasku!?

Predáva sa to aj priamo v Prešove, cena nie je najlepšia (9 tisíc sada) ale na žiarovky je doživotná záruka (ak je prehorené vlákno, nie prasknutá alebo inak mechanicky poškodená). Záruka na ostatné komponenty je 36 mesiacov. Priemerné ceny náhradných dielov, žiarovka okolo tisícky, štartér takisto. Sada je pripravená na použitie so sériovými svetlami bez akýchkoľvek úprav (Nie je potrebné brúsiť sklo svetlometov do číra.)

Ukazovali mi k tomu certifikát na cesty v EU. Takisto aj niekoľko iných certifikátov na cesty mimo EU (Ukrajina, Švajčiarsko......) a tam bola podmienka, že svetlomety musia byť vybavené mechanizmom na sklápanie svetiel ovládateľným z kabínky vodiča

Ja to vidím takto, na cestovanie v noci je to výrazne lepšie (hlavne u vozidiel s pomerne malými svetlometmi napr. R5)

K montáži, je potrebné rozlíšiť Xenonové a BiXenonové sady. Xenonové sady sa používajú v delených svetlách kde je osobitná žiarovka na stretávačky a diaľky (Carella v R25 V6) Tie svetlá sami o sebe dobre svietia aj po rokoch, takže tam je zatiaľ použitie xenonov zriedkavé. Pre nás obyčajných ľudí s mizernými jednožiarovkovými svetlometmi sú potrebné Bixenóny.

Spotreba je dokonca menšia než pri použití sériových žiaroviek, nakoľko sa jedná o výbojkový systém tak pri zapálení je pár sekúnd spotreba 50W a potom klesne na smiešnych 35-40 Watov.

Záruka na žiarovky sa mi ľúbi, jediné riziko je búračka.
K farbe osvetlenia by som doal len toľko, že je lepšie vybrať si 6000K tá je najnenápadnejšia. 4300K je ako denné svetlo, zdá sa že má vyšší výkon než v skutočnosti. 8000K-12000K sú stupne modrej slabo - stredne
Fízly na nich môžu pindať a odvolávať sa na zákon o nedovolenej farbe žiarovky. 14000K je fialová a nie je povolená v štátoch EU


Zelený:
Pýtal som sa či dostanem k sade aj certifikát - nie je problém dokonca si ho môžem požičať a farebne skopírovať. Čo môže jazdiť v EU môže jazdiť aj na Slovensku. Howgh. Inak neviem ako v Blace ale na východe nemá dopravná polícia zariadenie na kontrolu svietivosti, výkonu či farby svetla žiarovky.

Pozeral som dovozca do ČR:

http://www.xenony-hid.cz/

tvrdi ze sice je to z Ciny ale ma to certifikat z Nemecka, takze predpokladam ze to bude platne v celej EU.

aj tak sa mi to zda trocha drahe, vsak to nema ziaden vykon (35W) , jedno VN trafo a jedna vybojka zo keby to bolo po 1000,-/komponent tak by som tych 4000,- za to dal. Este uvidim ako s peniazmi, mozno si spravim na Vianoce radost. Inak tiez odporucaju farbu svetla 6000K.

Matko nechcem byt sprosty ale do akeho Renolta to chces dat
Aj ked Nissan patri uz Renaultu

No predsa do mojho Renaultu Micra 1,0 LX nepoznas vyrobny program?

Renault jak Nissan kvalita je kvalita. Vsak aj tak je to jedna firma.

to ides na challnege v micre?

Idem,ale budem Vas iba fotit aby som nespatil Renaulty. A tocha si zajazdim nakoniec aj ja. Vsak nemam co robit tak pridem.

tak to je od teba mile, ale aj tak skoda tvojej 5tky

chlapci pozrite si toto: http://www.youtube.com/watch?v=dT9NOlfZ6-s

nuz co povedat...
Niet nad kvalitnu a vkusnu montaz.
Take video niekto nema?

No zaujimave riesenie ale to by nasi zeleny skakali poriadne vysoko

U nas sa da montovat xenon len do vozidla pre ktore to bolo schvalene ... (svetlo na to musi byt tiez schvalene!!! - ak nema)
Aj ked ma to "E" (nieco ako univerzalne univerzalne schvalenie) u nas vas posle do predele ze to nema no konkretny model....
A ked sa to da namontovat tak urcite to musi mat automaticke nastavovanie sklonu svetla a nestaci manualne z miesta vodica

Sme na Slovensku a tu je tak na h...

heh. ze manualne nastavovanie z miesta vodica.. hehe. to ja mam len z miesta pred autom

Majmajko: Nieje to nahodou iba pri projekcnych a sosovkovytych svetlach?
teda ked menis cele vnutro tak to chapem ale tu menis iba zdroj svetla a charakteristika svietidla zostava zachovana.

k tomu "Angel eyes" na R12 treba povedat ze ak pouzil lepidlo ktore sa topi teplom tak to tam dlho nevydrzi, ja som raz chcel prilepit taky drziak k parabole a vydrzal tam tak 10 min potom sa to od tepla zo ziarovky roztopilo,potom som pouzil silikonove lepidloa bolo to OK. Mysli si ze treba pouzit minimalne silikon alebo nejake HT lepidlo.

No a co sa tyka tych xenonov tiez si myslim ze ziarovka H4 je taka ista jak HID ziarivka (tvar aj uchyt sedi) takze myslim ze k tomu budu aj nejake schopne papiere ked sa pozriete na nete tak normalne servis firmy to montuju a tvrdia ze je to OK. tvrdia ze oni to tam namontuju za 1-4 hodiny a nastavia svetla a dovi-dopo, staci uz len zaplatit za "profi" montaz s materialom od 14-21 tis. SK, takze preto si myslim ze ta cena 4699,- CZK je celkom fajn za sadu ktoru si viac menej vie namontovat schopny amater, vsak su ta len 3 kabliky a to je vsetko. Neviem ako to je ale viem ze to budem montovat tak o mesiac do jedneho auta takze to osobne uvidim a potom mozem dat info ze ako to je v praktickom a legislativnom podani.