silnejsi motor

Post by **Majmajko** » Thu Dec 27, 2007 8:30 am

Muro tu som nasiel to riesenie prevodovky

Neviem ci nedam inu diskusiu k tomu o prerabke prevodovky:-)

jozo-ke · Post by **jozo-ke** » Thu Dec 27, 2007 11:01 am

Myslím že netreba novú tému...bavíme sa o motore a jeho prerábke...tak a spojka a prevodovka k tomu patrí

Post by **Majmajko** » Fri Dec 28, 2007 12:54 pm

tu je linkna firmu v CZ co vyrobia akekolvek pruziny

muro · Post by **muro** » Sat Dec 29, 2007 8:29 pm

Ahoj Majmajko, tak neviem kde to ty stale hladas

Matus uz mi pozhanal vsetko co treba, zajtra idem kupit novy motor - R12 po go, zevraj este nebol ani poriadne nastartovany. Musim sa u teba stavit a povracat ti co si mi popoziciaval. K tym strunam, tak to je uplne super, niet co riesit.

Post by **Majmajko** » Mon Dec 31, 2007 11:16 am

No fajn tak ten z R12 je ako lusk co si vravel

tu je inspiracia od ktorej som ja upustil (od turba som presiel na atmosferu) ale ma prerobeny uz inac karburator oproti R5AT

Post by **Majmajko** » Mon Dec 31, 2007 11:37 am

a taketo riesenie ti odstrani problem so prisposobovanim prvodovky (pozite suche poloosy a ramena) a aj lepsim vedenim zadnej napravy na R8

Post by **Majmajko** » Tue Jan 01, 2008 10:06 pm

Takze som som dostal info ako dat aj 60kW do R8

Tu je recept

spodok 1.4
hlava 1.1
vacka z 0.9 alebo 1.3
zotrvak nejlahsi co mas
dvojity weber

muro · Post by **muro** » Wed Jan 02, 2008 11:08 pm

Ahoj, tak napad to bude asi dobry, ale ja uz mam zajtra aj tu hlavu zbrusenu, co som ti spomynal a uz nebudem experimentovat, auto musi behat, to co pride potom uvidime, ale neboj ta osmicka bude rychla, len to chce vela veci este pomenit.

Post by **Majmajko** » Thu Jan 03, 2008 8:34 am

Mne sa dnes snivalo ze som nahodil brzdovy posilovac do R4 .....
Vcera som si poskladal 2 komorovy karburator na jednom motore aj zo sanim len nemam na vodnej pumpe vyvod na ohrev sania tak neviem ci nenahodim uz aj cely druhy motor (hmm to by som mohol tam fuknut aj ten posilovac

)

muro · Post by **muro** » Thu Jan 03, 2008 10:53 am

Ja mam novu vodnu pumpu prichistanu, je z R-8 a mne sa tak zda, ze tam ten vyvod je, ja ho musim aj tak zablendovat, tak snad sa nejako dohodneme, ak ti to pomoze.

Post by **Majmajko** » Thu Jan 03, 2008 11:29 am

take vodne pumpy ma 2 to neni problem

len nechcem prehadzovat
len si ju pekne ty daj
Neskor tam mozno das aj ty daky iny karbec trebars Weber 32 DGV co bol na R10 1.3

muro · Post by **muro** » Thu Jan 03, 2008 1:59 pm

No nieco take by bolo naozaj fajn a urcite tam aj nieco take bude, ale napred musim zabehnut tento motor, co bude v mojich rukach trosku problem, este ze je zima

Post by **Majmajko** » Fri Jan 18, 2008 10:00 am

to mas uz porobene

ebay

muro · Post by **muro** » Fri Jan 18, 2008 10:49 pm

Majmajko, tak o tomto sa porozpravame u teba, myslim ze v stredu. Motor by sedel, ale to vyfukove aj s karburatorom, tak to tam musim mat. Ak nahodou mas cislo na RCV-4, ktory objednava tie veci, bol by som rad keby si mi ho poslal. Potrebujem o 4cm vyssie zadne pruziny, sylmbloky na motore som uz upravil a aj ked nevyzeraju po uprave zrovna najkrajsie, ucel splnaju, ale tie na prevodovke, vyzeraju strasne, takze tie musim kupit, kedze nemam ani sajnu ako ich napravit. Uz som prisposobil aj miesto na nove budiky, teplota oleja a tlak oleja, lebo, bred tym tam bola len kontrolka na teplotu a ked ta zasvieti, tak uz je zle. Fotku si dostal, dufam, ze uz na buduci tyzden jazdim

. Este som zohnal sedacky 4000sk kus, jednoducho som vysoky a potrebujm miesto.

Post by **Alex** » Sat Jan 19, 2008 12:22 am

o tu kontrolku teploty sa neboj, pokial nesvieti polhodinu tak to motor prezije. mne takto zasvietila a potom chvilu preblikovala kontrolka pri 140tke na dialnici.

pravda, uz som to potom radsej tak nevytacal