r 15 gtl
Moderators: Anarki, Majmajko, matus
No tak studuj pekne v com su rozdieli modelov R8
motor, narazniky, interier....
Cenu si urcuje predavajuci ci podla nakladov alebo inac.... no ked je ako z obrazku tak aj takato cena sa da respektovat (hlavne mimo SK)
Ja som tu nevedel predat rovera za 2000 eur a ked som ho dal na inzerciu v DE tak sa mi telefon nezastavil a prvy ho hned zobral ...
Asi aj preto ze vonku su v takom stave aj o 1000 eur drahsie
motor, narazniky, interier....
Cenu si urcuje predavajuci ci podla nakladov alebo inac.... no ked je ako z obrazku tak aj takato cena sa da respektovat (hlavne mimo SK)
Ja som tu nevedel predat rovera za 2000 eur a ked som ho dal na inzerciu v DE tak sa mi telefon nezastavil a prvy ho hned zobral ...
Neverim tomu ze to auto ma hodnotu 100.000 Sk, chlapci zime v realite ano...? za 100.000 mam uz Ford Capri cukrikovy, max nejake malinke chybicky..a to je pekna legenda co poviete...
A keby som dal 100 papierov do svojej tak s nou odletim
R8 za 100 by musela mat najazdenych 5 km a nesmela mat ani stipku hrdze co neverim aj ked mi posle fotky z 200 pixeloveho fotaku..
100 tisic to auto nestalo ani ked bolo nove, ale Nemci na mobile.de by aj vlastnu mater za 5 tisic eur predali..
Co sa tyka samotneho portalu tak 50% aut co tam je su vymysly, pripadne na teba skusaju ojeb typu posli 500 eur zalohu a podobne..mam s tym skusenosti, odvtedy mobile.de u mna skoncilo (majmajko nic proti tebe samozrejme!).
Aby som to zhrnul, je to ako ked u nas predavaju skody 120 za 90 tisic a podobne srandisticke sumy.
Ad Maroxe: to by musel byt zazrak aby tam vsetko bolo povodne, udivuje ma, ze ako hrdy majitel R8 takuto srandu napises..

A keby som dal 100 papierov do svojej tak s nou odletim
R8 za 100 by musela mat najazdenych 5 km a nesmela mat ani stipku hrdze co neverim aj ked mi posle fotky z 200 pixeloveho fotaku..
100 tisic to auto nestalo ani ked bolo nove, ale Nemci na mobile.de by aj vlastnu mater za 5 tisic eur predali..
Co sa tyka samotneho portalu tak 50% aut co tam je su vymysly, pripadne na teba skusaju ojeb typu posli 500 eur zalohu a podobne..mam s tym skusenosti, odvtedy mobile.de u mna skoncilo (majmajko nic proti tebe samozrejme!).
Aby som to zhrnul, je to ako ked u nas predavaju skody 120 za 90 tisic a podobne srandisticke sumy.
Ad Maroxe: to by musel byt zazrak aby tam vsetko bolo povodne, udivuje ma, ze ako hrdy majitel R8 takuto srandu napises..
no, ja ked som vysiel z mojou osmickou po renovacii na cesty tak mi tiez nukali tolko ale nedal som ju, a ani nedam. pre mna ma ovela vacsiu hodnotu
Vcera som dostal taku otazku ze co nemam povodne... som musel dlho rozmyslat a nic ma nenapadlo. hehe. mozno tak spätné zrkadielko. 

Renault R8 1132 r.v. 1970
To Pedro:
Mam s Renaultami Osmickami dlhorocne skusenosti, aj s ich renovaciou a stresmi okolo povodnosti...
Mna vyslo len lakovanie mojej belasej osmy 40.000 a to bolo pred 4mi rokmi, a to sme ju s chalanmi rozkladali a skladali! A ta suma za lakovanie bola akoze po znamosti. Lakovat sa da auto aj za viac ako 100.000 /samozrejme bolo v tom vsetko, gitovacka, klampiarina.../, alebo za 5.000...
