R5 1.7 54kW a 69kW

Andrej Rosák · Post by **Andrej Rosák** » Mon Dec 07, 2009 3:25 pm

A starter si skusal??? Mozem ti posunut Maroxov ak je vadný... ale podla toho co pises je bud zlomeny alebo zle zapojený kábel z baterie do stratera.
ak mas druhu spinaciu skrinku skus aj tu... mne sa rozpadli kontakty vo vnutri, lebo predchadzajuci majitel startoval skrutkovacom .-)
na starteri su dva kable jeden z baterky a druhy zo "spinačky" skus premerat ci tam ide stava.. vela stastia v tejto zime pod autom

Post by **Mario Horak** » Mon Dec 07, 2009 10:24 pm

To MiKo: No máš dosť veľký problém

. Začal by som vytlačením schém:
1. Zapojenie riadiacej jednotky
2. Zapojenie palivového čerpadla
3. Zapojenie štartéra
4. Základné zapojenie - bateria, alternátor, štartér...

Potom už iba hľadať a prezváňať káble.

Radu typu toto zapoj tam a hento tam asi nemôžeš očakávať.

Post by **MiKo** » Mon Dec 07, 2009 11:29 pm

Dnes bracho skusal znova,zase prve dva pokusy svietili kontrolky,aj cerpadlo normal,2. otocenie skusil start a nic...tretie uz vobec nic ani kontrolky..

Spinacka je vymenena, od Fuzzyho..

Takze asi starter:(

Len je to divne bo som s darcom motora jazdil, vsetko v poriadku.

Akurat bol ten motor spinavy tak sme ho cely vystriekali niecim ako Arva a Wapkou.

Bude to haluz dostat sa k starteru teraz..

Post by **MiKo** » Sat Dec 12, 2009 11:18 pm

Vymeneny starter a stale nic..

Mario Horak

Schemy mi nic nehovoria, elektrika neni moc moja silna stranka, ani neviem kde by som k nim prisiel..

1. Zapojenie riadiacej jednotky - vsetko je zapojene ako bolo v GTE

2. Zapojenie palivového čerpadla - v GTX zostalo povodne, nerobilo sa s nim nic

3. Zapojenie štartéra - kable zapojene spravne

4. Základné zapojenie - bateria, alternátor, štartér... - myslim ze vsetko je ok, tie auta jazdili obe, nic sme nezmenili..

Jedine co mi este napada je to povodne startovanie tlacitkom, mozno su niekde pod palubovkou (tam kde zostalo povodne kablovanie GTX) inak pozapajane kable a teraz tam asi nieco chyba..

Post by **Mario Horak** » Mon Dec 14, 2009 12:03 am

Ak si členom klubu, tak manuály najskôr najdeš na klubovomFTP. Nejaké linky budú aj v sekcii manualy, ale vzhľadom na ich vek je možné, že už nie sú funkčné.

K bodom 1 až 4, ak je zapojené všetko správne, tak GTE štaruje v pohode.

Pokiaľ si pamätám, tak palivové čerpadlo je v GTE spínané riadiacou jednotkou, takže v bodoch 1 a 2 by mohol byť aj potenciálny problém.

Post by **MiKo** » Mon Dec 14, 2009 8:09 pm

GTX ma spinanie cerpadla urcite rovnake.

Vsetky kable na konektoroch sedia takze tam rozdiel nebude..

Ked sa k tomu dostanem tak budem hlavne pozerat ci od startovacieho tlacitka nie su nejake inak pospajane kable..

Post by **Mario Horak** » Mon Dec 21, 2009 1:50 pm

Prinútil si ma pozrieť staré linky. Tu sú nejaké schémy v češtine (bodaj by Ti to pomohlo)

http://www.mario-horak.ic.cz/Elektro/el ... emy_R5.tif

Ak nebudeš niečo vedieť, tak dám vysvetlenie. (nerob si veľké nádeje, lebo ani ja tomu presne nerozumiem

)

Post by **MiKo** » Mon Dec 21, 2009 3:38 pm

Na tom linku je Plan udrzby vozidel Renault R5...

Post by **Mario Horak** » Mon Dec 21, 2009 3:40 pm

Nestačí čítať len prvý nadpis. Prelistuj to komplet.

Post by **MiKo** » Mon Dec 21, 2009 3:42 pm

Ale mne to nic ine neotvori..

Post by **matus** » Mon Dec 21, 2009 3:50 pm

Je to viacstrankovy TIFF. Musis to otvorit niecim rozumnym ako IrfanView, alebo premnazamna aj ACDSee..

Post by **Mario Horak** » Mon Dec 21, 2009 3:51 pm

Je to multitif. Potrebuješ niečo čo to vie prečítať. Napr: "Microsoft office document imaging".

Post by **Mario Horak** » Mon Dec 21, 2009 3:52 pm

Matuš ma tesne predbehol.

Post by **MiKo** » Mon Dec 21, 2009 3:55 pm

ACDSee mi to neotvori, skusim to neskor, musim ist nakupovat:)

Jan Kalina · Post by **Jan Kalina** » Mon Dec 21, 2009 5:40 pm

MiKo wrote:ACDSee mi to neotvori, skusim to neskor, musim ist nakupovat:)

Ale otvorí

Postav se na ten Plán údržby, zmáčkni pravý tlačítko myši a zvol Next Page