Nové plechové diely na 4CV

Post by **R4CV** » Tue May 06, 2008 10:48 pm

Tak sa to dnes podarilo a môžem Vám ukázať výsledok niekoľko týždňových príprav.

Je to úplne nový (ešte teplý

) plech na podlahu kufra do 4CV. Zatiaľ som spravil 2ks, ak má niekto záujem môžem poslať.

Ďaľšie v poradí budú podlahy pri dvere. Momentálne pracujem na forme, dokončiť ju chcem v priebehu mája.

Ak niekto potrebuje pomôcť z nejakými plechmi, momentálne viem spraviť prelisy kruhové a oválne (ako na fotografii) a rôzne "X". Ďaľšie nástroje budú pribúdať priebežne podľa potreby a záujmu.

Post by **Majmajko** » Wed May 07, 2008 12:16 am

Gratulujem je to paradicka ...
Ja som z CV teraz este neni pri klampiarcine ale viem ze toto budem potrebovat... kedze si bral mieru aj od mojeho reseta....

Post by **-=Mike=-** » Wed May 07, 2008 1:22 pm

Ejha.. Sikovny.. No co tak vyroba plechou na R8?

Ako frantici robia mecaparts diely, tak slovaci plechy.. Steels from USSteel

Post by **Majmajko** » Wed May 07, 2008 3:31 pm

Ani sa nenazdame a budeme tu mat BOPARTS
Len tak dalej

Post by **R4CV** » Wed May 07, 2008 9:25 pm

Nie je problém spraviť aj nejaké jednoduchšie plechy na R8. Treba na to ale vzor, ktorý musím pomerať a spraviť potrebné nástroje. Je treba nájsť vhodný objekt na pomeranie, pri plechu do kufra som pochodil 5 áut a napokon som to riešil s jedným pánom z CZ, ktorý mal práve odstrojené auto v pôvodnom, nevyváranom stave.
Dôležité je, koľko tých plechov budete potrebovať, cena pri 1 kuse je iná ako pri malej sérii.

Post by **R4CV** » Sat May 31, 2008 10:10 pm

Je koniec mája a ja chytám termín len za chvost, ale tu je výsledok:

Je to podlaha na 4CV pri predné dvere, 4ks na auto. Táto je robená podľa modelu 1961, malo by to sedieť na všetky typy. Niektoré modely môžu mať spodnú podlahu (od cesty) väčšiu, ale pri výmene podbehov to až taký problém nieje.

... to znamená, že daľšie budú podbehy???

Post by **Majmajko** » Sun Jun 01, 2008 5:07 pm

Super
Tak je cas aby som si kupil dalsie CVko a mozem robit...

Post by **R4CV** » Tue Mar 10, 2009 9:53 pm

Dnes som si narýchlo vyklepal nový zadný blatník. Nedopadlo to na jednotku, ale dačo z toho bude.

Post by **R4CV** » Fri Mar 13, 2009 9:32 pm

Na výrobu lemu okolo kolesa som musel spraviť lemovačku. Jej dnešná skúška dopadla na jednotku, posúdte sami.

takto to vyzerá z profilu

a porovnanie s originálom

Post by **matus** » Sun Mar 15, 2009 12:38 pm

No skvele..!
Este par dielov a mozes vyrabat CVcka z novych dielov

Post by **R4CV** » Sun Mar 15, 2009 2:25 pm

Najprv musím postaviť sklad, veľký ako športová hala. Musím predsa všetky tie prípravky a nástroje niekde skladovať.

Post by **Mario Horak** » Sun Mar 15, 2009 10:22 pm

Braňo, moja úcta.

Post by **R4CV** » Sun Mar 15, 2009 11:08 pm

Ďakujem, ale nie je to také jednoduché. Dnes som chcel lem použiť na opravu blatníku. Po vystrihnutí starého lemu na blatníku a nového z polotovaru som to priložil k sebe a ejha - ono to nepasuje.

Ten lem sa mi scvrkol o 2cm. Zajtra skúsim spraviť nový, väčší a uvidím.

Post by **Majmajko** » Mon Mar 16, 2009 8:41 am

Braňo

však aj Baptista najprv musel vychytať muchy a jazdil až 2 deň

Post by **Mario Horak** » Mon Mar 16, 2009 7:57 pm

Majmajko wrote:Braňo však aj Baptista najprv musel vychytať muchy a jazdil až 2 deň

Ale nevieme na ktorom Renaulte. Jediné čo vieme isto je, že na 7-my deň oddychoval.