Mozes kupit Capri za 5.000 a Osmicku za 130.000, volna tvorba cien, ale ver tomu ze sa da do Osmicky investovat dost vela prachov. Co sa tyka povodnosti - mal som na mysli originalitu v zmysle zakupenia originalnych alebo dobovych dielov a doplnkov, cize povodnost v zmysle veteranskeho stavu - vid testovanie vozidiel pre udelenie statutu historickeho vozidla.
Apropo, mne ponukali za moju zasednutu a potukanu Osmu tiez uz 100.000, sak viete... Nebyt Romana a jeho vyhraziek, tak uz ju nemam a kupil by som si okadeny laptop...
Tieto auta /osmicky/ su pre mnohych ludi kus nostalgickej spomienky, to nie je ako lacne cinany, alebo radio international u vietnamcov. Ceny sa tvoria u veteranov uplne inak. Neda sa to porovnavat. Ale je na kazdom co si chce kupit. Ja by som si napriklad nove auto za 400.000 nikdy nekupil, vies aku americku klasiku by som za to mohol mat? No!
Mam s Renaultami Osmickami dlhorocne skusenosti, aj s ich renovaciou a stresmi okolo povodnosti...
Mna vyslo len lakovanie mojej belasej osmy 40.000 a to bolo pred 4mi rokmi, a to sme ju s chalanmi rozkladali a skladali! A ta suma za lakovanie bola akoze po znamosti. Lakovat sa da auto aj za viac ako 100.000 /samozrejme bolo v tom vsetko, gitovacka, klampiarina.../, alebo za 5.000...
Mozes kupit Capri za 5.000 a Osmicku za 130.000, volna tvorba cien, ale ver tomu ze sa da do Osmicky investovat dost vela prachov. Co sa tyka povodnosti - mal som na mysli originalitu v zmysle zakupenia originalnych alebo dobovych dielov a doplnkov, cize povodnost v zmysle veteranskeho stavu - vid testovanie vozidiel pre udelenie statutu historickeho vozidla.
Apropo, mne ponukali za moju zasednutu a potukanu Osmu tiez uz 100.000, sak viete... Nebyt Romana a jeho vyhraziek, tak uz ju nemam a kupil by som si okadeny laptop...
Tieto auta /osmicky/ su pre mnohych ludi kus nostalgickej spomienky, to nie je ako lacne cinany, alebo radio international u vietnamcov. Ceny sa tvoria u veteranov uplne inak. Neda sa to porovnavat. Ale je na kazdom co si chce kupit. Ja by som si napriklad nove auto za 400.000 nikdy nekupil, vies aku americku klasiku by som za to mohol mat? No!
Sexgrafik Renault Classic Clubu
Jasne ze viem taky Renault Rambler by bol najlepsi klik
Maroš,
šak ty si ma nepochopil...samozrejme že do R8 sa da investovat aj 500 tisic, neni problem, ja len hovorim, ze macka vo vreci za 100 je velmi vela...pochybujem, ze by sa tam nemuselo nieco investovat.
Ja mam sice mensie skusenosti s R8 ale mam dost velke skusenosti s autami, a tam plati princip trhu, v tom mas pravdu, ze mozes dat cenu aj milion, ale nikto ti to nekupi..v tom mam zase ja pravdu ze cena je prehnana..napriklad ja som R8 kupil a uz som do nej investoval tiez nemale penaze, takze viem co to je, ale robim to z cistej radosti a potesenia ako ty.
Ten Ford Capri bol len ako priklad, pretoze sa mi po R8 najviac paci z dostupnych veteranov.
Originalne a dobove diely - to je otazka - kazda R8 ktora bola k nam dovezena nebola rovnaka, aj diely a doplnky boli rozne, hlavne tie ktore boli dostupne v Ceskoslovensku, takze co je original a co nie je je tazke povedat nemyslis?
Tych 400 papierov bolo mierene na mna?????
Ad Alex: ty chces povedat ze mas vsetko povodne...?
Inak posledna vec: ROMAN je osmickovy majster, nebyt jeho asi nemame osmicky obaja

šak ty si ma nepochopil...samozrejme že do R8 sa da investovat aj 500 tisic, neni problem, ja len hovorim, ze macka vo vreci za 100 je velmi vela...pochybujem, ze by sa tam nemuselo nieco investovat.
