R21 Nevada GTS, 1.7, 1991, sedem miestna

Post by **matus** » Mon Dec 07, 2009 11:27 am

to je mierka, aby bolo vidiet aky velky je kufor!!!

krestan · Post by **krestan** » Mon Dec 07, 2009 3:02 pm

alebo aku malu metlu mas.. imbus2000 /harry potter/ to asi nebude

Post by **Majmajko** » Mon Dec 07, 2009 3:27 pm

to je Torx 3000/G

/made in Jacques/
ale vsimli ste si to elegantne sklapanie jednej sedacky v 2 rade...

Post by **jura** » Mon Dec 07, 2009 8:10 pm

no na fotkách vyzerá fajn...a na koľko ešte odhaduješ investície aby sa s tým dalo normálne jazdiť???

Jan Kalina · Post by **Jan Kalina** » Mon Dec 07, 2009 10:35 pm

Na těch fotkách je krásně vidět, jak úžasně praktický kombík ta Nevada je a že se to sice někomu nemusí líbit, ale prostě nástupce nemá. To že byla Laguna I. kombi taky 7-místná, to při pohledu do kufru Nevady působí až příliš směšně - 2 nouzový sedačky v kufru Laguny otočený čelem vzad, ty by Nevada pobrala taky, ale byla by rázem 9-místná

Našel jsem jedno servo - sice aukce skončila včera, ale třeba to bude dávat na Aukro znovu, nebo by to možná prodal i mimo. Chtělo by to někoho v Plzni pro vyzvednutí, já tam teď nějak bohužel nejezdím.
http://www.aukro.cz/item836227514_servo ... 1_1_7.html

Post by **matus** » Tue Dec 08, 2009 8:42 pm

jura: To sa tazko odhaduje. Zalezi za kolko zozenies servo a kolko ta bude stat vymena. Okrem toho by bolo dobre vymenit aj radiator kurenia, lebo asi tecie. Ked je vonku vlhko, alebo prsi sa strasne zahmlieva predne okno. Netrufam si odhadovat naklady..

Honzo: dik, pozriem

Andrej Rosák · Post by **Andrej Rosák** » Tue Dec 08, 2009 9:13 pm

http://www.avizo.sk/?p=osobne-auta&detail=1758907 kuknite sem a zavolajte....

Jan Kalina · Post by **Jan Kalina** » Tue Dec 08, 2009 10:11 pm

Andrej Rosák wrote:http://www.avizo.sk/?p=osobne-auta&detail=1758907 kuknite sem a zavolajte....

Z tohoto auta se řízení nehodí - Matúš má příčný motor, benzínovou 1.7ku, stejný je to u benzínový 1.4ky a dieselový 1.9ky. Ta v tom inzerátu je turbodieselová 2.1ka s podélným motorem..

Andrej Rosák · Post by **Andrej Rosák** » Wed Dec 09, 2009 9:12 am

.. tak tomu som nevenoval pozornosť. Ja som totiž "zamilovaný do nafty"

Ale teoreticky by to mohlo pasovať ... pochybujem, že robili viac typov serva do jedného typu auta. ale este som to nerozoberal a tak nemôžem dať ruku do ohňa ...

Jan Kalina · Post by **Jan Kalina** » Wed Dec 09, 2009 11:21 am

Andrej Rosák wrote:.. tak tomu som nevenoval pozornosť. Ja som totiž "zamilovaný do nafty" Ale teoreticky by to mohlo pasovať ... pochybujem, že robili viac typov serva do jedného typu auta. ale este som to nerozoberal a tak nemôžem dať ruku do ohňa ...

21ka má 2 provedení přední části podle typu motoru. V těch 2 provedeních se shodují a jsou záměnný pouze:
světla, blinkry, maska/mřížka mezi světly, mlhovky, kapota, šroubky/matičky, hadicový spony a možná ještě pár univerzálních drobností.
Nic jinýho - ani blatníky, ani nárazníky, ani servořízení, ani brzdy, ani ramena a rám pod motorem, nic takovýho - jsou to 2 konstrukčně naprosto odlišný auta mezi kterýma nejde měnit nic ani teoreticky.

Post by **pedro** » Wed Dec 09, 2009 4:33 pm

Vcelku jasna a logicka definitivna odpoved ohladom R21...len som myslel, ze tento topic je inzerat...zvysok patri do diskusie...raz to tam mozno bude niekto hladat...len tolko.

Post by **Majmajko** » Wed Dec 09, 2009 4:38 pm

ako vzdy

rozdelit je to tazke .... tak to ostane ako je ...

Renault Classic Club

R21 Nevada GTS, 1.7, 1991, sedem miestna

toto

toto

21 na ND

Re: 21 na ND

D / B

Re: D / B