Page 1 of 1
Problém s motorom R5GTE
Posted: Sat Feb 16, 2008 8:08 pm
by jozo-ke
Mám možno malinký problém s R5 GTE ale možno ani nie...pripravoval som auto na preteky a 8 hodín pred štartom motor prestal počúvať
o jednej ráno som ho naštartoval a všetko v pohode,ale po zohriatí na 90° som už chcel odísť a ked som pridával prlyn auto nereagovalo a 2x strelilo z výfuku.Potom zdochlo a nejde natočiť
motor točí,benzín dáva ale nič...sviečky sú nové...
Posted: Sat Feb 16, 2008 9:03 pm
by Anarki
Hádžu sviečky iskru ?
Ak nie, riadiaca jednotka alebo prípadne nejaký elektrický problém.
Ak hádžu iskru tak sa obávam nejakého vážneho problému s motorom (roztrhnutý rozvoďák)...
Posted: Sun Feb 17, 2008 10:51 am
by Mondrejka
Ja si myslim,ze to bude ten spinac na skrtiacej klapke, lebo taketo spravanie tomu nasvedcuje, proste asi RJ nevie kedy pridavas plyn (spinac nezopne) a preto to ani nejde natocit, druha moznost je este podtlakovy regulator, ktory moze mat zle hadicky, inak sa moc nekazi, lebo je cely zaliaty v geli. Ale sviecky musia hadzat iskru, ak nehadzu iskru tak to bude snimac otacok kluky, ktory im na to nedava impulz. Ak hadzu iskru tak to bude jedna z tych dvoch veci. Nic ine tam aj tak nieje co reguluje chod motora, teda este jeden udaj vstupuje do hry a to je cidlo teploty motora a cidlo vzduchu, ale to nemava taketo nasledky.
Posted: Sun Feb 17, 2008 11:20 am
by jozo-ke
iskru to hádže to má napadlo hneď
najskôr to fakt bude asi spínač na klapke,to isté mi povedal aj jeden kamoš.Ten podtlakový regulátor má hadičky v poriadku.Takže musím asi kúpiť ten spínač...a ten rozvoďák by sa prejavil asi ináč nie?
Posted: Mon Feb 18, 2008 1:18 pm
by Mondrejka
No keby praskol rozvodak (podla mna nie) tak daj dole len ten bocny kryt ak nebude na remenici, tak mozes dat dole hlavu, kupit nove ventily zabrussit a dat naspat.
Ale to asi nebude realne ak ho menis podla predpisnych km
Posted: Tue Feb 19, 2008 8:58 am
by jozo-ke
Tak po dohovore s Mariom som vybral čidlo vzduchu,ofukol,vyčistil a auto ide
ALE...po zohriati motora cca 90° keď pridávam plyn opäť sa to chová tak že to má zlú zmes...slabo strieľa
a dieravím katom to asi nebude
Posted: Tue Feb 19, 2008 11:32 am
by Mondrejka
Ked sa ti zohreje motor tak odpoj cidlo vzduchu, vtedy sa RJ prepne do nudzoveho rezimu ak to pojde dobre tak staci vymenit cidlo vzduchu.
Posted: Tue Feb 19, 2008 9:38 pm
by jozo-ke
Vymenil som sviečkové káble,očistil kontakty na rozdelovači a zdá sa že auto ide normálne aj po zohriatí a tlačení po maximum
len teraz mi začala skákať ručička teploty vody
...jedna smola za druhou
Posted: Wed Feb 20, 2008 10:51 am
by Mondrejka
Navyssi cas urobit udrzbu formou rozobratia vsetkych konektorov vystriekanim kvalitnym kontaktovym sprayom a namontovanie spat.
Myslim ze to pomoze do buducnosti.
Posted: Wed Feb 20, 2008 2:28 pm
by jozo-ke
No myslím že áno