Ja mam sice mensie skusenosti s R8 ale mam dost velke skusenosti s autami, a tam plati princip trhu, v tom mas pravdu, ze mozes dat cenu aj milion, ale nikto ti to nekupi..v tom mam zase ja pravdu ze cena je prehnana..napriklad ja som R8 kupil a uz som do nej investoval tiez nemale penaze, takze viem co to je, ale robim to z cistej radosti a potesenia ako ty.
Ten Ford Capri bol len ako priklad, pretoze sa mi po R8 najviac paci z dostupnych veteranov.
Originalne a dobove diely - to je otazka - kazda R8 ktora bola k nam dovezena nebola rovnaka, aj diely a doplnky boli rozne, hlavne tie ktore boli dostupne v Ceskoslovensku, takze co je original a co nie je je tazke povedat nemyslis?
Tych 400 papierov bolo mierene na mna?????
Ad Alex: ty chces povedat ze mas vsetko povodne...?
Inak posledna vec: ROMAN je osmickovy majster, nebyt jeho asi nemame osmicky obaja
Pedro, to je nedorozumenie
400 000 som tresol ako cenu za lepsie auto nizsej strednej triedy, zrovnanie s tym co bola kedysi R8, kedze si hovoril, ze nikdy sto tisic nestala, mylis sa, stala omnoho viac na tie pomery: 10 000 bonov, tak som to zrovnal v ramci tried a sucasnosti. S tebou to nema nic spolocne, doslo mi to az teraz, ani neviem co stoji Laguna....
Inak s tebou suhlasim. S Romanom mas pravdu, ale nebyt aj Vlada, ktory stal pri zrode klubu a je renaultkarom vraj od 4roch rokov, nemali by sme ani predsedu, ani mna, ani opravenych kopec veci, som rad ze je tu kazdy z nas, to je vlastne jasne.
este: co je original a co nie je upravuju smernice FIVA, zvacsa plati ze dostupne prislusenstvo v danom regione, a dobe, ktore sa zvyklo davat na automobil, je povazovane za originalne prislusenstvo, vtedy to bolo inak, viac univerzalne, ako dnes, ked su veci robene na mieru.
400 000 som tresol ako cenu za lepsie auto nizsej strednej triedy, zrovnanie s tym co bola kedysi R8, kedze si hovoril, ze nikdy sto tisic nestala, mylis sa, stala omnoho viac na tie pomery: 10 000 bonov, tak som to zrovnal v ramci tried a sucasnosti. S tebou to nema nic spolocne, doslo mi to az teraz, ani neviem co stoji Laguna....
Inak s tebou suhlasim. S Romanom mas pravdu, ale nebyt aj Vlada, ktory stal pri zrode klubu a je renaultkarom vraj od 4roch rokov, nemali by sme ani predsedu, ani mna, ani opravenych kopec veci, som rad ze je tu kazdy z nas, to je vlastne jasne.
este: co je original a co nie je upravuju smernice FIVA, zvacsa plati ze dostupne prislusenstvo v danom regione, a dobe, ktore sa zvyklo davat na automobil, je povazovane za originalne prislusenstvo, vtedy to bolo inak, viac univerzalne, ako dnes, ked su veci robene na mieru.
Sexgrafik Renault Classic Clubu
pedo: no ako tak premyslam tak ma nic neoriginalne nenapada..
sice, dalo by sa povedat ze spatne zradielko a hlovka, ktora je bakelitova. a mozno este tak mnou vyrobene zasterky. ale inak.. hmm. .. jaj a este hadam ten smiesny ostrekovac ked uz mam byt uplny.
mozno keby som mal povodnu farbu tak si ho dam v cechach atestovat na veterana.
sice, dalo by sa povedat ze spatne zradielko a hlovka, ktora je bakelitova. a mozno este tak mnou vyrobene zasterky. ale inak.. hmm. .. jaj a este hadam ten smiesny ostrekovac ked uz mam byt uplny.
mozno keby som mal povodnu farbu tak si ho dam v cechach atestovat na veterana.

Renault R8 1132 r.v. 1970