o všetkom...
Moderators: Anarki, Majmajko, matus
-
Ant77
- Posts: 6
- Joined: Sat Oct 24, 2009 7:47 pm
Post
by Ant77 » Sun Mar 14, 2010 3:09 pm
Dakujem za vycerpavajuce info Anarki. Priznam sa, ze som netusil ze to je s GTT v zime az take komplikovane.
Na klzkom povrchu je auto tazsie ovladatelne kvoli tomu, ze skoro nastupuje turbo? Da sa s tym vobec chodit a rozbiehat pomaly?

Alebo je to tak, ze pri kazdom rozbehu v dopravnej zapche skonci clovek v aute pred sebou?

-
Anarki
- Moderator
- Posts: 1163
- Joined: Fri May 26, 2006 12:07 am
- Location: Atomograd
-
Contact:
Post
by Anarki » Sun Mar 14, 2010 5:54 pm
Rozbiehanie turba s tým nemá veľa spoločné.

To nastupuje pri 2500 otáčkach plynulý rozbeh alebo pri zatlačení plynového pedálu na podlahu pri vyššom rýchlostnom stupni.
Problém je vysoká hodnota plnenia (0,8 bar) a následný malý kompresný pomer. K tomu pripočítaj dlhú jednotku a máš to komplet.

[color=blue]Ošnečkovaný Cacabus Quintus FTB GT - Blue Storm 5 - Ultimate Sensational Orgasm - Cléon Family [/color] 1 a jediné GTT na svete s nezávislým kúrením :)
[img]http://sites.google.com/site/anarkir5/_/rsrc/1251195262054/Home/podpis.JPG[/img]